Jak odstranit škrábance na plastu auta?

Stejně jako člověka vítá jeho oblečení, je auto posuzováno podle vzhledu. Ojetá auta jsou hned vidět podle čalounění, stavu interiéru, škrábanců, které se objevují na plastu. Každý majitel vozu se snaží svou „vlaštovku“ udržovat v patřičném stavu. Proto se všemi dostupnými prostředky snaží odstranit škrábance z plastu auta. Na internetu je spousta rad o používání profesionálních a lidových technik. Buďme objektivní a zvažte všechna pro a proti navrhovaných fondů.

Recenze autokosmetiky. Všechna pro a proti

Než půjdete do obchodu pro profesionální výrobky nebo se obrátíte na metody lidových řemeslníků, musíte nejprve určit stupeň poškození plastu. Dodává se ve třech úrovních:

Drobné poškození vypadá jako tenká pavučina na povrchu plastu. Objevují se kvůli nepřesnému kontaktu povrchu s neostrými předměty. Například z nárazu tašky, zipu na oblečení, nepovedeného nakládání věcí.

V důsledku vystavení slunečnímu záření se objevují světlé skvrny. Po vypálení ultrafialovým zářením se na povrchu plastu objevují zesvětlené oblasti. Obvykle se takové poškození řeší maskovacími fixy (fixy) – barvivy na látky. Správnou volbou barvy si řidič snadno poradí se skvrnami na kapotě nebo nárazníku vozu.

Hluboké řezy vznikají v důsledku zvláštního nebo náhodného nárazu na plast ostrými předměty. Jedná se o nejnepříjemnější zranění, se kterými se běžnými metodami jednoduše vypořádat nelze. Pro boj s hlubokými řezy existují globálnější metody než leštění nebo pálení. Více o tom níže, ale nyní si promluvme o tom, jak se vypořádat s malými pavoučími škrábanci.

Každý z těchto typů poškození musí být řešen jiným způsobem. Každý z nich vychází ze znalosti vlastností plastu instalovaného v automobilu a fyzikálních a chemických vlastností použitých materiálů.

Leštění abrazivním materiálem

Nejprofesionálnějším způsobem čištění povrchu je leštění abrazivním materiálem. Podle svědectví samotných automobilových nadšenců je metoda účinná a často vhodná, ale ne vždy účinná. Nejprve je potřeba povrch důkladně očistit, odmastit, vysušit a vychladit. Naneste leštící materiál. Poškozené místo pak ošetřete ručně nebo použijte brusku na nejnižší otáčky. Během zpracování je třeba neustále odstraňovat veškerý prach, který se objeví.

Výhodou metody je její technologie. Mezi nevýhody patří nemožnost úplného odstranění škrábance. Nebo spíše jednoduše nejde odstranit. Pomocí profesionálních leštidel jej lze zamaskovat a vyrovnat s celým povrchem.

Tato metoda se nepoužívá na všech površích vozidel. Venku musíte jednat velmi opatrně, abyste nezískali další síť škrábanců. Většinou se brousí povrchy v interiéru, např. plocha palubní desky, palubní deska, interiérový plast.

Maskování škrábanců

Drobné škrábance na plastu auta lze dovedně zamaskovat. Teoreticky se jedná o stejné leštění, jen s pomocí jiných dostupných prostředků. Pro maskování se používají:

speciální fix – vybere se tužka tak, aby odpovídala barvě interiéru, poté se povrch očistí a vysuší. Vrstva plniva se nanáší fixem, po kterém musí být povrch vyleštěn, aby se vyrovnaly nerovnosti;

vosk – pořiďte si speciální autovosk na autoleštidlo (lze nahradit GOI pastou nebo strojním olejem). Přípravek se nanáší na čistý, suchý povrch, poté se krouživými pohyby vtírá do poškozené oblasti;

čistič skla – nanáší se na čistý, suchý povrch, vtírá se suchým měkkým hadříkem;

leštěnka na sklo s abrazivními složkami dokáže nejen zamaskovat, ale i zcela odstranit drobné škrábance;

Kyselina fluorovodíková se používá pouze na plastové a skleněné povrchy. Pokud jsou součásti z jiných materiálů, kyselina by se za žádných okolností neměla používat;

Leštidlo na měď a stříbro se nanese na poškozená místa a vtírá se hadříkem z mikrovlákna, dokud pavučiny ze škrábanců zcela vizuálně nezmizí.

Všechny produkty byly ověřeny majiteli automobilů. Varují, abyste byli obzvláště opatrní s čisticími prostředky na sklo a leštidly a také s kyselinou fluorovodíkovou. Pokud máte po ruce jiné prostředky, je lepší se jejich použití vyhnout.

Vytápění fénem

Co se týče této metody, existuje tolik lidí, tolik názorů. Buďme objektivní a zvažte všechna pro a proti této metody.

Cílem je zahřát poškozený plastový povrch fénem (průmyslovým nebo domácím). Před zahřátím by měla být oblast důkladně omyta a vysušena. Zatímco fén běží, plast se začne tavit, takže se ho nemusíte dotýkat rukama, abyste nezanechali promáčkliny. Teorie říká, že plast se trochu roztaví a srovná povrch.

Musíte začít s minimálním výkonem a teplo postupně distribuovat po celé ploše poškozené oblasti. Doporučuje se nejprve vyhodnotit reakci plastu na teplo, aby při ošetření škrábanců neplaval. Pokud škrábanec nezmizí, doporučuje se použít leštění.

Podle některých majitelů automobilů je tato metoda nejen neúčinná, ale také extrémně hloupá. Když se plast roztaví, nikdo nedokáže ani předpovědět, jaký tvar bude mít po ochlazení. Kromě toho tato metoda v zásadě není použitelná pro reliéfní povrchy. Jejich struktura a vzor budou narušeny a tento výsledek pravděpodobně nebude lahodit oku.

Pomocí zapalovače

Pokud nemáte po ruce fén, můžete se zkusit zbavit drobných škrábanců pomocí otevřeného plamene zapalovače. Jedná se o hrubou metodu, při které musíte být extrémně opatrní a opatrní. Odstranění škrábanců z plastu auta pomocí zapalovače vyžaduje určité přípravné práce. Nejprve si musíte zacvičit na jiném kusu plastu, abyste to pochopili a určili dobu ohřevu. Po ošetření povrchu otevřeným ohněm jej musíte otřít alkoholovou utěrkou. To by mělo být provedeno, když se oblast ochladí. Pokud se škrábanec nezahojí, pak se nedoporučuje místo znovu pálit. Je lepší použít jiné metody.

Jiné metody a prostředky

Škrábance na plastu vozu lze odstranit jinými dostupnými prostředky. Patří sem:

čisticí prostředky na počítačové vybavení, které dobře fungují s mikrovlákny a mohou pomoci v boji proti menším poškozením;

leštěnka na dřevěný nábytek. Je třeba smíchat s vazelínou a třít kompozici, dokud se vazelína nevstřebá;

barvivo k zamaskování poškození. Nanášejte pomocí párátka nebo malého štětečku. Barva se přizpůsobí barvě povrchu, po zaschnutí se plocha vyleští strojním olejem;

maskovací fixy nebo barva na textil. Jedná se o drahý, ale účinný způsob, jak zamaskovat škrábance. Po nanesení barviva je nutné povrch vyleštit.

Pokud žádná z metod neposkytuje výsledky, můžete plast opravit. Provádí se pouze s hladkým povrchem, protože není možné obnovit vlnitý. Žádné ruční zařízení nebude schopno dát vlnitému povrchu původní tvar. Bohužel takové poškození lze napravit pouze úplnou výměnou povlaku. Je to drahé, ale účinné. Vraťme se k opravám hladkých plastových povrchů.

Opravy se provádějí v etapách:

povrch se brousí bruskou nebo ručně brusným papírem s jemnou zrnitostí;

broušená oblast je opatřena základním nátěrem ze spreje (je třeba vybrat základní nátěr, který nebude reagovat s plastem), postup se provádí ve dvou vrstvách (druhá se aplikuje po zaschnutí první);

ošetřete povrch abrazivem, dokud nebude hladký.

Pokud jsou škrábance hluboké, musíte přidat tmel a natřít oblast. Opravu můžete dokončit pokrytím povrchu lakem. Při výběru barviva musíte být velmi opatrní. I malá chyba v odstínech může vést k tomu, že veškerá práce bude marná. Opravená plocha bude vyčnívat z celkové plochy.

Nejúčinnější způsob, jak odstranit hluboké škrábance z plastu

Jak odstranit škrábance z plastu auta, pokud jsou příliš hluboké? Jednou z možností je provedení generální opravy. Další možností je kompletní výměna panelu. Ale to také není volba pro ekonomického řidiče. Automobiloví nadšenci nabízejí provedení vnitřního ladění vozu. Bez ohledu na to, jak vtipně to může znít, takové precedenty se stávají a vypadají velmi atraktivně.

Podstatou metody je, že poškozená místa z plastu jsou znovu utažena, ale s jinými materiály. K přečalounění jsou vhodné dveřní karty, volant, ovládací panel a jeho části, strop, kryty sloupků. Někdy je to cenově výhodnější, esteticky příjemnější a krásnější. Pro zúžení se používají následující:

Pokud se rozhodnete pro přečalounění částí interiéru, pak je nejprve potřeba najít firmu, která to udělá. Bude obtížné provést takovou práci sami. Poté musíte vybrat materiál pro přečalounění, vypočítat jeho množství a náklady na práci se specialistou. Porovnejte obdrženou částku s náklady na výměnu plastových dílů automobilu za podobné. Pokud je částka nižší, pak můžete interiér bezpečně doladit.

Hlavní věcí je pochopit, co chce majitel vozu víc – výměnu poškozeného plastu za celý nebo aktualizaci interiéru pomocí přečalounění. V každém případě je to na rozhodnutí majitele vozu. Ačkoli mnozí považují tuto metodu za nejvhodnější, jak se zbavit škrábanců a zároveň zcela aktualizovat interiér.

Vzhled škrábanců na plastu automobilu zanechává v duši majitele automobilu velmi nepříjemnou pachuť. Uchránit své auto před takovým poškozením je ale téměř nemožné. Ani ten nejopatrnější řidič není schopen předvídat všechny události, které se mu po cestě stanou. Po prostudování vlastností plastu instalovaného uvnitř a vně vozu může majitel snadno najít nejlepší způsob, jak se zbavit škrábanců. V závislosti na typu škrábanců je můžete odstranit buď od profesionálů, nebo sami.

Vyberte instruktora:

Hledejte na webu Autoinstructor199