Jak rozebrat, sestavit a znovu smontovat radiátor topení

Hlavním zdrojem přenosu tepla byly vždy baterie. Během Sovětského svazu byly všude instalovány litinové radiátory, prakticky neexistovaly žádné varianty vyrobené z hliníku. A navíc hliníkové se montovaly až od začátku 80. let, taková technologie dříve neexistovala. Ale každý materiál má svou vlastní trvanlivost, zejména kovy.

Proto je nutné je pravidelně diagnostikovat a případně měnit.

Důvody pro výměnu baterií

Radiátory jsou jednou z hlavních součástí topného systému. Hlavním důvodem jejich výměny je, že přestávají normálně hřát, to znamená, že neplní svůj zamýšlený účel. Samozřejmě je nemůžete změnit, ale vyčistit, což se ve většině případů stává. Mění se, když je nutné změnit vzhled místnosti, zejména pokud jsou narušeny vlastnosti úspory tepla.

Samozřejmě existují zřejmé důvody, jako jsou vady nebo mechanické poškození, které nelze opravit. Často, pokud jde o staré sovětské radiátory, jsou to všechny výše uvedené problémy v jednom a tomtéž zařízení. V současné době se používá několik možností pro vytápění radiátorů: litina, ocel, hliník. Litinová otopná tělesa jsou velmi žádaná kvůli své dlouhé životnosti (cca 40 let), protože jsou extrémně méně náchylná ke korozi. Někdy potřebují opravy, mytí a kosmetické práce.

Pro efektivní provádění tohoto typu práce jsou radiátory nejprve demontovány;

Podívejme se na seznam nástrojů, bez kterých to nebude možné:

• hasák (tři);
• Turbína pro řezání kovů;
• pilové pily;
• dláto;
• kladivo (bude fungovat i perlík);
• kovový kartáč.

Takové práce se provádějí výhradně v létě. Před zahájením demontáže je nutné vypustit vodu z topného systému, jinak zatopíte sousedům níže.

Poté se pomocí klíče uvolní pojistné matice nainstalované na přívodním potrubí, uvolní se armatury a konstrukce se zcela demontuje, zvednutím z držáků.

V případech, kdy není možné uvolnit pojistné matice, je nutné odříznout část potrubí, které přivádí vodu.

Demontáž radiátorů

Před zahájením práce musíte mít s sebou následující nástroje:

• klíč pro demontáž;
• nastavitelný klíč;
• značka pro značení;
• dutá trubka pro páku (délka 0,5–1 m).

Před zahájením práce je lepší připravit rovinu, kde bude umístěn demontovaný radiátor. Chcete-li jej rozebrat, musí být položen vodorovně na povrch. Poté je určen typ závitu (pravý, levý) a jsou uvedeny zátky. Řezání bimetalového radiátoru v bytě není obtížné, pokud použijete navrhovaný provozní algoritmus.

Jak rozebrat?

Před demontáží radiátoru změřte délku klíče k požadované vsuvce. Za tímto účelem umístíme klíč na horní část radiátoru, přímo na něj, a pracovní část napojíme přímo na část radiátoru, kam je potřeba vložit napínací objímku. Poté na stojanu samotného klíče označte požadovaný bod (v kruhu) pomocí bílé značky. Poté jej vložíme do samotné konstrukce až po tuto značku.

Před otočením klíče musíte určit samotný závit. Může být buď vpravo nebo vlevo. To je důležité, protože pokud jím otočíte v opačném směru, sekce chladiče se utáhnou a mohou se zaseknout. Ale v opačném směru se úseky naopak vzdalují. Směr závitu můžete určit, aniž byste poškodili konstrukci, otočením volného kování v jednom nebo druhém směru.

Pravý závit je standardní: dává se proti směru hodinových ručiček a stáčí se ve směru hodinových ručiček. S levým závitem je vše přesně naopak.

Když jste se rozhodli pro směr závitu, dalším krokem je přímo demontovat chladič, prvním krokem bude odšroubování sekce. Nejprve musíte udělat asi půl otáčky, abyste přerušili nit, ale tuto akci musíte udělat ne na jednom místě, ale na dvou paralelních bradavkách najednou. Dalším krokem je demontáž celé baterie s přírůstkem průřezu až 5 mm. Propagace všech bradavek se provádí paralelně.

V případech, kdy je nutné roztáhnout sekce širší, než je uvedeno v technických specifikacích, je to extrémně nežádoucí, protože taková akce může zaseknout samotnou nit a způsobit její zkosení. Pro širší páku se obvykle používá trubka, která se nasazuje na klíč. Moderní radiátory se rozebírají úplně stejným způsobem, ale není třeba hádat směr závitu – existuje speciální označení s indikačním symbolem. D je pravý závit, ale S je levý závit.

Demontáž starých modelů

Při demontáži starých litinových baterií si musíte pamatovat, že závity tam často jednoduše ulpívají (časem). Jinými slovy, sedí téměř pevně a jeho jednoduché odšroubování je extrémně obtížné. V tomto případě se použije autogen, který zahřeje potřebnou oblast. Zahřívání se provádí v kruhu v oblasti bradavky, všechny klouby se musí zahřívat postupně.

Když se spoje zahřejí, ale ještě nevychladnou, vloží se dovnitř speciální klíč pro radiátory a otočí se o půl otáčky, po které je třeba jej rychle přeskupit do paralelní vsuvky. Takto se ze starých a vyvařených baterií odstraňují odolné zátky a armatury.

Když je obtížné odšroubovat vsuvku kvůli skutečnosti, že konektory na klíč jsou zcela zrezivělé, pak v této situaci jsou sekce v kloubech řezány turbínou (pokud není k dispozici, pilou na železo). Poté se části bradavek vyklopí při použití autogenu nebo hořáku.

Po dokončení takové práce se závity vyčistí speciálním kartáčem, aby se odstranila rez.

V případech, kdy předchozí metody nejsou použitelné pro odvíjení radiátoru, pak zůstává pouze stará a osvědčená metoda – použití perlíku k rozdrcení částí sekcí. Radiátor je položen vodorovně a ve středu sekcí na něj udeří perlíkem v okamžiku vytažení průchozí části sekce. Poté musíte otočit radiátor na druhou stranu a provést stejné akce s druhou částí sekce.

Dále se chladič namontuje svisle a narazí na zbývající části a poté se demontuje. Je však třeba si uvědomit, že při provádění takové práce struktura zcela ztrácí těsnost na jiných spojích. Demontáž a rozebrání starých baterií je velmi náročný proces, takže je potřeba vědět, jak na to správně.

Metody odstraňování

Před zahájením prací na výměně baterií nebo jejich opravě je vhodné připravit jak nářadí, tak náhradní díly. Pokud potřebujete vyměnit starou baterii za modernější, pak jsou během přípravných prací instalovány speciální držáky pro nové držáky baterie moderního typu. Při provádění takové práce je přívod vody zcela vypnut a systém je utěsněn a předem vypustí veškerou vodu. Demontáž radiátoru, dokonce i vlastníma rukama, nezpůsobuje potíže, ale někdo se s nimi setká. Prvním krokem je zahřátí zástrčky na baterii pomocí výše uvedených metod. Poté, když mají požadovanou teplotu, jsou odšroubovány.

Pomocí turbíny se baterie opatrně rozřízne mezi sekcemi. Poté jsou sekce odpojeny. Staré baterie obsahují vsuvku, která vyžaduje šetrné zacházení, proto je nutné ji opatrně vyklepat z konstrukce pomocí dláta. To je ale nutné pouze u těch typů prací, kde tyto radiátory zůstanou a budou fungovat, tedy za účelem čištění nebo částečné výměny. Pokud měníte celý systém, není potřeba konstrukci pouze rozřezat a následně vytřídit do odpadkového koše.

Vsuvka se odstraní tak, aby při jejím vyšroubování nedošlo k poškození závitu. Poté musí být očištěn od stop koroze. Dalším krokem je seskupení a shromáždění některých sekcí.

Pro lepší těsnost nezapomeňte na těsnění, která jsou umístěna mezi sekcemi. Také spáry musí být ošetřeny tmelem nebo silikonem.

Možnosti demontáže hliníku

Hliníkové baterie jsou monolitické, existují různé varianty s sekcemi, ale obvykle se jedná pouze o dva radiátory spojené dohromady. Jejich demontáž jednoduše zahrnuje vypuštění vody ze systému a její vyšroubování z potrubí. Často stačí překrýt potrubí, které jde k samotnému radiátoru, a potrubí, které z něj vychází. Každá hliníková baterie má speciální ventil, kterým lze vodu vypouštět. Radiátor se odšroubuje z potrubí pomocí běžného plynového klíče.

Algoritmus práce

Instalace nové je mnohem jednodušší než vyjmutí staré baterie. Takovou práci je možné provést sami bez pomoci specialistů. Důležité je, že při provádění práce musíte přísně dodržovat pravidla a předpisy. Při instalaci baterie je nutné sledovat její úroveň, která musí být přísně vertikální, což je kontrolováno úrovní budovy. Pokud tak neučiníte, systém může ohrozit jeho těsnost a tepelné vlastnosti.

V případech, kdy je nutné instalovat více litinových radiátorů v jedné místnosti, pak musí být bezchybně v jedné rovině. Nejjednodušším způsobem by bylo nainstalovat upevňovací prvky (konzoly) pomocí laserové vodováhy a poté řídit instalaci radiátoru.

Mnoho instalačních techniků také používá speciální šablonu pro značení, protože velikosti radiátorů jsou standardní.

Hlavním materiálem pro takové „vzory a šablony“ je překližka, která je o něco větší než samotná struktura. Na této šabloně jsou speciální místa, která označují místa upevnění, kterými jsou vyvrtány otvory pro upevnění. Počet držáků se musí rovnat počtu bloků v radiátoru. Na 1 lineární metr obvykle připadá 1 držák. Upevňovací prvky jsou namontovány podle úrovně, měly by být na nule, bez odchylek.

V místech vyznačených značek se vyvrtají otvory. Vrtat můžete buď příklepovou vrtačkou, nebo ruční vrtačkou, ale bude to trvat velmi dlouho. Hloubka a průměr musí odpovídat upevnění tak, aby přesahovalo 13 cm nebo více. Dalším krokem je zakrytí otvorů maltou, aby se zabránilo vypadnutí držáků. Budou připraveny k práci až poté, co bude připraveno řešení, na kterém jsou položeny.

Požadavky na upevnění držáků byly vzneseny z důvodu obrovské hmotnosti samotné litinové baterie. To, ale pod zatížením, váží asi 12 kg, a ne všechny, ale každá sekce, kterých je obvykle 5.

Když je vše připraveno, držáky se znovu připevní, radiátor je smontován, zbývá pouze namontovat radiátor na stěnu a připojit jej k systému. Před touto fází je nutné odstranit zátky. Všechny závitové spoje jsou potaženy trochou koudele nebo pěny. To se provádí za účelem zlepšení vlastností těsnosti a také vyloučení možnosti úniku.

Poté se baterie nebo celý systém naplní vodou.

V moderním světě, po éře hliníkových radiátorů, se opět začaly používat litinové. Gramotní lidé, kteří rozumí fyzice a termodynamice, původně instalovali nebo ponechali litinové baterie kvůli jejich vynikajícím vlastnostem a odolnosti. Samozřejmě nyní existují nové litinové baterie vyrobené pomocí moderních technologií, s vypouštěcími ventily a regulátory výkonu, což nelze říci o starých sovětských verzích.

Hlavním výrobcem těchto radiátorů je v současnosti Česká republika. Tento výrobce má obrovskou řadu s různými variacemi, které se liší od sovětské šablony. Zvláštní pozornost by měla být věnována metalurgickému závodu Lugansk, který vyrábí výrobky pomocí sovětských technologií, ale nyní začal široce používat některé další varianty. Cena baterií z Lugansku je mnohem nižší než u jejich českých protějšků, což svědčí jak o poptávce po nich, tak o jejich popularitě v zemích SNS.

Hlavní vlastností litiny je pomalé chlazení. Z litiny se proto vyrábělo nářadí, kuchyňské náčiní a radiátory. To je způsobeno skutečností, že takové radiátory udržují teplo mnohem déle, takže jejich výměna, pokud nejsou rozbitá, je zcela nerentabilní. Výjimkou jsou oblasti s mírným a teplým klimatem, kde vytápění prakticky není potřeba.

Tipy pro instalaci a demontáž radiátorů jsou v dalším videu.