Jak samostatně nastavit světlomety vašeho auta a zajistit bezpečnost na silnici?

Potřebujete rychle seřídit světlomety na autě? Zde je průvodce, který vám s touto záležitostí může pomoci. Nyní se naučíte základy, jak ručně nastavit paprsek světlometů tak, aby správně osvětlovaly vozovku před vozem a neoslepovaly oči protijedoucích řidičů.

Proč to potřebujete?

Každý ví, že je důležité mít kvalitní čelovky, které vám ve tmě posvítí na cestu. Žárovky do světlometů ale nedělají moc užitku, pokud nejsou namířené na vozovku, a to je něco, co mnoho majitelů při vlastnictví auta zapomíná nebo to prostě zanedbává.

Časem může používání auta vést ke ztrátě nastavení světlometů a začnou svítit špatným směrem. Mimochodem, stejného efektu lze dosáhnout častou výměnou žárovek ve světlometech, tento úkon může také způsobit záměnu reflektorů a odlet světelného paprsku úplně jiným směrem.

To může vést ke snížené viditelnosti, což je při jízdě v noci velmi důležité. Když jedete rychlostí 90 km/h, máte jen pár sekund na to, abyste zabránili srážce, pokud něco nebo někdo skočí do vozovky. Nevyrovnané světelné paprsky mohou zkrátit reakční dobu na nulu. Světlomety vašeho auta prostě nebudou osvětlovat překážky. Není třeba dále vysvětlovat.

Měli byste si sami seřídit světlomety?

Přidejme jednu nuanci: stojí za to pochopit, že ruční nastavení světlometů je spíše nezbytným opatřením. Samozřejmě je snazší přijít na čerpací stanici nebo ke známému autoservisu, kde vám budou světlomety seřízeny pomocí profesionálního, možná vysoce kvalitního vybavení s dovedností a bez porušení požadavků GOST. Vezměte prosím na vědomí, že v „Seznamu poruch a podmínek, za kterých je provoz vozidel zakázán“, v kapitole „Zařízení vnějšího osvětlení“ je odstavec 3.2, který říká, že: „Nastavení světlometů není v souladu s GOST R 51709-2001.” GOST R 51709-2001 doložka 4.3, můžete si ve svém volném čase prostudovat státní požadavky na zavedené normy.

Pokud nastavení neodpovídá normám, bude provoz vozidla zakázán. S nesprávně nastavenými světlomety (nebo s jejich sraženými úpravami) se totiž auto stává na silnici či dálnici nebezpečným. Oslnění řidičů protijedoucích vozidel, špatné osvětlení vozovky, nevhodné osvětlení vozovky a tak dále. K tomu povede odchylka od zavedených norem.

Takže i když níže v materiálu uvedeme příklad ručního nastavení světlometů, je lepší využít možností autoservisu s profesionály, kteří vám vše rychle upraví. Je nepravděpodobné, že by se vám náklady zdály vysoké, zejména proto, že úpravy je někdy třeba provádět ještě méně než jednou ročně. Od 600 do 1.500 rublůa světlomety svítí o nic hůř než nové.

Pro všechny ostatní, kteří se rozhodnou rozšířit si obzory, uvádíme příklad ruční konfigurace. Přesto je dobré vědět o něco více, než vědí ostatní.

Úprava nastavení světlometů

Nastavení světlometů je jednoduchý, ale často únavný úkol, jehož dosažení konečného výsledku vyžaduje čas. Také stojí za to pochopit, že nastavení světlometů každého auta se bude lišit, což znamená, že budou mít nuance. Ale s praxí a trpělivostí se můžete naučit provádět tyto úpravy na silnici během několika minut.

Nesprávně nastavené světlomety mohou zkrátit reakční dobu na nulu.

Před seřízením světlometů připravte vozidlo

Za prvé, zaparkujte své auto na rovném povrchu a ujistěte se, že je vaše auto na původní úrovni. To znamená, že z kufru byly vyloženy těžké předměty, palivová nádrž je plně naplněna a na všech kolech je zajištěn správný tlak v pneumatikách. Pokud vaše auto nebude vodorovně, nebudete moci srovnat světlomety. Následně nastavené úhly osvětlení budou a priori nesprávné. V ideálním případě by také stálo za to zkontrolovat stav tlumičů a prvků zavěšení.

Najděte zeď

Za druhé, budete potřebovat zeď. Zaparkujte auto co nejblíže k němu a rozsviťte světla (je logické, že seřízení by mělo být prováděno ve tmě, za sucha). Nyní si udělejte značky, které vás vedou při nastavování světlometů:

Označte střed stroje lepicí páskou nebo křídou (kříž „+“)

Stejným způsobem označte střed paprsku každého potkávacího světla. Nakreslete vodorovnou čáru spojující středové body potkávacích světlometů a protáhněte jimi svislé čáry.*

*Je důležité pamatovat na to, že světlomety se musí seřizovat podle potkávacích světel.

Nastavení světlometů

Dále najdeme regulátory (nastavovací šrouby) na zadní straně pouzdra každého ze světlometů. Obvykle jsou vyrobeny ve formě šroubu nebo šroubu na zadní straně sestavy světlometu. Existují také složitější možnosti přístupu k nastavení světlometů. Chcete-li to zjistit, musíte se podívat do uživatelské příručky. Pro jejich identifikaci jsou obvykle provedeny v šedé nebo stříbrné barvě, aby vynikly na zadním černém nebo tmavě šedém pozadí jednotky světlometu.

Proces seřízení světlometů

Poté, co připravíte stěnu a najdete stavěcí šrouby, opatrně odjeďte přímo od stěny 7.5-7.6 metru. Nejlepší je změřit tuto vzdálenost přesně, na tom bude záviset kvalita nastavení světlometu.*

*Ve skutečnosti se ne každé auto musí posunout 7.5 metru od zdi. To je celková průměrná vzdálenost například u Chrysleru odpovídá 10.3 metru a Toyota doporučuje nasměrovat světlomety 3 metry od stěny. Toto je další příklad, kdy by bylo dobré si přečíst uživatelskou příručku.

Dále zavřete jeden světlomet a podívejte se, kam dopadá druhý paprsek ve vztahu ke značkám na stěně. Pro vertikální nastavení musí být horní část nejkoncentrovanější části paprsku na nebo pod středovou linií vodorovné značky.

Pro horizontální „zaměřování“ musí být světlomet nastaven tak, aby boční svislé čáry byly uprostřed světelných bodů a vodorovná čára byla nahoře a dotýkala se hranic těchto bodů. Pokud světlo nedopadá na označenou oblast, proveďte potřebná nastavení, otočte seřizovacím šroubem o čtvrt otáčky a sledujte, kam paprsek dopadá. Nyní proveďte stejný postup pro druhý světlomet. Postupně budete světlomety přesouvat do požadované polohy.

Více informací o přesnosti a standardech nastavení naleznete v odstavci 4.3 GOST pod číslem R 51709-2001.

Pokud jsou dálkové a potkávací světlomety kombinovány, při nastavování potkávacích světel se automaticky nastaví druhý typ.

Obecně se nastavení provádí podobným způsobem. Takto si můžete nastavit světlomety podle potřeby. Nulové náklady v přepočtu na peníze, ale svítidla začnou svítit mnohem lépe. Ještě jednou však opakujeme, že pro perfektní výsledek za 1000 minut je lepší zajít do autoservisu a zaplatit méně než 10 rublů. S takovými světlomety určitě projdete kontrolou!