Jak zkontrolovat hladinu oleje v automatické převodovce? |

Vozy vybavené automatickými převodovkami postupně nahrazují ty s manuálními převodovkami. Automatické převodovky jsou velmi žádané díky své snadné obsluze. Řízení vozů jimi vybavených je mnohem pohodlnější a snazší, jejich řidiči nemusí neustále řadit rychlostní stupně a odvádět se od řízení vozidla. Automatické převodovky vyžadují neustálou a systematickou údržbu, která zahrnuje sledování aktuální hladiny oleje v převodovce s jeho výměnou a filtrem.

• Jaký je účel kontroly hladiny oleje?
• Jak mohu zkontrolovat hladinu převodové kapaliny?
• Jak mohu zkontrolovat hladinu oleje pomocí měrky?
• Jak zkontrolovat hladinu oleje v nevyhřívané automatické převodovce?
• Jak zkontrolovat hladinu horké kapaliny?
• Kontrola hladiny v krabici bez měrky
• Co dělat, když je hladina příliš vysoká nebo příliš nízká?
• Výsledek?

Spolehlivost vozu přímo závisí na kvalitě oleje a jeho objemu. Olej uvnitř převodovky ji nejen maže, ale také ji řídí a přenáší točivý moment z motoru vozu. Proto jsou na jeho kvalitu a množství kladeny zvláštní požadavky.

Jaký je účel kontroly hladiny oleje?

U mnoha automobilů oficiální předpisy pro údržbu nezahrnují výměnu oleje v převodovce. Předpokládá se, že po naplnění oleje v továrně by měl být olej používán po celou dobu provozu převodovky. Proto se někteří automobiloví nadšenci domnívají, že není nutné olej v převodovce měnit. To je kontroverzní otázka. Je však nutné kontrolovat jeho hladinu. Pokud těsnění ztratí těsnost, automatická převodovka může začít prosakovat, což povede k poklesu hladiny. K čemu to může vést? Mnoho poruch moderních automobilů je spojeno s nedostatečným nebo nadměrným množstvím oleje. Proto musí být každý majitel automobilu schopen správně určit objem převodové kapaliny nalité do automatické převodovky.

Hladinu oleje je třeba zkontrolovat v následujících případech:

• Agresivní styl jízdy
• Venku horké počasí
• Intenzivní používání vozidla
• Tažení těžkých přívěsů
• Dlouhá jízda
• Nesprávná funkce automatické převodovky, která může být způsobena přeplněním nebo nedoplněním oleje (cizí zvuky, ztráta výkonu, trhání při řazení)

Odborníci doporučují všem majitelům automobilů, aby tento postup systematicky prováděli. Mnoho majitelů automobilů toto doporučení ignoruje, a to marně. Kontrolou hladiny oleje alespoň jednou měsíčně se můžete vyhnout mnoha poruchám. Bez přesného stanovení hladiny převodové kapaliny ji nebudete moci správně vyměnit.

Jak mohu zkontrolovat hladinu převodové kapaliny?

Moderní automatické převodovky se dodávají ve dvou typech – s měrkou nebo bez ní. Uvolněním krabic s měrkou výrobci upozorňují majitele automobilů na nutnost systematické výměny oleje, což umožňuje řidičům kontrolovat jeho hladinu sami. Uvolněním modelů bez měrky se výrobci domnívají, že během jejich používání není nutné olej měnit, nebo by tento proces měl být svěřen zaměstnancům autoservisu.

Jak mohu zkontrolovat hladinu oleje pomocí měrky?

Abyste to mohli provést, musíte nejprve najít měrku. V autě jsou dvě měrky. Jedna z nich je v motoru, druhá je určena ke kontrole hladiny oleje. Jejich umístění můžete přesně určit pomocí návodu k obsluze vozidla. Můžete to udělat i bez návodu pečlivým prozkoumáním prostoru pod kapotou.

1. Otevřete kapotu auta.
2. Otočte se v opačném směru, než je směr jízdy vozidla.
3. Najděte měrku, která vypadá jako zářivě zbarvená rukojeť, která se nachází na pravé straně, nedaleko přepážky motorového prostoru vozu.

V některých autech jsou obě měrky umístěny vedle sebe. Liší se od sebe barvou. Měrka, kterou můžete kontrolovat olej v motoru, je obvykle natřena žlutě a ta určená pro kontrolu převodové kapaliny v automatické převodovce má kontrastní odstín.

Jakmile najdete měrku, vytáhněte ji a pečlivě ji prohlédněte. Na jejím povrchu by měly být dvě dělení s nápisy „HOT“ a „COLD“, určené k měření hladiny studené a horké kapaliny. U vozů vybavených manuální převodovkou tyto značky nejsou.

Jak zkontrolovat hladinu oleje v nevyhřívané automatické převodovce?

1. Je nutné instalovat auto na vodorovný, rovný povrch.
2. Po nastartování motoru jej nechte běžet na volnoběh a zároveň střídavě měňte polohy voliče automatické převodovky, abyste zajistili požadovanou tekutost kapaliny ATF.
3. Přepněte volič do parkovacího režimu.
4. Vyjměte měrku oleje bez vypnutí motoru vozu.
5. Otřete jeho povrch hadříkem.
6. Vložte měrku zpět do objímky.
7. Znovu to extrahujte.
8. Zkontrolujte povrch měrky a zjistěte hladinu oleje.

Hladinu kapaliny je třeba určit podle značky COLD (studená). Pokud zjistíte, že je měrka znečištěná pod touto značkou, doplňte olej po spodní úroveň a poté znovu změřte hladinu. Pokud je měrka znečištěná nad odpovídající značkou, je v automatické převodovce příliš mnoho převodové kapaliny, takže je nutné její přebytek vypustit.

Jak zkontrolovat hladinu horké kapaliny?

Toto měření, které je spolehlivější a přesnější, se provádí podobně jako předchozí. Provádí se ihned poté, co auto ujelo alespoň jeden a půl až dvacet kilometrů, respektive se kapalina v něm zahřála na provozní teplotu. V tomto případě se zaměřte na značku HOT.

Kontrola hladiny v krabici bez měrky

Takové automatické převodovky mají dva otvory (vypouštěcí a plnicí) a trubici připojenou k vaně. Díky tomuto konstrukčnímu prvku se v takové skříni nenachází přebytečná kapalina, protože přebytečná kapalina odtéká trubicí do vany.

Chcete-li zkontrolovat hladinu, musíte provést následující:

1. Zahřejte olej ujetím požadované vzdálenosti.
2. Umístěte auto na inspekční jámu nebo rovnou plochu.
3. Přepněte běžící motor do různých režimů a poté nastavte volič do parkovacího režimu.
4. Bez vypnutí motoru automobilu odšroubujte vypouštěcí zátku v automatické převodovce a umístěte pod otvor nádobu.

Poté by mělo vytékat malé množství kapaliny plynulým, malým proudem. Pokud olej nezačne vytékat, jeho hladina je nedostatečná.

Bez ohledu na zvolenou metodu kontroly hladiny kapaliny je třeba postup po několika dnech opakovat, aby se získaly přesnější údaje. Při kontrole věnujte pozornost nejen hladině převodové kapaliny, ale také jejímu stavu. Pokud se kapalina ATF zakalila, obsahuje kovové nečistoty nebo strusku, případně má charakteristický zápach spáleniny, je nutné ji vyměnit.

Co dělat, když je hladina příliš vysoká nebo příliš nízká?

Normalizovat hladinu oleje není těžké. K tomu je třeba vypustit olej z automatické převodovky nebo jej doplnit na požadovaný objem a poté kontrolu zopakovat. Měli byste si však uvědomit, že olej se jen tak neobjeví nebo nezmizí. Jeho nesprávná hladina ve většině případů naznačuje poruchu, která vyžaduje opravu.

K nadměrně vysoké hladině oleje dochází, když je nalito příliš mnoho oleje. Tato situace je nemožná u vozů, u kterých ještě nebyl vyměněn olej. Lze to opravit následovně. Otevřete vypouštěcí nádržku a vypusťte z ní přebytečný olej. To lze provést speciálním zařízením, které je k dispozici v autoservisu, nebo improvizovanými nástroji – hadičkou a stříkačkou.

Zvýšený objem kapaliny v automatické převodovce lze také pozorovat, pokud se do oleje dostane nemrznoucí směs. K tomu může dojít u vozidel, u kterých je výměník tepla kombinován s chladičem – pokud se rozbije, kapaliny se mohou smíchat, načež bude nutné olej v automatické převodovce, stejně jako chladicí kapalinu v motoru, naléhavě vyměnit. Bude také nutný nový chladič.

Mnohem častěji však hladina není vyšší, ale nižší než obvykle. To může vést k celé řadě nepříjemných následků. Nedostatek oleje vede k jeho aktivnímu zahřívání, v důsledku čehož ztrácí své vlastnosti. Čerpadlo může začít zachycovat vzduch, čímž olej napěňuje. Výsledná emulze bude fungovat hůře, v důsledku čehož automatická převodovka začne hůře řadit – předčasně, s trháním a zasekáváním.

Pokud zjistíte, že hladina oleje je nedostatečná, doplňte ji. Měli byste to však dělat opatrně, protože u „automatické“ převodovky je rozdíl mezi maximální a minimální hladinou pouze 200 gramů, na rozdíl od motoru, kde se rovná celému litru. Zároveň je celkový objem náplně automatické převodovky mnohem větší než objem motoru. Pokud nemáte zkušenosti, můžete nalít příliš mnoho oleje, což je také špatné pro provoz vozu.

Výsledek?

Kontrola oleje v automatické převodovce se provádí pomocí měrky, která se obvykle nachází pod kapotou. Pro přesný výsledek by se měla provádět v předehřáté automatické převodovce s běžícím motorem.

Nedostatečné i nadměrné množství převodové kapaliny v automatické převodovce je nebezpečné. Jakmile zjistíte porušení hladiny, je třeba olej vypustit nebo doplnit a poté znovu zkontrolovat. Zvládnutím procesu samostatné kontroly hladiny oleje se zbavíte nutnosti pravidelně navštěvovat autoservis a můžete ušetřit spoustu peněz.

Přesný návod na kontrolu hladiny převodové kapaliny se liší v závislosti na konstrukci převodovky. Obecné zásady pro měření jsou však pro všechna auta stejné.

Kontrola hladiny oleje ve variátoru, automatická převodovka, manuální převodovka: základní metody

Převodová kapalina je provozována v méně obtížných podmínkách než motorový olej, její hladinu je nutné monitorovat jen zřídka. Proto u mnoha automobilů není snadné zkontrolovat olej v automatickém stroji. Naprostá většina modelů používá jedno z následujících řešení:

• standardní měřicí sonda, podobný tomu, který se používá k posouzení hladiny oleje v klikové skříni motoru – nejpohodlnější možnost kontroly;
• otvor pro plnění převodové kapaliny — v tomto případě můžete hladinu zkontrolovat pouze přidáním ATF;
• servisní měrkou, který je dodáván samostatně jako speciální výbava, umožňuje kontrolu množství maziva v převodovce stejným způsobem jako pomocí běžné měrky, ale instaluje se pouze při údržbě.

Způsob a postup kontroly hladiny oleje v automatické převodovce na konkrétním vozidle je obvykle uveden v návodu k obsluze. Ačkoli v poslední době výrobci automobilů tento postup často nepopisují, předepisují, že pro jakoukoli údržbu převodovky se obraťte na servisní středisko.

Stanovení sondou

Pokud se měření provádějí pomocí standardní nebo servisní sondy, zpravidla Chcete-li zkontrolovat hladinu oleje v automatické převodovce, musíte:

1. Zahřejte převodovou kapalinu na provozní teplotu (70–80 °C) – k tomu většinou stačí výlet 10–15 minut rychlostí cca 50–80 km/h.
2. Postavte auto na rovnou plochu a přesuňte volič automatické převodovky do polohy pozice P.
3. Nastartujte motor, nechte 2-3 minuty běžet naprázdno.
4. Sešlápnutí brzdového pedálu, při běžícím motoru posuňte páku automatické převodovky střídavě do všech možných poloh, zůstaňte v každém z nich po dobu 2–3 sekund a poté návrat do režimu P.
5. Vyjměte měrku, otřete jej do sucha čistým hadříkem a nainstalovat úplně dozadu.
6. Znovu vyjměte měrku a podívejte se na hladinu oleje.: měl by být mezi horními značkami, vedle kterých je obvykle uveden nápis HOT nebo H (což znamená zahřátý stav kapaliny).

Spodní značky COLD (C) jsou určeny k přibližnému určení hladiny „studené“ kapaliny při její výměně.

V případě potřeby se množství oleje nalévaného do převodovky upraví odčerpáním nebo doplněním.

Pro získání správných hodnot je důležité přísně dodržovat zkušební postup, zejména pokud jde o požadavky na horizontální instalaci vozidla a ohřev ATF.

Kontrola přes plnicí otvor

Pokud je k dispozici pouze otvor pro kontrolu množství kapaliny v převodovce, příprava na postup se provádí stejným způsobem jako při měření měrkou. A abyste určili hladinu maziva, musíte odšroubovat vypouštěcí zátku. Dále jsou dvě možné možnosti:

• pokud kapalina vytéká z otvoru – musíte počkat, až teče v samostatných kapkách, a utáhněte uzávěr;
• pokud olej nevytéká – přidávejte, dokud nezačnou vytékat kapky.

Postup kontroly hladiny ATF u některých vozidel se může lišit od toho nejběžnějšího. Někdy se například olej kontroluje, když je páka automatické převodovky nastavena do polohy N, motor je vypnutý a olej není zahřátý.

Zkontrolujte specifika údržby převodovky v návodu k obsluze nebo v dalších dokumentech.

Pokud jste nenašli žádný vhodný návod, zdají se vám příliš komplikované nebo jen chcete údržbu svěřit profesionálům – přijďte do autoservisu Autokrepezh. Zde vědí, jak přesně zkontrolovat olej v automatické převodovce na jakémkoli autě. A také v případě potřeby okamžitě uvedou hladinu ATF na požadovanou úroveň nebo zcela vymění kapalinu v automatické převodovce.