Jaký je nejčastější problém Kia Soul 2016?

Dobrý den. Od koupě nového Soulu s motorem 1.6, luxusní výbava uplynul rok. Existuje mnoho negativních dojmů, ale vše je v pořádku:
Kapitola první (trochu smutná)
Měl jsem kupé ceratka a věrně sloužil 9 let. Prošla ohněm, vodou a měděnými trubkami.
První problém nastal o několik let později. V zimě auto startovalo z autostartu, což signalizovala klíčenka alarmu. Po 5 minutách odjíždím, ale auto nefunguje (nastavení bylo nastaveno na zahřívání 15 minut). No, myslím, že jsem se mýlil, ztratil jsem pojem o čase. Otáčím zapalováním, vše je jak má být. Ukazatel množství paliva ukazuje čtvrtinu nádrže. Snažím se to nastartovat, ale nejde to. Hodinu jsem trápil budík, myslel jsem si, že možná nefunguje správně, a vydal jsem se na metro. Druhý den zavolali Garantovanou odtahovku (Kia Assist nebo jak se ta služba jmenovala), odvezli ji k prodejci a jak už asi tušíte, řekli, že to nezkoušeli natankovat benzínem a zasmáli se. Po mém rozzlobeném vysvětlování nasadili benzínovou pumpu, polili mě benzínem a v klidu mě poslali pryč, aniž by mi účtovali ani korunu.
Druhý průšvih nastal o půl roku později. Volají mě na jakousi plánovanou výměnu trubek čehosi, vše je zdarma, jak je předepsáno shora. Za pár dní jedu do práce a v polovině cesty trakce úplně zmizí, prasklo potrubí automatické převodovky. Výsledkem je louže na asfaltu, tančící zimou při čekání na odtahovku. Přivezli jsme to do Kia, oni se na to podívali, uznali, že je to jejich problém (že vyměnili hadice a jednu zapomněli), opravili to a jsem zpátky na kolech. To je vše, obecně o cvrčcích nemá cenu mluvit, byl sám a nebyl otravný. Světlomet rozbil sousedův syn, který mi vjel do zadní části auta na kole. 9 let a tohle je příběh. Loučení bylo velmi smutné.
Kapitola druhá: seznámení s novým autem (nervózní a naštvaný)
Před rokem po svatbě bylo z dodnes neznámých důvodů rozhodnuto o výměně vozu za nové.
Vybírat netrvalo dlouho, rozpočet není velký, ale chci pohodlí, vezmeme Kia, pomysleli jsme si s manželkou a šli do dealerství. Koupili jsme na protiúčet + peníze darované na svatbu + půjčka.
Auto bylo ohodnoceno ne špatně, půjčka byla schválena do hodiny, co si mám vzít?! chtěl sport? Nemůžeme splnit měsíční splátku, Cerato Classic je nízké a podle mého názoru zastaralé. nové cerato, mohutná loď. Soul se ukázal jako velmi atraktivní varianta.
Říkáme manažerovi, vezmeme duši.
Ano, říká, je tam černá, je bílá, nebo počkejte 2 týdny na jiné barvy.
Souhlasíme s bílou.
Kdy si chcete auto vyzvednout? ptá se manažer
Dnes bych rád viděl, že auto je již oceněno, úvěry a pojištění vystaveny.
Mluví dobře a začal vyplňovat papíry.
O hodinu později přichází tento muž s pochybnou integritou a říká, že žádné PTS není, chlapi, přijďte pozítří.
Tenhle „troll“ mě vážně popálil v zadku, 4 hodiny příprav, podepisování papírů, čekání na schválení úvěru, výběr pojištění. Všechno si vybralo svou daň na mých nervech. Po vyjádření všeho, co jsem si o něm a jeho schopnostech myslel, jsem zavolal taxíka a jeli jsme domů.
Uplynou 2 dny, zavolejte, přijďte po 15:00 bude PTS. Cválal jsem do 3, sedím a čekám, teď už je 16:00, 17:00, 18:00.
Vše! Říká, že v té době už nebyl příjemným člověkem. Cituji Vysockij: Dnes nedoufej, nevěř v nebe.
Shromáždím všechnu svou vůli v pěst a zdvořile se ptám: Vážený soudruhu, jak dlouho to bude pokračovat?
No, henna, no, asi to zítra přinesou, říká.
Druhý den se nám podařilo kontaktovat právníky tohoto centra Kia. Ukázalo se, že banka jim PTS nedá, protože bance dluží velké množství peněz.
Obecně jim jen stěží řeknete, kdo má pravdu a kdo ne, školka jedním slovem. A já nemám auto, jak si vzpomínáte, auto už vzali, ale nové mi nedají a nemá smysl brát si ho bez titulu.
Další 2 dny byrokracie a antagonista mi volá a znovu říká, že to bude dnes po 16:00. No, samozřejmě, titul byl doručen až v 17-30 a konečně jsem mohl získat své auto.
Kapitola třetí Ďábel jede na bílé duši, nebo jsi blázen? (.)
Štěstí netrvalo dlouho. Když auto ukazoval kamarádovi, všiml si, že nárazník nalevo trčí více než napravo. Přišli jsme na to, byly tam tyto západky a jedna byla křivá a málem prasklá. Oblékli jsme se podle očekávání, vše šlo hladce. O týden později vybila baterie. No, když se posadil, prostě zemřel a to je vše. Šel jsem do Kia. Oh, říkají, že moc nejezdíte, tak jste si sedli (je konec léta, venku je teplo)
Údajně to hodinu nabíjeli, testovali mě nějakým zařízením, ukázali mi “účtenku” z tohoto zařízení s nápisem OK na konci a řekli, ať jedu víc.
Druhý den ráno jsme se s manželkou připravili na výlet do sousedního města (musíme více cestovat).
Ano, ano, ano, mysleli jste správně, auto nejde nastartovat!
Dobrý den, Kia Center!
Znovu jsme něco testovali 2 hodiny, pak jsme nainstalovali novou baterii a poslali domů. (baterie stále funguje dobře)
Uplynulo půl roku. Je to rozbité, je to rozbité, ani nevím, jak to říct, něčí síťka masky se za větrného dne utrhne z okna a na mém čelním skle se vytvoří díra. Žádám o pojištění Zatímco jsme čekali na schválení, z bratrské Číny zrádně dorazil virus a ochromil všechny sklady. Na sklo jsem čekal měsíc a půl (Auto stálo nehybně a ejhle, nastartovalo napoprvé, jde o baterii) Volal jsem do salonu, prý ano, včera dorazil, ale paraziti. mlčí.
Beru to do opravy, dělají sklo, kapota je promáčklá na dvou místech, je to sotva znatelné, tak jsem to hned neviděl, ale teď to nemůžu ukázat. Jdu domů s novou sklenicí, zdánlivě šťastný? Ne, klimatizace fouká teplo. Volal jsem a hádal se, proč se auta, která prodáváte, porouchají, i když se nepoužívají. Šel jsem do autosalonu Kia. Chladící kapalina kde jsi? Mistr pravděpodobně řekl, přidali trochu barvy a řekli mu, aby za pár dní přišel na prohlídku. Přijel jsem, zjistil, kde tato škodlivá látka ze systému uniká, a vyměnil jsem těsnění. všechno se ochlazuje. Jdeme dál.
Blíže k 7.5 tisícům kilometrů se objevily dva obzvláště nepříjemné zvuky. Praskání vlevo nahoře a klepání na nějaké nerovnosti vpravo vzadu. Experimentálně bylo možné určit příčinu těchto cvrčků. Vlevo rachotí záclonový airbag a vpravo jakoby pruh na střeše, nevím jak to vysvětlit, bude fotka, obecně je ulomené zapínání (spona) u zpět a tato věc se potácí na nerovnostech a buší na střeše (ale to není jisté, jsou potřeba testy). Obecně, když jsem hledal ráčnu, která se ukázala jako záclonový airbag, objevil jsem několik nepříjemných momentů: obložení dveří byly instalovány s křivýma rukama a když bylo sklo spuštěno, byly viditelné záhyby. Zásada „dobře, to bude stačit“ ve shromáždění alespoň mé Duše je viditelná i pouhým okem.
Kapitola o 1 rok později
Zítra jedu na TO-1, 8000 najetých kilometrů, požádám vás o opravu zárubní, uvidíme, co z toho vzejde.

Py.Sy.
Duše, vůbec ne špatné auto, jízdní vlastnosti, celkový komfort, vše v pohodě. Dálnice, město, lehký off-road, se vším si poradí. Auto je ale špatně sestavené!
Děkuji vám za pozornost.

Navzdory určité přetrvávající zaujatosti vůči korejským vozům KIA pokračuje v rozvoji prodeje na ruském trhu. Vozy této korporace jsou proslulé velmi dobrou montáží, dobrou ochranou karoserie před korozí a výbornými pohonnými jednotkami. Vše ve voze funguje přesně podle plánu, takže s vybavením nejsou žádné zvláštní problémy. Ale to je, pokud mluvíme o nových autech, které stojí nehorázné peníze a nejsou dostupné každému Rusovi. Proto se dnes podíváme na vyhlídky nákupu Soul jako ojetého vozidla. Vezměte prosím na vědomí, že na sekundárním trhu je poptávka a popularita vozu mnohem vyšší než na trhu nových automobilů. Najít dobrou volbu pro použité vybavení není snadné, protože je korejský a jeho vzhled ne vždy odpovídá na otázku, jak dlouho zbývá auto žít. Je velmi obtížné předvídat, jaké problémy se mohou objevit u vašeho ojetého KIA Soul.

Dnes se podíváme na hlavní dětské nemoci korejského SUV, promluvíme si o možných problémech v provozu a analyzujeme vlastnosti technického vybavení a cenovou politiku. Tradičně pro recenzi ojetého vozu budou na konci publikace informace o konkurentech, které si můžete vybrat na ruském trhu za stejné peníze. Řekněme hned, že KIA vás překvapí vysokými náklady na vlastnictví. Nejedná se o vůz, který je navržen pouze pro praktičnost a hospodárnost. Při svém provozu bude vůz vyžadovat pouze odborný servis. A čím je auto starší, tím více této služby bude potřebovat. Na druhou stranu, u kterého modelu se to neděje? Dnes je těžké najít vozidlo, které plně zodpoví položené otázky a dokáže stoprocentně uspokojit majitele. Ale Soul o to alespoň usiluje.

Hlavní výhody vlastnictví vozu KIA Soul

Mezi výhody tohoto vozu patří desítky faktorů. Vůz se vyráběl od roku 2008 do současnosti a v roce 2011 prošel restylingem a generační změnou v roce 2013. Auto vypadá skvěle, ale jeho design způsobuje dva polární názory. Někteří lidé ho mají opravdu rádi, zatímco jiní ho nenávidí. Ale řekněme hned, že Korejci udělali něco jedinečného a zajímavého, takže pokud se vám auto líbí, můžete si ho koupit a bude se vám líbit i v budoucnu. Na trhu prostě nejsou obdoby tohoto typu karoserie.

Mezi důležité výhody patří následující vlastnosti:

• sada motorů – existují možnosti od městské zeleniny po skutečného sportovce, ale ten se na sekundárním trhu příliš často nenachází, protože v showroomu stojí jmění;
• ovladatelnost a pohodlí za jakýchkoli podmínek, protože auto je vysoké, má vlastnosti crossoveru, velká kola, vynikající světlá výška, pohodlné měkké odpružení na obou nápravách;
• nemusíte nic přidávat ani kupovat, auto pochází z továrny s vynikající zvukovou izolací, dobrou hudbou, vynikajícími světlomety a slušnou výbavou;
• vnitřní prostor je prostě vynikající, díky neobvyklému krychlovému tvaru se výrobci podařilo vytvořit skutečný ráj pro milovníky volného prostoru, to je působivé na první cestu;
• Mnoho důležitých technologií, jako je směrová stabilita, je nejen přítomno ve voze, ale skutečně funguje a umožňuje vám vyjít z nejobtížnějších situací a problémů ve vašem voze.

Auto přitahuje pozornost a stává se objektem touhy, jakmile si ho poprvé vezmete. Tohle je auto, které osloví téměř ve všech směrech. Taková rétorika je však možná předtím, než začnete mluvit o nedostatcích vozu, kterých je také docela dost. Duše má své nevýhody a ty by se neměly skrývat. Pokud již uvažujete o koupi tohoto rodinného SUV, vyplatí se prostudovat všechny jeho vlastnosti včetně negativních stránek.

Hlavní nevýhody a nuance při nákupu KIA

Mnoho kupujících odmítá koupit ojeté korejské auto, protože slyšeli o neuvěřitelných problémech s tímto vozidlem. Nejčastěji jde ale o příběhy, které nemají s realitou nic společného. Problém je v tom, že si musíte vybrat dobré auto, a ne takové, jehož životnost už dávno vypršela. To je problém nejen KIA, ale obecně všech ojetin. Ale je prostě nutné si zapamatovat některé vlastnosti modelu Soul, abyste pochopili, s čím se můžete v provozu setkat.

Majitelé obou generací vozu hovoří o následujících nedostatcích:

• kvalita laku není nejlepší, takže vozy starší 5 let musí být pečlivě zkontrolovány na korozi na tradičních problémových místech karoserie je částečně pozinkovaná;
• sklo je také daleko od ideálu, je velmi snadné je poškrábat, takže u mnoha automobilů se s věkem vyvíjí spousta čipů a dokonce i praskliny, věnujte pozornost tomuto faktoru při nákupu;
• SUV od Soulu je prakticky k ničemu, systém kontroly trakce nezvládá své úkoly a horlivost motoru nestačí na cestování po špatné cestě se sněhem a blátem;
• na mnoha úrovních výbavy s prvními dvěma motory nebyl žádný palubní počítač, což majitele velmi rozčiluje, protože téměř všichni řidiči jsou již zvyklí na informativní maličkost;
• kufr není rozložen, pouze nejdražší úrovně výbavy mají organizéry, police a další příslušenství, jinak není použití nezvykle tvarovaného kufru příliš pohodlné;

Naftový motor 1.6, který se prodával v první generaci, působí v ruských podmínkách při provozu zvláštní problémy. Není nejlepší pro chladné podnebí, je velmi obtížné jej urychlit a velmi nákladně opravit. Odborníci doporučují kupovat benzínové motory do ojetého auta. Níže budeme hovořit o technologii a některých funkcích výběru stroje. V Rusku se tento model neprodával v celém rozsahu jeho technických možností.

Jak si vybrat dobrý KIA Soul na sekundárním trhu?

Dnes se modernizovaná druhá generace vozu prodává v autosalonech za cenu od 916 000 rublů. Korejci nabízejí pouze benzínové motory o výkonu 124, 132, 150 koní a také speciální motor 1.6 s turbínou o výkonu 204 koní. Nejnovější verze se prakticky nekupuje, protože stojí téměř 1.5 milionu rublů. Na sekundárním trhu se prodávají také další možnosti motoru, včetně nafty 1.6. Nemá cenu to kupovat, protože zdroj v ruských podmínkách nestačí a v provozu to stojí mnohem víc než benzínové modely.

Za zmínku stojí následující technické vlastnosti:

• automatické stroje tradičního typu s měničem točivého momentu vydrží poměrně dlouho a nejsou horší než jejich levnější mechanické protějšky, můžete je bezpečně koupit;
• Robotické převodovky DCT lze zakoupit pouze nové, takové převodovky dlouho vydrží jen při ideální kvalitě servisu, pro jistotu musíte znát historii vozu;
• Motory 1.6 s turbínou jsou velmi vzácné a neměli byste je hledat, protože neprokázaly velkou důvěru v provoz, mnoho drahých oprav vás vyvede z rovnováhy;
• Mnoho lidí označuje za nejlepší motor 2litrový agregát o výkonu 150 koní, je to klasický nasávaný motor s dobrou životností a běžnou spotřebou paliva, s opravami nejsou problémy;
• Většina používaných modelů je vybavena motory 1.6 o výkonu 126 (před generační obměnou) a 124 koní, mnohé s jednotkami o výkonu 132 koní, všechny tyto motory lze bezpečně pořídit do 200 000 km.

Pokud potřebujete palubní počítač, má smysl volit konfigurace s vysokými cenami. Můžete jej však nainstalovat samostatně výběrem dobrého zařízení třetí strany. Vozy vyrobené v letech 2010-2012 vypadají v poměru cena/kvalita optimálně. Před výměnou generací jsou tyto vozy mnohem levnější než vozy z roku 2013, které již patří do nové generace. Buďme upřímní, když se měnily generace, měnil se pouze design a ani ten nebyl příliš kritický.

Konkurence – co jiného si vybrat místo KIA Soul?

Buďme upřímní, ne každému kupujícímu budou nabídnuty optimální příležitosti a všechny potřebné kvality. Pro srovnání si vezmeme auto z roku 2012, jehož cena je asi 600 000 rublů. To je optimální cenovka pro Soul v dobrém stavu. Už se to nevyplatí platit a hledat něco levnějšího je nebezpečné, protože auto může mít mnoho skrytých chyb. Hledáme tedy terénní vozidlo ve vybrané cenové relaci a kolem modelového roku 2012.

Trh může nabídnout následující možnosti:

1. Renault Sandero Stepway. Pravděpodobně nejlepší konkurent pro Kia. Optimální bude motor 1.6 s výkonem 103 koní, i když slabší než jeho soupeři. Náklady na auto z roku 2012 jsou asi 400 000 rublů, ale můžete je snadno najít levnější, existuje spousta kopií. Je pravda, že jde o rozpočtovou třídu.
2. Mitsubishi ASX. Za stejné peníze si můžete koupit japonský. Tím neříkám, že auto bude bez problémů, ale rozhodně není o nic méně spolehlivé než KIA. Mitsubishi má vynikající motor 1.8 litru s výkonem 140 koní, dobré měkké odpružení, vynikající ochranu proti korozi a další důležité přednosti. Můžete si koupit auto od roku 2012 za 600 000 rublů.
3. Nissan Juke. Pro fanoušky Soulu může být také Beetle výbornou volbou. Tento Japonec s jednoduchým motorem 1.6 o výkonu 117 koní je například připraven sloužit dlouho a úspěšně, aby vás dostal z těžkých situací. Auto z roku 2013 lze zakoupit za dostupných 620 000 rublů ve vynikajícím stavu.
4. Peugeot 3008. Další zajímavá alternativa, ale evropské produkce. Motor s 1.6litrovou turbínou a výkonem 150 koní potěší technologickou účinností. Vynikající automatické stroje, dobré vybavení a další vychytávky budou dobrým doplňkem této volby. Můžete si koupit auto za 590 000 rublů.
5. SsangYong Actyon. Soulu konkuruje další korejské auto. Můžete si koupit auto z roku 2012 za 550 000 rublů, většina modelů je ve velmi dobrém stavu. Vůz s atmosférickým 2-litrovým agregátem o výkonu 149 koní dobře zvládá své úkoly.

Jak je vidět, KIA Soul není zdaleka jediným zástupcem třídy a o její volné místo ve vaší garáži je ještě asi desítka zájemců. Nahoře jsou nejviditelnější konkurenti vozu. Ale můžete najít další zástupce třídy, kteří mohou konkurovat Korejci. V tomto segmentu však není výběr vozu vždy pragmatický a založený na praktických aspektech. Soul má tedy vždy svého kupce. Stroj je v Rusku velmi populární.

Zveme vás, abyste se podívali na recenzi ojetého vozu Kia Soul:

Sčítání

Při výběru ojetého vozu je třeba vzít v úvahu mnoho nuancí. Zejména musíte zvážit řadu individuálních faktorů. Věnujte pozornost vzhledu, technickým vlastnostem, výkonu a pružnosti motoru. Zacílit můžete i na vůz s terénními schopnostmi nebo třeba jen na hatchback. KIA Soul řeší několik problémů najednou. Jedná se o stylový městský crossover pro sebevědomou jízdu v téměř jakýchkoli podmínkách. Je to také měkký a pohodlný rodinný vůz s vysokou úrovní bezpečnosti.

Doprava je připravena vám věrně sloužit, ale pouze s adekvátním výběrem. Pokud vybíráte auto pouze na základě ceny, pak je vysoká pravděpodobnost, že dostanete poškozené auto, které je restaurováno v garáži bez jakýchkoli podmínek. Vážným problémem vozu je také stáčení najetých kilometrů. Vůz může dobře sloužit pouze tehdy, projde-li veškerou požadovanou údržbou a po jeho likvidaci se změní pořadí údržby. Měli byste pečlivě přistupovat k otázce výběru a použít všechny možné způsoby, jak posoudit stav vozu. Chtěli byste si koupit KIA Soul?