Modrý kouř z výfuku: chápeme důvody – Ixora – Autodíly pro zahraniční vozy

Poruchy motoru nejsou indikovány pouze pípáním nebo signály na palubní desce vozu. Existují nepřímé příznaky, které naznačují problémy s motorem. Dnes budeme hovořit o tom, proč se z výfukového potrubí objevuje modrý kouř, co to znamená a jak problém vyřešit.

Mnoho majitelů automobilů nevěnuje pozornost barvě výfuku a také si není jistý, která barva výfuku je považována za optimální. Je to však tato značka, která vám umožní identifikovat problémy v rané fázi a vyhnout se nákladným opravám.

Modrá barva kouře přímo souvisí se vstupem motorového oleje do válců motoru. V závislosti na rozsahu a stáří problému se barva kouře může lišit od jemných odstínů modré až po hustou tmavou.

Pokud si všimnete modrého kouře vycházejícího z výfukového potrubí, doporučujeme nejprve zkontrolovat hladinu oleje, protože. Pokud se olej dostane do válců motoru a spálí se, nemůže to ovlivnit jeho hladinu. Pokud je tento problém přítomen, může spotřeba oleje dosáhnout až 0,5 l/100 km a zvyšuje se při akceleraci vozidla.

Pro vznik modrého kouře může být několik důvodů. Někdy to lze zaznamenat ihned po nastartování motoru automobilu. To se děje proto, že když je motor studený, díly ještě nebyly zahřáté na optimální teplotu a mezery mezi nimi jsou zvětšené, což vede k tomu, že přebytečný olej vstupuje do válců. To není považováno za vážný problém, pokud kouř zmizí, když se motor zahřeje.

Opotřebení skupiny pístů je nejčastější příčinou modrého kouře – opotřebené kompresní kroužky neumožňují odstranění oleje z povrchu válce, v důsledku čehož zůstává v komoře a hoří spolu s palivem. Opotřebení skupiny pístů je také indikováno:
— zvýšený tlak plynů z klikové skříně
— snížení komprese ve válcích.

Další častou příčinou modrého kouře je činnost ventilů a olejových těsnění. Opotřebení těchto dílů vede k nadměrné spotřebě oleje a výskytu hojného modrého kouře, jehož množství se obvykle zvyšuje se zahříváním motoru.

Problémy se zapalováním vedou ke vzniku modrého nebo bílého kouře s modrým odstínem, je to důsledek špatného usazení ventilu k sedlu, tzn. netěsnost ventilu. Pokud je opotřebení ventilu silné, bude z výfukového potrubí vycházet hodně bílého kouře.

Vzhled modrého kouře z výfukového potrubí naznačuje vážný problém, který nelze ignorovat. Používání vozu s takovými „symptomy“ nejen zatěžuje životní prostředí, ale v některých případech vede k nákladným generálním opravám.

* Ověřte si prosím použitelnost dílů speciálně pro váš vůz u našich manažerů na telefonu: 8 800 555-43-85 (hovory v rámci Ruska jsou zdarma).

V katalogu prodejny IXORA najdete široký výběr zapalovacích svíček Denso. Abyste při výběru modelu neudělali chybu, obraťte se na naše specialisty o pomoc – pomohou vám vybrat nejlepší volbu pro váš vůz.

Na telefonním čísle 8 800 555-43-85 získáte odbornou radu při výběru produktu a podrobné informace o všech vašich dotazech (volání v rámci Ruska je zdarma).

Užitečné informace:

• Recenze zapalovacích svíček Denso
• Žhavící svíčky
• Které svíčky jsou v zimě spolehlivější?

Odbornou radu při výběru produktu získáte telefonicky 8 800 555-43-85 (hovory v rámci Ruska jsou zdarma).