Motorový olej 5W40 – dekódování a vlastnosti

Moderní motor je high-tech jednotka, která pracuje za podmínek proměnlivého zatížení, teplot a přísných technických tolerancí. Jeho ochrana přímo závisí na motorovém oleji. Jednou z nejoblíbenějších možností pro osobní automobily a lehká užitková vozidla je motorový olej s viskozitou 5W-40.

Proč si právě tato třída získala takovou popularitu? Jak ji rozluštit, čím se liší od ostatních, jaké by měla mít tolerance a pro jaké podmínky je vhodná? Pojďme se na to podrobně podívat v praxi.

Dekódování motorového oleje 5W40

Označení 5W-40 je ukazatelem celoroční viskozity podle klasifikace SAE (Society of Automotive Engineers). Tato mezinárodní norma určuje chování oleje při nízkých a vysokých teplotách.

• 5W — zimní viskozitní index (zima). Číslo 5 znamená, že olej si zachovává čerpatelnost a spolehlivě chrání motor při studeném startu až do -30 °C. Čím nižší je číslo před „W“, tím lepší je tekutost v chladném počasí. Stupeň mrazu závisí také na složení oleje.
• 40 je index viskozity oleje při provozní teplotě motoru přibližně 100 °C. Čím vyšší je toto číslo, tím hustší je olejový film a spolehlivější je ochrana za podmínek vysokého zatížení.

Mezinárodní klasifikace kvality: API, ACEA, ILSAC

Viskozita je jen jedním z parametrů oleje. Jeho kvalita je určena mezinárodními normami, které zohledňují odolnost proti opotřebení, tvorbu úsad, interakci s environmentálními systémy (DPF, EGR) a palivovou účinnost.

API (American Petroleum Institute)

Označuje kategorii olejů pro benzínové (S) a naftové (C) motory.

Příklady:

• API SN, SP — pro benzínové motory
• API CF, CK-4 – pro naftu

ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles)

Evropská klasifikace:

• A3/B4 – pro osobní automobily s benzínovým a naftovým motorem
• C3 – pro motory s DPF filtry a katalyzátory (nízkopopelnaté oleje)

ILSAC

Společný standard API a japonských výrobců. Nejčastěji se používá pro energeticky úsporné oleje s nízkou viskozitou (5W-20, 5W-30), ale nachází se i v 5W-40.

Schválení výrobců automobilů 5W40

Každý výrobce automobilů si stanovuje vlastní tolerance s přihlédnutím k konstrukčním vlastnostem motorů, teplotním podmínkám a kompatibilitě s environmentálními systémy.

Běžné tolerance pro 5W-40:

• Mercedes-Benz MB 229.5
• BMW Longlife 01
• Volkswagen 502.00 / 505.00
• Renault RN0700 / RN0710
• Porsche a40

Rozdíl mezi olejem 5W-40 a jinými viskozitami

Parametr	5W-30	5W-40	10W-40
Tekutost v chladném počasí	až -30°C	až -30°C	až -25°C
Tloušťka olejového filmu při 100 °C	střední	zvýšené	zvýšené
Úspora paliva	nad	střední	níže
Vhodné pro přeplňování turbodmychadlem	omezeně	optimálně	dovolený

Oil 5W-40 vytváří hustší a tepelně stabilnější olejový film při vysokých rychlostech a za horkých podmínek, čímž poskytuje spolehlivou ochranu motoru. Je však horší. 5W-30 z hlediska palivové účinnosti.

Bod tuhnutí 5W40

Bod tuhnutí je jedním z nejdůležitějších parametrů pro provoz v chladných oblastech. U vysoce kvalitních olejů 5W-40 se tento ukazatel pohybuje v rozmezí od -35°C do -42°C, což umožňuje bezpečně nastartovat motor i v silných mrazech.

Skutečná tekutost je ovlivněna nejen označením, ale také typem základového oleje.

Základní a složkové typy motorového oleje 5W-40

Na základě svého složení se oleje dělí do tří hlavních skupin:

1. Minerální
2. Nejjednodušší a nejméně technologický. Vhodný pro starší automobily a užitková vozidla.
3. Polosyntetický
4. Kombinace syntetických a minerálních olejů. Používá se pro ojeté vozy, kde nadměrná tekutost syntetických olejů může způsobit úniky přes opotřebovaná těsnění.
5. Plně syntetický (hydrokrakovaný nebo PAO)
6. Ideální řešení pro moderní benzínové a naftové motory, zejména přeplňované. Poskytuje stabilní viskozitu, odolnost proti oxidaci a účinnou ochranu v mrazu i horku.

Mohu míchat různé oleje 5W-40?

V nouzových situacích je přípustné přidat jeden olej 5W-40 do druhého, pokud:

• jsou ze stejného základu (syntetický se syntetickým)
• Toleranční sady a normy API a ACEA odpovídají

Doporučuje se provést kompletní výměnu co nejdříve.

Praktická nuance

Profesionální oleje 5W-40 mají viskozitu při 100 °C v rozmezí 13,5–14,5 mm²/s, ale jejich odolnost vůči oxidaci, protiopotřebení, ochranu proti tvorbě kalů a provoz v přeplňovaných motorech určuje složení aditiv.

To znamená, že dva oleje se stejnou viskozitou 5W-40 mohou mít výrazně odlišné výkonnostní vlastnosti.

Výkon

Motorový olej 5W-40 je univerzální volbou pro většinu benzínových a naftových vozů provozovaných v teplotním rozsahu od -30 °C do +40 °C. Poskytuje spolehlivou ochranu motoru při vysokém zatížení, přeplňování turbodmychadlem, jízdě na dálnici a extrémních teplotách.

Při výběru oleje je důležité zaměřit se nejen na viskozitu, ale také na tolerance výrobce automobilu, shodu s mezinárodními normami API, ACEA a typ základu. To je hlavní zárukou stabilního a dlouhodobého provozu motoru.

Motorové oleje 5W40 od Yacco

Yacco VX 600

Vysoce výkonný syntetický olej pro použití v benzínových a naftových motorech.

Speciálně vyvinutý a obzvláště doporučený pro použití v benzínových (zejména víceventilových) a naftových (zejména přeplňovaných) motorech Common Rail. Ideální pro automobily, které vyžadují dodatečnou ochranu proti opotřebení a jsou používány jak při častých krátkých jízdách v městském prostředí, tak i při dlouhých jízdách vysokými rychlostmi. Poskytuje snadné startování motoru při extrémně nízkých teplotách a spolehlivou ochranu proti opotřebení při vysokých teplotách. Výrazně překračuje výkonnostní požadavky norem. ACEA A3 / B4 и API SN/CF.

Yacco VX 1000 ll 5W40

100% prémiový syntetický olej. Ideální volba s viskozitou 5W40 pro širokou škálu automobilů. Olej je odolný vůči stárnutí a oxidaci i při provozu na palivo s vysokým obsahem síry. Poskytuje maximální ochranu motoru při maximálním zatížení za jakýchkoli klimatických podmínek.

Oficiální schválení MB 229.5; BMW LL 01.

Teplota mrazu -45 °C.

Yacco VX 1000 FAP 5W40

Prémiový syntetický olej. Technologie Mid SAPS. Určeno pro benzínové a naftové motory.

Ideální volba s viskozitou 5W40 pro širokou škálu vozidel vybavených katalyzátory a filtry pevných částic.

Použití vysoce rafinovaných základových olejů zajišťuje výjimečnou antioxidační kapacitu a nízký bod tuhnutí.

Poskytuje maximální ochranu motoru při maximálním zatížení za jakýchkoli klimatických podmínek.

Yacco LUBE FR 5W40

LUBE FR 5W-40 – Vysoce výkonný syntetický motorový olej pro široký rozsah použití Francouzská auta.

Oficiální přijetí renault

Neustále se zlepšující produkt, vytvořený na bázi vysoce čištěných odparafínovaných, odasfaltovaných olejů hydrokrakováním. Používá se k servisu automobilů francouzské výroby na mnoha čerpacích stanicích v Evropě. Výjimečný výkon. pro čistotu motoru, vysoká odolnost proti oxidaci.

Teplota tuhnutí: 45 °C.

Yacco GALAXIE GTS 5W40

100% syntetický závodní motorový olej poskytující optimální mazání i v náročných provozních podmínkách.

Yacco GALAXIE GTS SAE 5W40 Speciálně vyvinutý pro vysokootáčkové německé sportovní motory používané na silnicích nebo závodních tratích: V12, V10, V8 a 6 válců. Vhodný také pro vznětové motory, včetně těch vybavených DPF.

Yacco GALAXIE 5W40

Plně syntetický olej s přídavkem esterů a vysokomolekulárních esterů pro moderní vysoce výkonné motory sportovních a závodních vozů. Vysoce kvalitní plně syntetický olej s přídavkem esterů pro použití ve vysoce výkonných a vysokootáčkových motorech pracujících za extrémních podmínek vysokého zatížení, maximálních otáček a rychlostí, kde je vyžadována stabilita viskozity v širokém teplotním rozsahu. Speciálně vyvinutý pro použití v benzínových motorech (víceventilových, přeplňovaných i nepřeplňovaných).