Nová pračka zapáchá po plastu. Co dělat?

Mnoho lidí nepřekvapí, že nová pračka voní po plastu – téměř všechna zařízení po zakoupení nějakou dobu „potešuje“ charakteristickým zápachem. Problém je ve fenolech, které se z pracovní jednotky v prvních dnech provozu odpařují. Je to ale normální? „Plastový“ zápach vycházející z pračky často naznačuje nízkou kvalitu a poruchu. Problém odhalí čas nebo diagnostika a druhá možnost je rychlejší a účinnější.

Zdroj smradu

Téměř všechna nová zařízení voní po zapnutí jako plast a pračky nejsou výjimkou. Nejčastěji se to považuje za normu. V prvních dnech provozu se zabrušují rotační mechanismy, zejména jejich pryžové prvky. Broušení je doprovázeno lehkým hučením a cizím zápachem. Postupem času si komponenty „zvyknou“ a uvolňování pachových výparů se zastaví.

Musíte se ujistit, že páchne pračka a ne zásuvka, napájecí kabel nebo prodlužovací kabel!

Hlavní věc je okamžitě odstranit zápach pálení. Někdy je příčinou nepříjemného „aroma“ poškozená izolace, prodlužovačka topení nebo zásuvka. V tomto případě nemůžete váhat – musíte vypnout napájení zařízení a zkontrolovat elektrickou síť. Zabroušení mechanismů a elektroinstalace není jedinou příčinou „zápachu“. Stroj může také uvolňovat plastové výpary v důsledku hnacího řemenu, nádrže, manžety, motoru, nekvalitních komponentů a prášku.

• Nádrž a manžeta. Během prvních mytí se plastové polymerové nádrže zahřejí, uvolňují změkčovadla a chemické přísady – to je nevyhnutelné.
• Hnací řemen. Uvolněná nebo špatně napnutá gumička na pohonu se při otáčení kladek zahřívá a vydává charakteristický zápach. Zde byste měli zasáhnout: správně vyměnit nebo opravit „ráfek“.
• Nekvalitní komponenty. Levné plasty při zahřívání uvolňují páry a čím horší je kvalita sestavení, tím déle „jantar“ vydrží.
• Prací prášek. Nekvalitní prací prostředek není samozřejmým faktorem, proč pračka zapáchá. Zkuste nejprve vyměnit čistič.
• Motor. Řeč je o neleštěných elektrických kartáčcích, jejichž karbonové hroty se zpočátku odírají o skříň motoru. Nebo o netěsné nádrži.

Je lepší zkusit zjistit, proč pračka páchne jako spálenina nebo plast. Přinejmenším vylučte nebezpečné možnosti s přehříváním kabeláže, netěsností a hnacích řemenů. Níže popíšeme akční plán krok za krokem.

Jak vyřešit problém?

Pokud se objeví „plastový“ zápach, nedoporučuje se pračku ihned rozebírat. Zaprvé je lepší počkat – s největší pravděpodobností se není čeho obávat. Všechny těkavé látky se časem odpaří a zápach zmizí. Zadruhé, svépomocné otevření pouzdra může vést ke ztrátě záruky.

Nejlepší možností je počkat. Hlavní je vyloučit problémy s elektrickou sítí připojenou ke stroji. Postupem času by zápach měl sám zmizet, i když nikdo neuvede přesný časový rámec: vše závisí na výrobci a kvalitě montáže. Obvykle se situace stabilizuje do 5-14 dnů.

Pokud nezapáchá jen pračka, ale i prádlo v ní vyprané, pak se doporučuje pračku vyčistit profesionálními chemikáliemi. Stačí stroj jednou „umýt“ kyselinou citronovou, octem nebo speciálním čisticím prostředkem. Je důležité dodržovat dávkování uvedené v návodu. Pokud čekání a čištění nepomáhají, měli byste stroj pečlivě zkontrolovat pomocí následujících kroků:

• opatrně sejměte horní a boční kryt pouzdra;
• zapněte pračku na plný výkon a počkejte, až se zápach zesílí;
• Vypněte stroj a prohmatejte hnací řemen, manžetu a kabeláž (abyste zjistili, zda se nadměrně nezahřívá).

Další postup závisí na zjištěné poruše. Obvykle se problém vyřeší diagnostikou pohonu a motoru. Níže jsou uvedeny podrobné pokyny.

Motor je viníkem

Někdy stroj zapáchá spáleným plastem kvůli motoru. Někdy je to kvůli vodě, která se dostala do motoru, ale častěji je problém v kartáčích – opotřebovaly se, nebo se naopak nevtřely. Pokud v druhém případě musíte čekat, pak v prvním případě musíte „uhlíky“ vyměnit za nové. S tímto úkolem se vypořádá téměř každý. Co je třeba udělat pro výměnu těchto prvků:

• odpojte stroj od komunikace;
• sejměte zadní panel skříně;
• stáhněte hnací řemen z řemenice;
• najděte motor pod nádrží;
• uvolněte motor od kabeláže;
• povolte šrouby držící motor;
• vyjměte motor z auta;
• nachází se na těle elektrického kartáče;
• odšroubujte šrouby, které upevňují kartáče;
• demontovat „uhlíky“;
• nainstalujte nové kartáče.

Důležitá nuance – kartáče se vždy mění v párech. Analogy se vybírají podle sériového čísla pračky. V ideálním případě byste měli vyjmout staré tyče a přinést je do obchodu. Okamžitě zkontrolujte a prozvoňte vinutí motoru multimetrem. Možná je poškozené, zkratované, přehřívané a zapáchá spálené. Pokud je s motorem vše v pořádku, měli byste zkontrolovat nádrž. Sebemenší prasklina propustí vodu, která, když se dostane na motor, povede k “zápachu”.

Hnací řemen

Z zadní části vozu a od hnacího řemene je cítit zápach spáleného plastu. Důvodem jsou opotřebovaná ložiska a nesprávná montáž – řemenice se začne otáčet po jiné trajektorii a guma se tře o přilehlé prvky. Zejména Během odstředění je cítit silný zápach. Z pračky se někdy kouří černý kouř. Výměna hnacího řemene je snadná:

• odpojíme stroj od komunikace;
• odstraňte zadní část pouzdra;
• z kladek sejmeme gumičku;
• Nový řemen nejprve natáhneme na řemenici motoru, poté na řemenici bubnu.

Je lepší zjistit, proč je řemen „zkosený“. Pokud je problém v ložiskách, bude nutné je vyměnit spolu s těsněním. Za tímto účelem se stroj rozebere, buben se vyjme z pouzdra, kroužky se vyrazí a poté se nainstalují nové.

Další prvky

Náhlý zápach spáleniny může naznačovat spálený síťový filtr. Je nutné sejmout horní kryt, najít zařízení a zkontrolovat ho. Černé usazeniny a stopy spáleniny naznačují problém se zdrojem napájení. Součást se vyčistí nebo vymění.

Dalším problémem je topné těleso. Silná vrstva vodního kamene na topném tělese, stejně jako uvolněné kontakty a další závady způsobují přehřívání a nepříjemný zápach. Topné těleso je třeba vyměnit nebo vyčistit spuštěním cyklu s vysokou teplotou a kyselinou citronovou.

Zajímavý:

• Podělte se o svůj názor – zanechte komentář