Zpravy

Odhlučnění Hyundai Tucson 1 (Hyundai Tucson 1) v Moskvě – cena od 58000 XNUMX rublů

Podle fyzikálních zákonů akustické sekce a vnímání lidským uchem odpovídá snížení hluku o ~ 1.2 decibelů ve skutečnosti dvojnásobnému snížení hluku. Rozdíl po našem zpracování 2-3 decibelů na příkladu vozu Hyundai Tucson 5 se tedy rovná 1-4násobnému snížení hluku pro lidský sluch.

Tato měření byla provedena profesionálním zvukoměrem „Assistant SIU“ s ověřením a kalibrací před použitím. Na továrních pneumatikách v teplé sezóně rychlostí 80 km/h na suchém asfaltu. Hodnoty hluku tovární zvukové izolace odpovídají 55.50 dBA, po našem ošetření se hladina hluku snížila na 50.40 dBA, což odpovídá poklesu 4.9krát. Níže si můžete poslechnout rozdíl před a po odhlučnění ve formě audio souborů, abyste výsledek vyhodnotili uchem a ne čísly.

Předtím nahrajte hluk
Nahrávání šumu po

U každého konkrétního vozu se výsledek může lišit o 20-30% v závislosti na modelu a sezónnosti namontovaných pneumatik, průměru kol, technickém stavu vozu, konfiguraci (s nebo bez dvojitých oken), typu motoru (benzín, diesel, hybrid, elektrický), velikost motoru (1.4 a 3 litry dělají různý hluk), přítomnost vložek blatníků a roční dobu měření (zima, léto).

Odhlučnění Hyundai Tucson 1. generace v MoskvěMajitel tohoto velmi zajímavého a stylového vozidla se rozhodl nechat si auto odhlučnit. Poukázal na řadu problémů, se kterými se setkal – pohonná jednotka je příliš hlasitá, tovární reproduktory zní nezřetelně, dveře jsou příliš „prázdné“ a „zvoní“. Okamžitě jsme problém pochopili a připravili naše prémiové materiály k nápravě situace.

Obecně našim klientům nikdy nenabízíme cenově dostupné varianty – jsme si jisti, že maximálního výsledku je možné dosáhnout pouze v případě použití prémiových materiálů. Díky předběžné registraci jsme na realizaci úkolu dobře připraveni.

Odhlučnění střechy (stropu) Hyundai Tucson

Použití moderních materiálů nám umožňuje eliminovat silné vibrace, které jsou hlavní příčinou zvýšené hladiny hluku v kabině. Začneme tím, že se vyzbrojíme čistými rukavicemi a moderním nářadím – to nám umožní rychle odstranit obložení stropu. Vidíme několik velmi tenkých proužků, které jsou velmi podobné standardní syntetické výplni, tomu se zde říká tovární zvuková izolace.

Toto vše odstraníme a kovovou část střechy dokonale očistíme. Jakmile je střecha připravena k dalšímu zpracování, použijeme moderní vibrační izolant, který je již předem připravený a také nahřátý. Následuje vrstva tlumiče hluku. Tato kombinace je skutečně účinná, je to vynikající příležitost ke snížení úrovně vibrací a celkového hluku. Zbývá už jen opatrně vrátit opláštění na své místo a přistoupit k dalším fázím protihlukové izolace.

Odhlučnění podlahy (dole) Hyundai Tucson

Pojďme k nejpracnější fázi práce – protože pro kvalitní zpracování dna i kufru bude nutné kompletně odstranit všechny vnitřní díly a obložení. Díky našim zkušenostem a sadě potřebných nástrojů jsme připraveni interiér kvalitně a rychle rozebrat a dokončit úkol.

Spodní strana je také ošetřena tenkou vrstvou vibrační izolace, která byla instalována ve výrobě. Pro nás to jen zpožďuje čas – koneckonců je nutné ji kompletně odstranit a díly vyčistit, abychom mohli nanést vlastní materiály. Nejprve ošetříme kov vrstvou vibrační izolace, která je velmi pružná a perfektně přiléhá k dílům.

Přečtěte si více
Jak často by se měla podestýlka pro morče vyměňovat?

Poté položíme vrstvu materiálu, který je odolný vůči vlhkosti, má vynikající tepelně a zvukově izolační vlastnosti. Jako poslední detail použijeme hustý, poměrně silný a texturovaný zvukový izolant. Tloušťku materiálů volíme s ohledem na následnou montáž interiéru, abychom se vyhnuli nepříjemným okamžikům, takže jsme vždy připraveni zaručit kvalitu provedené práce.

Odhlučnění kufru Hyundai Tucson

Kufr lepíme stejným způsobem jako podlahu – vibračním izolátorem a poté aplikujeme tlumič hluku Blokshot

Zvuková izolace dveří Hyundai Tucson

Je čas pracovat s tenkými dveřmi a také s akustikou nainstalovanou výrobcem. I zde začínáme demontáží obložení, čištěním dílů a následným nanesením silné vrstvy vibračního izolátoru. Je velmi důležité jej dobře nanést válečkem, jen tak dosáhneme maximálního efektu.

Nyní je čas ošetřit díly zvukově izolačním materiálem. Je ideální pro dveře – je odolný vůči vlhkosti, má vynikající adhezní vlastnosti. Nyní instalujeme velký plastový štít, který také ošetříme vibračním izolátorem.

Několik vrstev materiálů je drženo velmi pevně, což zajišťuje, že standardní akustika zní čistě a kvalitně. Nyní už jen zbývá sestavit dveře tak, aby nedošlo k poškození obložení.

Odhlučnění kapoty Hyundai Tucson

Technologie je zde stejná – je důležité kov dobře očistit, abychom se vyhnuli problémům s přilnavostí našeho vibračního izolátoru, což je první vrstva. Budeme se muset omezit na dvě vrstvy, jde jen o design kapoty. Po vibračním izolátoru však aplikujeme náš vlastní tlumič hluku, který nám umožňuje co nejlépe se vyrovnat s hlukem z motoru. Jakmile naši specialisté dokončí svou práci v Moskvě, klient obdrží vozidlo a my dáváme oficiální záruku, že vše bylo provedeno opravdu dobře!

Recenze odhlučnění vozu Hyundai Tucson

Zpětná vazba na odvedenou práci – klient je s výsledkem 200% spokojený

Jaký efekt jste dosáhli:

  • Při jízdě nízkou rychlostí po nerovném povrchu je odpružení mnohem tišší
  • Při rychlostech 80 km/h a více se praskání od kol a pneumatik několikanásobně sníží
  • Řev procházející boky dveří od sousedních aut a zarážky na silnici zmizely
  • Slyšitelnost motoru se snížila
  • V sedanu během cesty bylo snadné mluvit i polovičním hlasem
  • Vnitřní plasty přestaly vrzat
  • Dveře, víko zavazadlového prostoru a kapota se začaly zavírat ladněji bez cinkání kovu
  • Akustika zněla příjemněji, objevily se hlubší basy
  • Vzhled se ukázal být stabilnější a odolnější vůči menšímu poškození (například krupobití)
  • Ozvěna kapek deště na těle ve špatném počasí je úplně pryč
  • Vnitřek působí jako termoska – v létě udržuje chlad z klimatizace, v zimě teplo
  • Rychlejší zahřátí motoru a udržení tepla pod skládací pneumatikou v zimě

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button