Příznaky a příčiny poruchy topného a ventilačního systému automobilu – Autoservis Traektoriya
Většina poruch systému vytápění a klimatizace automobilu je způsobena závadami v řídicím systému. Další kategorie poruch je spojena s následky dlouhodobého provozu automobilového systému a představuje ji koroze konstrukčních prvků – kondenzátoru, výparníku, trubek.
Poruchy systému klimatizace vozidla lze obvykle rozdělit na poruchy senzorů, poruchy elektronické řídicí jednotky a poruchy akčních členů.
Výskyt poruchy je indikován odchylkami v provozu systému – porušením teplotního režimu v interiéru vozu, neschopností regulovat proudění vzduchu, nepřítomností zvuku z motoru provozního ventilátoru.
Určit konkrétní poruchu na základě vnějších znaků je přitom poměrně obtížné.
Poruchy systému ventilace a klimatizace vozidla zjištěno pomocí počítačové diagnostiky v autoservisu na Nagorném.
Vzniklé poruchy jsou zaznamenávány a ukládány do paměti elektronické řídicí jednotky ve formě určitých kódů. Pro čtení chybových kódů se používají speciální zařízení, která se liší pro různé modely automobilů.
Vnější znaky a odpovídající poruchy systému vytápění a větrání vozidla:
1) Ventilátor nefunguje.
- Pojistka ventilátoru je spálená.
- Přepínač rychlosti ventilátoru je vadný.
- Motor ventilátoru je vadný.
- Zkontrolujte pojistku a v případě potřeby ji vyměňte.
- Zkontrolujte napětí na spínacích odporech. Pokud není napětí, vyjměte a vyměňte sestavu spínače.
- Zkontrolujte napětí na kontaktech motoru při zapnutém zapalování a ventilátoru. Pokud je napětí, vyměňte motor.
2) Ventilátor funguje pouze v jedné poloze spínače.
- Jeden z odporů ventilátoru je vadný.
- Vyměňte desku odporu.
3) Otočným spínačem nelze topení vypnout.
Důvod:
- Spínač je vadný.
- Kabely tlumiče změny teploty jsou poškozené nebo špatně nastavené.
- Zkontrolujte spínač a v případě potřeby jej vyměňte.
- Upravte kabely.
4) Nízký výkon ohřívače.
- Hladina kapaliny v chladicím systému motoru je příliš nízká.
- Termostat chladicího systému je vadný.
- Nastavení ohřívače je obtížné nebo nefunguje.
- Zkontrolujte hladinu a v případě potřeby ji doplňte.
- Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte termostat.
- Zkontrolujte pohon ovládání topení, v případě potřeby vyměňte kabel pohonu.
5) Zvýšený hluk v oblasti ventilátoru.
- Ventilátor je znečištěný nečistotami, listím atd.
- Nevyváženost oběžného kola nebo závada ložiska ventilátoru.
- Vyjměte ventilátor a vyčistěte hlavní vzduchové potrubí.
- Vyjměte motor ventilátoru a zkontrolujte, zda se snadno otáčí.
6) Systém recirkulace nefunguje
- Vinutí elektropneumatického ventilu je spálené nebo zkratované
- Dráty jsou poškozené, zoxidované nebo jejich hroty uvolněné
- Vadný spínač
- Pneumatické vedení je poškozené
- Poškozená (netěsná) membrána ovladače
- Tlumič se zasekl
- Vyměňte solenoidový ventil
- Zalisujte koncovky, odizolujte konce, vyměňte vadné vodiče
- Vyměňte spínač
- Zkontrolujte hadici a její usazení na armaturách
- Vyměňte pohon
- Uvolněte ventil, vyrovnejte nebo vyměňte deformované díly
Náš autoservis zaměstnává profesionály a disponujeme veškerým potřebným vybavením pro diagnostiku autosystémů a opravy topných a ventilačních systémů automobilů