Průjezd kruhovým objezdem v roce 2025

V roce 2025 se změnila pravidla pro průjezd kruhovými objezdy: nyní má přednost vůz jedoucí po kruhovém objezdu. Pojďme se blíže podívat na vlastnosti nového nařízení.

Základy
Podle nových pravidel schválených usnesením vlády RF č. 1300 ze dne 26. října 2017 platí následující základní pravidlo:

Pokud je před kruhovým objezdem instalována značka označující kruhový objezd, musí řidič vjíždějící na kruhový objezd dát přednost vozidlům na kruhovém objezdu.

Toto ustanovení odstraňuje předchozí nesrovnalosti, jelikož dříve existovaly dva různé způsoby cestování, což vedlo k nejasnostem.

Zvláštnosti jízdy neregulovanými křižovatkami

Rovné cesty
Pro rovnocenné silnice platí jasné pravidlo: pokud je na nich značka „Kruhový objezd“, řidiči vjíždějící na kruhový objezd jsou povinni nechat projet vozidla, která již na kruhovém objezdu jedou.

Nerovné silnice
Kromě hlavní značky „Kruhový objezd“ mohou být na křižovatkách instalovány značky přednosti („Hlavní silnice“ a „Dej přednost v jízdě“). Tyto značky určují pořadí průjezdu takto:

— Auto na vedlejší silnici musí dát přednost autu jedoucímu po hlavní silnici.
– Pokud jsou obě silnice považovány za hlavní silnice, má přednost vozidlo vpravo.
— Pokud jsou obě silnice vedlejší, platí podobným způsobem princip pravé strany: přednost v jízdě má vozidlo vpravo.

Změna pravidel pro vjezd na kruhový objezd
Od 1. března 2023 byly zavedeny důležité dodatky. Nyní musí řidič na vedlejší komunikaci při vjezdu na kruhový objezd dát přednost vozidlům jedoucím v kruhovém objezdu. Toto upřesnění mělo odstranit dříve existující rozpor mezi pravidly pro přejíždění kruhového objezdu a ulic se stanovenou prioritou směrů provozu.

Signalizovaný kruhový objezd

Průjezd řízenou křižovatkou je regulován činnostmi semaforu nebo pokyny regulátora. Bez ohledu na instalované značení jsou signály semaforu nebo pokyny regulátora povinné. Přednost v jízdě na řízené křižovatce mají vozidla pohybující se v kruhu. Je však důležité si uvědomit, že když se rozsvítí zelené světlo (zelený signál semaforu nebo povolení regulátora), řidiči musí nechat projet vozidlo, které na křižovatce dokončuje manévr.

Dříve, před rokem 2017, museli řidiči jedoucí v kruhu nechat projet auta vjíždějící do kruhu. Po změnách legislativy dostaly přednost vozidla jedoucí v kruhu. Toto opatření bylo zavedeno s cílem snížit počet dopravních zácp v oblastech s kruhovými objezdy.

Definice kruhového objezdu

Kruhový objezd je úsek silnice určený ke křižovatce, spojení nebo oddělení cest nacházejících se ve stejné úrovni. Taková křižovatka je označena zvláštní značkou „Kruhový objezd“. Je důležité si uvědomit, že pohyb v tomto úseku je možný pouze v jednom směru – proti směru hodinových ručiček. Jízda v opačném směru je zakázána.

Náš expert upřesnil: „Pojem „kruhový objezd“ není v dopravních předpisech obsažen. Předpisy pouze poskytují obecnou definici křižovatky a samostatně předepisují postup, který mají řidiči dodržovat při organizaci kruhového objezdu.“

Značky na kruhovém objezdu

Mezi hlavní značky pro kruhové objezdy patří speciální dopravní značky:

– Značka č. 1.7Kruhový objezd
– Značka č. 4.3„Kruhový objezd“

Tyto značky označují směr pohybu po kruhu proti směru hodinových ručiček. Někdy se s nimi instalují i další značky, například „Dej přednost v jízdě“. Tato kombinace neodporuje hlavnímu pořadí průjezdu, ale pokud je poblíž značka „Hlavní silnice“, je přednost určena jí. Podobně, pokud je na křižovatce semafor, průjezd se provádí podle jeho signálů.

Je nutné vzít v úvahu odstavec 13.8 dopravních předpisů: „Když se na semaforu rozsvítí zelená, řidič je povinen dát přednost vozidlům, která dokončují svůj pohyb křižovatkou.“

Volba jízdního pruhu při průjezdu křižovatkou

Doporučený algoritmus pro výběr jízdního pruhu je následující:

— Pokud plánujete opustit kruhový objezd nejbližším sjezdem, je lepší zůstat v pravém jízdním pruhu a vyhnout se zbytečným změnám jízdního pruhu.
— Pro projetí většiny kruhového objezdu je vhodné obsadit střední jízdní pruh, protože to vám umožní vyhnout se překážkám pro protijedoucí vozidla.
— Je třeba si uvědomit, že opuštění kruhu je povoleno pouze z pravého krajního jízdního pruhu, pokud příslušné značky nestanoví jinak.

Pokuty za porušení pravidel silničního provozu na kruhovém objezdu

Za ignorování požadavků značky „Kruhový objezd“ (například nedodržení povinnosti dát přednost v jízdě) je stanovena pokuta ve výši 1000 12.13 rublů (článek XNUMX zákona o správních deliktech Ruské federace).

Nedodržování dopravního značení nebo značek (například volba nesprávného jízdního pruhu nebo přejetí plné čáry značení) má za následek varování nebo pokutu ve výši 500 rublů (článek 12.16 zákona o správních deliktech Ruské federace).

Nejzávažnějším porušením je jízda v kruhu v opačném směru (ve směru hodinových ručiček), která se považuje za jízdu v protisměru. Za takový přestupek se ukládá pokuta ve výši 5000 12.15 rublů nebo odnětí práva řídit motorová vozidla na dobu čtyř až šesti měsíců (článek XNUMX zákona o správních deliktech Ruské federace).

1. Při vjezdu do kruhového objezdu musíte zapnout pravý blinkr.
2. V případě potřeby jeďte rovně nebo doleva – zapněte levý blinkr a změňte jízdní pruhy doleva.
3. Před výjezdem zapněte pravý blinkr a změňte jízdní pruhy doprava.
4. Projeďte požadovanou zatáčkou.
5. Pokud potřebujete jet na křižovatce vpravo, nemusíte dělat celý kruh. Okamžitě se můžete zařadit do pravého pruhu pomocí příslušného blinkru a vyjet z kruhového objezdu.

Drtivá většina motoristů jezdí po kruhu několikrát denně a z velké části nepřemýšlí o tom, zda to dělají správně. Více než 90 % řidičů však jezdí po kruhu v rozporu s pravidly silničního provozu. A to i přesto, že většina řidičů má značné řidičské zkušenosti.

• 1 Vlastnosti pravidel silničního provozu na kruhových objezdech
• 2 Kterým jízdním pruhem se máte jet při vjezdu na kruhový objezd?
  • 2.1 Směrová světla při vjezdu na kruhový objezd a jeho objížďce
  • 2.2 Který jízdní pruh použít při výjezdu z kruhového objezdu
  • 2.3 Jízda rovně po okruhu

  Vlastnosti dopravních předpisů na kruhovém objezdu

  

  Bohužel většina motoristů pravidla pro jízdu na kruhových objezdech buď prostě nezná, nebo je prostě ignoruje. To by však nemělo být překvapivé, protože pravidla silničního provozu stále platí žádná samostatná položka, která by řidičům podrobně vysvětlila, jak se na takové křižovatce správně pohybovat.

  Upozorní na to odborníci na dopravní předpisy pravidlo 13.9, ale o vjezdu do ringu mluví jen ve dvou případech: kruh je hlavní a vedlejší. Tento odstavec nepopisuje kruhový pohyb. Pravidla pro jízdu po kruhu nejsou vůbec nikde popsána. A paragraf 13.9 učí řidiče, aby se při pohledu na kruhový objezd všude dívali pouze na značky.

  Pokud jsou značky 4.3 a 2.4, tak bude kruhový objezd hlavní. Když tam bude pouze značka 4.3, bude kruh vedlejší a řidiči, kteří do něj vjedou, budou mít výhody. Řidiči jedoucí v kruzích budou muset dát přednost vstupujícím, protože jsou zásahem do práva.

  Vezměte prosím na vědomí znovu přítomnost značek přednosti. Pokud tam nejsou, pak mají výhodu ti, kteří do ringu vstoupí, ne ti, kteří se z něj odstěhují.

  Zmatky v hlavách řidičů svého času vyvolaly úpravy pravidel pro jízdu na kruhových objezdech. Mezi automobilovými nadšenci se rozšířil názor, že kruh je vždy hlavní. To vedlo k mnoha nehodám. Správný kruhový pohyb vyžaduje zohlednění znaků.

  Kterým jízdním pruhem se máte řídit při vjezdu na kruhový objezd?

  

  Průjezd kruhovým objezdem začíná vjezdem do kruhu. A tady mají začínající řidiči nejvíce otázek. Proč? Protože ve většině autoškol má učitelský sbor řidičské zkušenosti sahající až do sovětské éry.

  Stará pravidla pro jízdu kruhovými objezdy vyžadovala, aby řidiči při vjezdu zůstali v levém jízdním pruhu. Učitelé proto učí budoucí řidiče, aby dělali totéž. Ale pravidla se už dávno změnila.

  V moderních dopravních předpisech existuje bod 8.5, který vyžaduje, aby řidiči při odbočování vpravo nebo vlevo, stejně jako při otáčení v protisměru, zaujmout extrémní polohu na silnici s přihlédnutím ke straně odbočení. Výjimkou je průjezd kruhovým objezdem. To znamená, že dnes má řidič právo vjet na kruhový objezd v jakémkoli jízdním pruhu.

  Zároveň by řidič neměl zapomínat, že pokud vjel na kruhový objezd z pravého jízdního pruhu, musí také zaujmout jízdní pruh kruhového objezdu. pravý jízdní pruhVjíždíte z levého pruhu – jeďte do levého vnitřního pruhu.

  A při výběru jízdního pruhu pro vjezd na kruhový objezd je užitečné pamatovat i na výjezd. Jako příklad si vezměme klasickou křižovatku s kruhovým objezdem o třech jízdních pruzích. Pokud řidič potřebuje první výjezd, je rozumné zvolit pravý jízdní pruh. Pokud je potřeba druhý výjezd, je lepší zvolit prostřední jízdní pruh. A abyste mohli použít třetí výjezd, zvolte na kruhovém objezdu levý jízdní pruh.

  Tato volba jízdních pruhů pro vjezd na kruhový objezd umožňuje snížení dopravních zácp. Podle dopravních předpisů však řidiči nic nebrání v jízdě. na kterémkoli z vybraných pruhů.

  V suchém zbytku máme:

  • můžete se začít pohybovat v kruhu z kterékoli z jízdních pruhů;
  • musíte se začít pohybovat po okruhu ve stejném pruhu, kterým jste na okruh vjeli;
  • Volba by měla být provedena s ohledem na požadovaný výstup.

  Směrová světla při vjezdu na kruhový objezd a jeho objížďce

  

  Velmi často se při příjezdu ke kruhovému objezdu naskytne překvapivý obraz: drtivá většina aut parkuje se zapnutým pravým směrovým světlem a jen málokdo s levým. Kteří řidiči mají pravdu a kdo ne?

  Pokud jste si opravdu prostudovali pravidla silničního provozu, měli byste vědět, že řidiči, kteří při vjezdu na kruhový objezd zapnou pravý směrový signál, jedou vpravo. Jde o to, že kruh je stále křižovatka. Proto by všechny směrové signály na něm měly být naprosto stejné. Pokud řidič odbočuje doleva, zapne levý směrový signál, doprava – pravý.

  Stejné pravidlo platí i při změně jízdního pruhu. Při vjezdu do kruhového objezdu se řidič vždy pohybuje vpravo. To znamená, že musí zapnout pravý směrový signálNení těžké si to zapamatovat. Zapněte směrové světlo, směrem ke kterému natočíte volant.

  Při jízdě na kruhovém objezdu, pokud řidič nemění jízdní pruhy, se doporučuje vypnout směrové světlo a při provádění jakéhokoli manévru je zapnout.

  Jak jsme již zjistili, po okruhu můžete projet v libovolném pruhu. Zde je však třeba pamatovat na neustálé používání pravého pruhu bez ohledu na sjezdy je docela nebezpečnýFaktem je, že kvůli neznalosti nebo nedodržování pravidel silničního provozu se každý druhý motorista snaží vyskočit na potřebný výjezd zevnitř, nebo ještě hůř, z levého jízdního pruhu.

  Zároveň tito řidiči pevně věří, že pokud je jiný řidič na kruhovém objezdu v pravém jízdním pruhu, musí z kruhu určitě vyjet. Nehody se v takových situacích stávají velmi často. Proto byste neměli zneužívat jízdu v pravém jízdním pruhu, pokud nepotřebujete použít nejbližší sjezd.

  Který jízdní pruh použít při výjezdu z kruhového objezdu

  

  Na tuto otázku nám pomůže odpovědět stejný odstavec 8.5 pravidel silničního provozu. Připomeňme si, že pravidla vyžadují, aby řidič při odbočování vpravo, vlevo nebo otáčení v protisměru předem obsadil parkovací místo. extrémní poloha na silnici, odpovídající směru odbočení. Ukazuje se, že výjezd z kruhového objezdu je možný pouze z pravého jízdního pruhu.

  Výjimky však mohou být uděleny z důvodu značení a značkyTo znamená, že na asfaltu před sjezdem z kruhového objezdu vidíme šipky označující možnost odjezdu vpravo ze dvou jízdních pruhů najednou a nad vozovkou jsou značky označující pohyb v pruzích. Pokud zde nejsou žádné speciální značky a značení, pak můžete z kruhového objezdu vyjet pouze do pravého jízdního pruhu.

  Dodržuje se toto pravidlo i v reálném životě? Samozřejmě že ne. Každý druhý řidič tato pravidla ignoruje. Řidiči mohou vyjet z kruhového objezdu v jakémkoli jízdním pruhu a z jakéhokoli jízdního pruhu.

  Velmi často můžete vidět řidiče, jak svá auta směrují k nutnému výjezdu z vnitřního jízdního pruhu kruhového objezdu. Takoví pachatelé ani nepřemýšlejí o tom, že porušují pravidla silničního provozu, a v případě nehody dopravní policisté. shledat je vinnými, se všemi z toho plynoucími důsledky.

  Uvažujme situaci, kdy řidič jede po vnitřním jízdním pruhu kruhu a potřebuje sjet na jeden z nejbližších sjezdů z kruhu. Jak to správně udělat? S ohledem na pravidla pro změnu jízdního pruhu.

  Při jízdě na kruhovém objezdu je třeba včas zapnout směrová světla a nezapomenout na překážku vpravo. To znamená, že řidič musí nejprve přejeďte do pravého pruhu, abyste pak mohli vyjet z kruhu, aniž byste porušili pravidla. Samozřejmě při takovémto přejíždění budete muset nechat projet všechny, kteří se pohybují vpravo.

  Jízda rovně po kruhovém objezdu

  

  Není neobvyklé vidět ve velkých městech před hlavními kruhovými objezdy kombinaci značek 4.3 a 2.1.

  Ten druhý má vysvětlující ceduli s uvedením směru. Nejčastěji hlavní silnice na takovém okruhu označuje jízda rovně na kruhovém objezdu.

  Vlastnosti průjezdu takovou křižovatkou:

  • Pokud má řidič v úmyslu jet rovně, může tak učinit bez zastavení a využít své přednosti v jízdě. Samozřejmě se musí ujistit, že ho ostatní řidiči nechají předjet.
  • Pokud vjíždí na kruhový objezd po hlavní silnici, ale následně hodlá použít jiný sjezd, pak musí řidič při sjezdu z hlavní silnice dát přednost vozidlům vjíždějícím na kruhový objezd zprava.

  Protože průjezd takovými křižovatkami řidičům vždy způsoboval potíže, dnes se místo dopravních značek stále častěji používají semafory. To výrazně zjednodušuje pravidla průjezdu. Bohužel jsou semafory vybaveny pouze nové křižovatky s kruhovými objezdy a hlavní silnice.

  Odpovědnost za dopravní přestupky na kruhovém objezdu

  

  Řidiči, kteří poruší pravidla na kruhovém objezdu, mohou dostat pokutu, pokud přestupek zaznamenají dopravní policisté. Výše pokuty závisí na závažnosti přestupku. Pokud tedy řidič vjede na kruhový objezd a ignoruje červenou, bude mu uložena pokuta. za 1 000 rublů.

  V případě opakovaného porušení bude řidiči uložena pokuta 5 000 rublů nebo může být uložena pokuta odebrat řidičský průkaz na dobu až šesti měsíců. Volbu jednoho či druhého druhu trestu provádí soud.

  Při průjezdu kruhovým objezdem může být řidič pokutován za následující přestupky:

  1. Pokud při vjezdu na kruhový objezd nedal přednost v jízdě.
  2. Řidič jel v opačném směru, než byl celkový provoz.
  3. Při změně jízdního pruhu na kruhovém objezdu nepoužil směrová světla.
  4. Řidič vyjel z kruhového objezdu v protisměru.
  5. Zřídit parkoviště na křižovatce.

  Neposkytnutí výhody se trestá pokutou. v 1 000 rublech bez ohledu na to, zda byly instalovány příslušné dopravní značky či nikoli.

  V naší zemi se na kruhovém objezdu jezdí proti směru hodinových ručiček. Je zakázáno jezdit po kruhovém objezdu ve směru hodinových ručiček. Takový přestupek trestá se zbavením práv.

  Nová pravidla umožňují parkování na kruhovém objezdu pouze v případě, že se auto nachází 5 metrů od křižovatky vozovek. Pokud tato podmínka není splněna, řidič dostane pokutu. za 500 rublů.

  Při vjezdu na kruhový objezd podle značky 2.4 musíte vpustit do jízdy pouze řidiče, kteří se již pohybují v pravém jízdním pruhu kruhu. Nemusíte čekat na uvolnění vnitřních jízdních pruhů kruhu. Můžete ihned pokračovat v jízdě v pravém jízdním pruhu.

  V takové situaci musíte být velmi opatrní, protože je vysoká pravděpodobnost, že z vnitřního kruhu vyjedou další řidiči, kteří nedodržují dopravní předpisy, aby vám odřízli cestu.

  Vždy se snažte dodržovat pravidla silničního provozu na kruhovém objezdu. Ale neřiďte se slepě literou zákona. Při jakémkoli manévru Objektivně zhodnoťte situaci kolem vás. Díky tomu se vyhnete pokutám a nehodám.