Režim L u automatické převodovky: proč je potřeba nízký převodový stupeň a jak ho používat

V běžném životě se řidiči nemusí uchylovat k režimu označenému symbolem L, 1 nebo 2. Je určen pro určité obtížné situace.

Roma Nazarov
Diskutujte o tématu
(c) Auto z Japonska

Převodovka je standardně dodávána se čtyřmi režimy: jízda D, neutrál N, parkovací P a zpátečka R.

Konstruktéři automobilů často poskytují větší počet režimů. Například písmeno S obvykle znamená sportovní režim.

INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE

Mnoho boxů umožňuje násilně omezit přenos – tato možnost je označena symbolem L, 1, 2 nebo D-3. V takových případech se skříň nepřeřadí nad rychlost 1, 2 nebo 3.

Výhody a nevýhody řazení dolů

Převodovka reguluje poměr otáček mezi klikovým hřídelem motoru a koly. Čím vyšší číslo převodovky, tím vyšší rychlost otáčení kol při stejných otáčkách motoru – proto se říká zvýšit nebo spodní převod.

Na jedné straně zvýšení převodového stupně umožňuje rychlejší jízdu při stejné spotřebě paliva a menší zátěži motoru.

Na druhou stranu v nízkých převodových stupních přenáší motor na kolaоvětší točivý moment – ​​zjednodušeně řečeno vzroste tažná síla na kola.

INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE

Jízda na nízký převodový stupeň má i druhou výhodu – v tomto režimu se klikový hřídel otáčí rychleji a vytváří sílu, která pomáhá vozu udržovat stabilitu. Dále vysvětlím, proč je to nutné.

Proč je potřeba nízký rychlostní stupeň?

V tomto případě je řidiči nabídnuta volba tří režimů podřazování: pouze první, první a druhý, nebo ne vyšší než třetí.

(c) AutoDeal
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE

Za normálních podmínek není potřeba tento režim zapínat, ve skutečnosti to není vhodné. Je určen pro situace, kdy je zvýšené zatížení motoru a převodovky. Zde je několik příkladů:

INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE

• Tažení těžkého přívěsu. Pokud motoru zjevně chybí výkon – to se projevuje chvěním, nízkými otáčkami a příliš pomalou akcelerací – můžete přepnout do některého z režimů podřazování. Ano, rychlost bude nižší, ale třes a škubání ustane.
• Lezení po strmém svahu nebo špatné cestě – podobně.
• Sestup z prudkého svahu. V tomto případě omezení převodového stupně umožňuje brzdění motorem, čímž se snižuje zatížení brzd. Tím se sníží opotřebení brzdových destiček a zahřívání brzdového rotoru.
• Jízda v hlubokém sněhu nebo zaplavených silnicích. V těchto situacích je důležité zvýšit stabilitu vozidla a mít výkonové rezervy. Za tímto účelem snížíme rychlostní stupeň a zvýšíme otáčky motoru.

Pokud je pro auto obtížné táhnout přívěs, můžete vynutit podřazení.
c) Zeměpis

Jak zapnout

Režim nízkého převodu ve voliči převodovky zpravidla sousedí s D. Pro přepnutí do něj stačí zpomalit na rychlost 20-30 km/h a přeřadit páku.

Mohlo by vás zajímat:

Online publikace TechInsider
Zakladatel Fashion Press LLC: 117105, Moskva, vnitřní území. městský obvod Donskoy, dálnice Varshavskoe, 9, budova 1
Adresa redakce: 117105, Moskva, vnitřní území města, městský obvod Donskoy, Varšavské dálnice, 9, budova 1
Šéfredaktor: Nikita Aleksandrovich Vasilenok
Redakční e-mailová adresa: [email protected]
Telefonní číslo redakce: +7 (495) 252-09-99
Označení informačních produktů: 16+
Online publikace je registrována Federální službou pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými komunikacemi, registrační číslo a datum rozhodnutí o registraci: EL řada č. FS 77 – 84123 ze dne 09. listopadu 2022.

© 2007 — 2025 Fashion Press LLC
Při zveřejňování materiálů na Stránkách uděluje Uživatel společnosti Fashion Press LLC bezplatně nevýhradní práva k používání, reprodukování, distribuci, vytváření odvozených děl, jakož i k zobrazování materiálů a jejich zpřístupňování veřejnosti.