Spojka. Vytí nebo skřípání a zadrhávání při otáčení volantu v automatickém režimu pohonu 4xXNUMX.

Problém se jasně projeví sám o sobě, pokud EXISTUJE.
Diagnostika se provádí následovně: v režimu „LOCK“ otočte volant až na doraz a pomalu se otočte:
– pokud je ticho, pak zapomínáme;
— pokud to vrže, jdeme k prodejci, aby to vyměnil.
VŠECHNO je jednoduché!

Vytí ze zadních kol při zatáčení

Ahoj všichni! Před 2 dny, když jsem projížděl zatáčkou a v tu chvíli jsem lehce šlápl na plyn, jsem si všiml hlasitého vytí, které se ozývalo odněkud ze zadních kol. Byl první den petrohradského vedra a hrozné dopravní zácpy, takže jsem předpokládal, že se možná přehřály brzdy, protože na konci cesty se nedalo rukou dotknout litých kol. Dnes se to všechno opakovalo, i když ne s tak hlasitým vytím, ale bylo to tam. Vytí se objevuje bez ohledu na to, jestli se jedná o pravou nebo levou zatáčku. Auto má najeto 2000 km. Možná se s takovým jevem někdo setkal?

Re: Vytí od zadních kol při zatáčení
Zpráva od Prorock (Zpráva 1691522)

Ahoj všichni! Před 2 dny, když jsem projížděl zatáčkou a v tu chvíli jsem lehce šlápl na plyn, jsem si všiml hlasitého vytí, které se ozývalo odněkud ze zadních kol. Byl první den petrohradského vedra a hrozné dopravní zácpy, takže jsem předpokládal, že se možná přehřály brzdy, protože na konci cesty se nedalo rukou dotknout litých kol. Dnes se to všechno opakovalo, i když ne s tak hlasitým vytím, ale bylo to tam. Vytí se objevuje bez ohledu na to, jestli se jedná o pravou nebo levou zatáčku. Auto má najeto 2000 km. Možná se s takovým jevem někdo setkal?

Ahoj! Dokážu si představit, že je to prostě kvůli horku, že je asfalt tak rozpálený, že pneumatiky vrzá. Stejný šok jsem zažil, když jsem žil v Rostově. Tam, v největším nejteplejším období, při rozjezdu do zatáčky na křižovatkách a při rychlém odbočování, to prostě začne vytí (pneumatiky vrzá). Uvidíte, co se stane po horkých dnech.

Re: Vytí od zadních kol při zatáčení

Obecně je pak chování ne zrovna levných pneumatik GOODYEAR mírně řečeno „zajímavé“. Dokonce i když jsem vjel na placené parkoviště poblíž svého domu a projel jím ke svému parkovacímu místu, slyšel jsem to vytí, i když na parkovišti není asfalt.

Re: Vytí od zadních kol při zatáčení
Zpráva od Prorock (Zpráva 1691654)

Obecně je pak chování ne zrovna levných pneumatik GOODYEAR mírně řečeno „zajímavé“. Dokonce i když jsem vjel na placené parkoviště poblíž svého domu a projel jím ke svému parkovacímu místu, slyšel jsem to vytí, i když na parkovišti není asfalt.

Pokud tam není asfalt, tak to rozhodně nejsou pneumatiky
. pak počkáme na názor odborníků. Udělal jsem předpoklady ohledně horkého asfaltu

Re: Vytí od zadních kol při zatáčení
vypadá to hodně jako ložisko náboje.

Re: Vytí od zadních kol při zatáčení
Zpráva od malé (Zpráva 1691977)
ložisko náboje.

Souhlasím. Nevím ale JAK (jak dlouho, jak hlasitě, za jakých podmínek) odumírá ložisko zadního náboje. Ale přední odumíralo během jednoho dne: Jel jsem večer – ticho; ráno jsem šel do školy – začalo hučet; večer jsem se zastavil na diagnostiku – kvůli výměně. Mohu předpokládat, že existuje valivé ložisko podobné GOST 307? Pokud ano, pak se může zahřívat a přehřívat například v důsledku nesprávné instalace, nadměrného znečištění nebo opotřebení ložiska během provozu, úniku maziva z ložiskové jednotky náboje v důsledku opotřebení ochranných těsnění.
Tady. A ty taky, Prorock, říkali, že se disků kol nelze dotýkat, doslova hoří. Takto zvýšená teplota může být také důvodem, proč se ložisko náboje dostane do stavu odumírání: mazivo se může také zkoksovat. To však nelze nikdy zjistit bez demontáže nerozebíratelného ložiska.
Nemohly se ti náhodou ten den zasekávat brzdové destičky? Nezměnil se brzdový kotouč barvu na duhovou?
A to vytí v zatáčce je změna úhlu dynamického zatížení rotujících prvků zavěšení. Vzadu se, jak víte, otáčejí pouze kola na nábojích a zadní převodovka.

Re: Vytí od zadních kol při zatáčení

eGreyWolfPokud vím, ložiska kol, která se umírají, neustále hučí, a to nejen v zatáčkách. Na rovince je vše v pořádku. Najeto je jen 2250 km, stále v záběhu – zatím jezdím jako důchodce. Tohle auto pak nestojí ani korunu, když při takovém nájezdu odlétají ložiska kol. Hořela všechna 4 litá kola))) Pravda, nemůžu říct, že hořela, ale ruka nečekala. Včera pršelo – v dešti nebyl slyšet ani hlásku, ať jsem se snažil zatáčet sebevíc. Dnes jedu do myčky aut – požádám je o důkladné opláchnutí brzdových destiček, protože mám podezření, že se tam mohly dostat nečistoty. Dnes ráno venku +18. 30 km do práce – ani hláska v žádné zatáčce. Takže zatím nemůžu najít žádné statistiky o tom vytí, které se objevuje.

Re: Vytí od zadních kol při zatáčení
Zpráva od Prorock (Zpráva 1692182)

eGreyWolfPokud vím, ložiska kol, která se umírají, neustále hučí, a to nejen v zatáčkách. Na rovince je vše v pořádku. Najeto je jen 2250 km, stále v záběhu – zatím jezdím jako důchodce. Tohle auto pak nestojí ani korunu, když při takovém nájezdu odlétají ložiska kol. Hořela všechna 4 litá kola))) Pravda, nemůžu říct, že hořela, ale ruka nečekala. Včera pršelo – v dešti nebyl slyšet ani hlásku, ať jsem se snažil zatáčet sebevíc. Dnes jedu do myčky aut – požádám je o důkladné opláchnutí brzdových destiček, protože mám podezření, že se tam mohly dostat nečistoty. Dnes ráno venku +18. 30 km do práce – ani hláska v žádné zatáčce. Takže zatím nemůžu najít žádné statistiky o tom vytí, které se objevuje.

Začátek odumírání nábojů je jen vytí pod zátěží, tj. v zatáčkách/manévrech. Diagnostika je snadná.
Jaký režim pohonu 4WD máš zapnutý?