Vše, co potřebujete vědět o bilinech

Dnes se čočková optika pro automobily stala velmi populární. Některá vozidla jsou jím vybavena již z výroby, jiná mají standardní odrazku. Mnoho řidičů se však s cílem zlepšit osvětlení vozovky uchýlí k instalaci bi-xenonových čoček, díky nimž je optika jejich vozu čočková. Proto stojí za to lépe pochopit, co je koncept čočky pro auto, a zejména xenonové čočky.

Co jsou bi-xenonové čočky?

• Historická odchylka. Čočková optika se na automobilech používá od 80. let minulého století. Použití čoček bylo nejprve testováno na vozech Volkswagen a Audi. Od té doby si tento typ optiky vozidel důkladně získal uznání po celém světě. Za nejlepší jsou i dnes považovány automobilové světlomety s čočkami.
• Z čeho jsou bileny vyrobeny?. Bi-xenonové moduly se skládají z odolného pouzdra, kvalitního, ale křehkého reflektoru, clony, která zajišťuje tvorbu paprsku na blízko/na dálku, a také zaostřovací čočky, tedy samotného skla pro formování světla do jednoho paprsku. .
• Relevance aplikace. Bi-xenonové moduly jsou vynikající pro vozy s pravostranným řízením (japonské, britské), pro americké vozy (protože standardní světlo není dostatečně jasné), používané na evropských autech (nesprávně navržená optika), pro vozy s rozpadajícími se nebo zašlými reflektory ( taková optika již není schopna zajistit správnou tvorbu paprsku Sveta).

Bi-xenonové čočky jsou univerzální, protože je lze instalovat do optiky jakéhokoli vozidla. Tyto moduly jsou instalovány zejména na vozech s halogenovou optikou, protože slouží jako prvek její modernizace. Použití bi-xenonových čoček ve standardní halogenové optice automobilů lze snadno legalizovat.

Funkční princip bi-xenonového modulu

Modul funguje jako osvětlovací zařízení, které zajišťuje zaostření světelného paprsku v režimu na blízko i na dálku. K tomu design obsahuje závěs a magnet, který umožňuje měnit jeho polohu. Clonu lze zvedat a spouštět, v důsledku čehož je možné získat dva světelné režimy pro optiku hlavy automobilu.

Režim potkávacích světel

Obrázek ukazuje, že při zvednutí závěsu jsou některé paprsky odříznuty, což umožňuje poskytnout režim světla na blízko. Světlo dopadá na povrch vozovky a rovnoměrně vyplňuje celý prostor.

Režim dálkových světel

Na druhém obrázku můžete vidět, že clona je spuštěna, tudíž odpadá ořezávání paprsků odražených od reflektoru čočky. To zajišťuje delší a jasnější světlo.

K funkcím záclony označuje schopnost odříznout část paprsků odražených od reflektoru a vytvořit správný úhel světla:

• Světelný „krok“ se vytvoří, když je světlo generované xenonovou výbojkou přerušeno.
• Je zajištěna jasná hranice světla a stínu, což zlepšuje viditelnost a neoslňuje protijedoucí řidiče.

Čočkové sklo, jako jedna z hlavních částí struktury plní neméně důležité funkce:

• Odražené paprsky od lampy na reflektoru uvnitř bi-xenonového modulu se shromažďují v jednom bodě na vnitřní ploché části čočky.
• Díky konvexní vnější části čočky jsou všechny paprsky z jednoho bodu rovnoměrně rozloženy po celém obvodu čočky.
• Paprsky světla, které procházejí sklem čočky, dopadají rovnoměrně na povrch vozovky.
• Podél okrajů čočkového skla mají paprsky měkčí, tmavší světlo, které zabraňuje oslňování protijedoucích řidičů.
• Nejjasnější světlo dopadá na střed vozovky, zejména v režimu na dlouhé vzdálenosti.

Reflektor objektivu (nebo reflektor) také hraje důležitou roli při návrhu modulu:

• Funkčně slouží k zaostření světelných paprsků.
• Reflektor, umístěný kolem xenonové výbojky, zajišťuje odraz paprsků a přesměrovává je do jednoho bodu na vnitřní straně skla čočky.

Typy bilenů pro automobily

Čočková autooptika může poskytovat nejen režimy tlumených a dálkových světel, ale také pracovat pouze v jednom režimu. Obvykle se používá v mlhových světlech. Pokud vizuálně porovnáme moduly monolen a bilens, jejich rozdíl spočívá pouze v absenci závěsu a v důsledku toho magnetu, který zajišťuje jeho mobilitu.

Objektivy se rozlišují:

• Založeno – kterou je autooptika vybavena z výroby. Vyznačují se kvalitní, odolnější konstrukcí a ideálně „zapadají“ do optiky vozu.
• Univerzální – čočky pro konverzi a modernizaci standardní zrcadlovky automobilů. Lze je použít ke změně halogenové optiky za xenonovou za účelem vylepšení, nebo, pokud se základny shodují, vyměnit standardní čočky.

Bodová nebo čočková optika automobilu je poměrně široký pojem, protože typ takového zařízení závisí také na světelném zdroji použitém v návrhu:

Xenon

Méně odolný reflektor, takže xenonové čočky striktně zakázáno používejte s halogenovými žárovkami, které poškozují reflektor.

Halogen

Pro takové výbojky se používají kvalitnější bi-xenonové čočky s odolným a žáruvzdorným materiálem pro reflektor.

Dnes se bi-xenonové čočky používají hlavně k vybavení optiky hlavy auta, spíše než halogenové. To nevyvolává žádné doplňující otázky vzhledem k jejich vyšší kvalitě a lepšímu světlu, což můžeme vidět na schématu.

Generace bi-xenonových čoček

Na trhu automobilového osvětlení bylo představeno několik generací bi-xenonových čoček, které se od sebe tak či onak lišily. Každá generace čoček byla vylepšena, zlepšil se design, velikost, světelné parametry, protože žádný ideál nemůže existovat, a proto vždy budou existovat nuance, které je třeba vylepšit. Nejaktuálnější a nejžádanější generace bi-xenonových čoček současnosti:

První generace – G1

• Vyznačují se malými rozměry – průměr čočky je 5,5 centimetru.
• Konstrukce objektivu využívá plast.
• Při zapnutém režimu potkávacího světla má okraj světla tvar schodu a je velmi výrazný.
• Namodralá záře z rozměrného prstence objektivu.

Třetí generace – G3

• Rozměry objektivu byly zvětšeny na průměr 7 centimetrů.
• Při výrobě modulu je použit plast.
• Značkovací kroužek má sněhově bílou neonovou záři.
• Více rozmazané hranice světla a stínu
  se „smytým“ stupňovitým tvarem.

Pátá generace – G5

Někteří výrobci bi-xenonových čoček si mohou všimnout zejména čtvrté generace bi-xenonových čoček G4 s jasnou ořezovou linií a pouze jednou montážní velikostí pro instalaci do světlometů automobilů. Také inovativnější generace, tzv. šestá – Q5, která je charakteristická pro výrobce univerzálních objektivů Galaxy. Od ostatních se liší designem a průměrem v závislosti na variaci objektivu. Generace je k dispozici ve více verzích, včetně čtvercové, kde byl za základ vzat objektiv jiného výrobce standardních modulů.

Výhody Bilens: co dávají řidiči?

Bi-xenonové čočky mají oproti standardní reflexní optice mnoho výhod, a proto je aktivně využívají řidiči po celém světě.

• Vytváření správného paprsku světla zajišťuje dobrou viditelnost a zabraňuje oslňování protijedoucích řidičů.
• Režim Near – poskytuje široký paprsek světla, který se rovnoměrně šíří po celém povrchu vozovky.
• Dálkové světlo je úzký paprsek, který se táhne do velké vzdálenosti před vozidlem se ztmavenými okraji, aby eliminoval oslnění od protijedoucích vozidel.
• Jasná hranice světla a stínu je zárukou dobrého osvětlení povrchu vozovky.
• Přepínání mezi nízkým/dalekým režimem bez vypnutí světla lampy.
• Všestrannost instalace bi-xenonových čoček na automobily různých výrobců a s výrazným typem optiky.
• Světlo z bi-xenonových čoček je cílené, zaměřené na povrch vozovky, zejména ve středu.
• Stylová a elegantní optika vozu.

Populární výrobci bi-xenonových čoček

Bi-xenonové čočky, v závislosti na typu – standardní nebo univerzální, vyrábí různé společnosti zabývající se osvětlovací technikou. Vývojem a výrobou bi-xenonových čoček se zabývá velké množství společností, ne všechny však dokázaly získat relevanci a poptávku po nich.

• Instalováno do optiky ve výrobě
• Jsou vysoce kvalitní Mají odolný reflektor
• Jsou základem mnoha univerzálních čoček
• Zajišťuje správné rozložení světla

• Instaluje se univerzálně na všechny vozy za předpokladu, že montážní rozměry odpovídají
• Lze použít se standardními i univerzálními žárovkami
• Poskytněte jasnou hranici mezi světlem a stíny

Univerzální bi-xenonové čočky jsou velmi žádané a v dnešní době jsou běžnější, protože jsou levné, snadno se instalují a jsou dostupné.

TOP oblíbený výrobce univerzálních bi-xenonových čoček – galaxie

Výhody galaxie

• Dostupná cena produktů
• Kachestvo, provernnoe vremenem
• ?Velký sortiment – pro všechny vozy
• Jasný světlý okraj
• Soustředěný paprsek světla
• Rovnoměrné rozložení po celém povrchu vozovky

Další příslušenství pro bi-xenonové čočky

Varování!
Při instalaci do světlometů automobilu vyžadují bi-xenonové moduly další příslušenství.

Čočka není jen umístěna do světlometu a správně připojena ke standardní kabeláži, připojena k relé a je upravena její poloha – vyžaduje také speciální masku, která plní různé funkce. Sada bi-xenonových čoček již často přichází s tímto prvkem, jehož vzhled se může lišit – to je na výběru kupujícího.

Maska, jak je vidět na obrázku, je malé zařízení kulatého tvaru. Vyrobeno z odolného plastu, který je obvykle potažen chromem. Maska se „nasazuje“ přes bi-xenonové čočky a lze ji nalakovat tak, aby ladila s barvou vozidla.

Funkce masky:

• Lépe zaostřuje světlo, protože pokrývá otevřené oblasti v konstrukci objektivu.
• Poskytuje stylový vzhled samotné čočce.
• Čistí čočku při pohledu na optiku vozu ze strany.

Charakteristika masky pro bi-xenonové čočky:

• Rozměry uvedené na obrázku se mohou lišit v závislosti na průměru bi-xenonového modulu. (velikost obrázku 2,5/2,8)
• Obrovská škála možností designu – s konvexním vzorem, s otvory v modulu atd.
• Jak můžete vidět na obrázku, některé masky mají speciální otvor, takzvaný „příkop“, pro instalaci „andělských očí“.
• Typ a použití pro různé bi-xenonové čočky jsou označeny písmenem (X, F, I, Q, A atd.). (udělejte obrázek s písmeny)

*Andělské oči – Toto je proprietární vývoj BMW. Výrobky mají převážně kulatý tvar a slouží jako dekorace v automobilové optice. Na maskách poskytují takové výrobky sněhově bílé světlo, protože jsou typu CCFL (plynové trubice) a slouží spíše k označení optiky a k modernizaci exteriéru vozu.

Na co si dát pozor při výběru bi-xenonových čoček?

Je velmi důležité vědět, jak vybrat bi-xenonové čočky pro váš vůz tak, aby nejen dokonale zapadaly do designu světlometu, ale také poskytovaly všechny výhody, které jsme již popsali výše. Body, kterým je třeba věnovat pozornost:

Производитель. V první řadě byste si měli dát pozor na výrobce bi-xenonových čoček. Je velmi důležité, aby se jednalo o známou společnost, o které jste vy nebo vaši přátelé slyšeli. V případě vady výrobku, která se může stát i u nejkvalitnějšího výrobku, můžete snadno provést výměnu nebo vrácení peněz. Kvalita objektivu bude záviset na výrobci, kterého si vyberete, na což by se nemělo zapomínat.

Габаритные размеры. Bi-xenonové čočky mohou mít průměr čočky 2,5/2,8/3,0”. Na tom závisí jeho rozměry. Pokud máte malou optiku, pak je lepší zvolit 2,5” objektivy. Pokud instalujete bi-xenonové čočky do auta s velkými světlomety, pak je lepší zvolit větší čočky, které budou nejen lépe vypadat, ale také zajistí zvýšenou účinnost.

Montážní základna. Při výběru čoček je důležité specifikovat základnu pro instalaci do jednotky světlometu. Existují takové generace například od společnosti Galaxy – G4, kde je základna pro uchycení objektivu pouze H4. Jiné generace mohou mít různé možnosti zásuvek pro instalaci do jednotky světlometu, H a NV, stejně jako standardní D2S.

Použitá lampa. Spolu s montážní velikostí objektivu si musíte ujasnit i základnu použité lampy. To vám pomůže rozhodnout, které bi-xenonové čočky jsou nejlepší. Pokud je například základna žárovky H a HB, můžete nainstalovat pouze univerzální xenonovou výbojku, která bude mít horší kvalitu světla než standardní. Existují také čočky s paticí lampy D2S, která umožňuje instalaci standardního zdroje světla. Proto budou lepší čočky se standardními lampami, protože budou poskytovat vysokou světelnost.

Vlastnosti osvětlení. Je velmi důležité jasně vědět, jaké světlo čočka poskytuje. Samozřejmě, bez ohledu na výrobce a další parametry, všechny čočky poskytují soustředěný, cílený paprsek světla, ne všechny moduly vám však zaručují jasnou ořezovou linii s měkkými okraji, aby se zabránilo oslnění protijedoucích vozidel.

Cenová politika. A až v neposlední řadě byste si měli dát pozor na cenu bi-xenonové čočky. Neměli byste se honit levností, protože nezískáte lepší viditelnost povrchu vozovky, a tím i bezpečnost, což lze říci o nejdražších modelech. „Drahá“ zařízení ne vždy představují nejvyšší kvalitu!

Co mohu říci na závěr?

A konečně stojí za zmínku, že bi-xenonové čočky, které jsou zcela inovativními osvětlovacími zařízeními, poskytují lepší viditelnost povrchu vozovky. Příklad světla můžete vidět na obrázku níže. Bez ohledu na to, jaké typy nebo modely bilenů si vyberete, v každém případě tato možnost zaručuje: