Tipy

Aktualizace a podpora | SilverStone F1

Pro všechna zařízení SilverStone F1 (detektory radarů, videorekordéry a kombinovaná zařízení) Záruka 12 měsícůZáruka se poskytuje na základě účtenky (i v případě, že záruční list není vyplněn nebo ztracen) v prodejně, která účtenku vydala. Po celou záruční dobu jsou opravy zdarma. Po uplynutí záruční doby hradí kupující náklady na opravu a dopravu do/ze servisního střediska.

Prodejna, která účtenku vydala, nese v první řadě záruční povinnosti. Vy k nim přijdete s účtenkou, oni si zařízení vezmou a pošlou nám ho. Pokud prodejna odmítne (i to se stává), vezmete si od nich dopis s odmítnutím a poté nám zařízení pošlete. Pokud je prodejna zavřená / zanikla – zařízení nám také pošlete přímo.

Adresy servisních středisek naleznete v sekci „Гарантия„.

Celkem 0 otázek
Dotazy mohou zanechávat pouze lidé
registrovaní uživatelé
Časté otázky
Jak odlišit zařízení SilverStone F1 od padělku?

Detektory radarů, videorekordéry a kombinovaná zařízení Silverstone F1 nejsou padělané (zatím nebyly identifikovány žádné padělané výrobky). Abyste se ujistili, že zakoupené zařízení není padělek, porovnejte sériové číslo na zařízení a záruční list – musí se shodovat. V případě jakýchkoli pochybností nám zašlete fotografii zařízení, obalu a sériového čísla na adresu: [email protected]

Kde se vyrábějí radarové detektory SilverStone F1?

Detektory radarů a některá kombinovaná zařízení SilverStone F1 se vyrábějí v dobře vybavené továrně OEM v Jižní Koreji v úzké spolupráci s technickým oddělením SilverStone F1. DVR a další části kombinovaných zařízení se montují v Číně v osvědčených továrnách pod dohledem našich vysoce kvalifikovaných inženýrů.

Prodej! Vyměňte svůj starý radarový detektor za nový

Akce na protiúčet platí pouze v prodejně našeho partnera Lighting CAR, Moskva, ul. Trofimova, budova 36, obchodní centrum „Južný Port“, pav. 1, sekce 21, telefon: + 7 (903) 979-14-57.

Jak přidat bod do databáze kamer?

Pro rychlé zadání dat do databáze kamer prosím napište našemu specialistovi: [email protected]
Pokud je to možné, uveďte prosím všechny známé informace:
— model radaru, komplex (pokud je znám),
— fotografie radaru (nejlépe detailní a celkový pohled);
— přesné souřadnice (pokud se jedná o křižovatku, stačí uvést adresu);
— rychlostní limit na řízeném úseku;
— směr kamery.
Zkontroluje informace a provede změny v databázi kamer.

Proč jsou ceny zařízení na vašich webových stránkách mnohem vyšší než v jiných obchodech? Je možné, že se jedná o padělek?

Rozdíl v ceně je dán tím, že jsme oficiálním výrobcem a jsme nuceni dodržovat doporučenou maloobchodní cenu (RRP), zatímco jiné obchody mohou produkt prodávat za cenu, kterou považují za přijatelnou, někdy i se ztrátou. Zatím nebyly zjištěny žádné padělky, takže si kupující může vybrat, kde je pro něj výhodnější a pohodlnější zařízení SilverStone F1 koupit. Záruka a servis jsou v každém případě zachovány.

Proč nedostávám zprávy o aktualizacích softwaru a databáze fotoaparátu?

Přečtěte si více

Prořezávání švestek na jaře

Oznámení přicházejí pouze ohledně firmwaru. Databáze kamer se aktualizují jednou týdně v pondělí večer. Není možné odesílat e-maily na všechna zařízení podle databází kamer, je příliš mnoho dopisů, robot je považuje za spam a web byl již dvakrát zablokován.

Můj radarový detektor/palubní kamera byla ukradena z mého auta rozbitím skla. Je možné najít mé zařízení, když má GPS a připojuje se k satelitu?

1) Nenechávejte zařízení v autě na očích vetřelců.

2) Bohužel není možné zařízení sledovat pomocí GPS. GPS moduly nemají individuální štítky, všechny jsou stejné. V nejlepším případě budeme schopni zařízení identifikovat podle sériového čísla, pokud se ho někdo pokusí odevzdat do opravy. To je ale nepravděpodobné, protože zařízení nejsou přijata k opravě bez účtenky a záručního listu.

Proč se rychlost tachometru liší od rychlosti GPS na mém zařízení SilverStone F1?

Rychlost zjištěná videorekordérem pomocí GPS se může lišit od rychlosti na rychloměru přibližně o 5+ km/h (čím vyšší rychlost, tím větší rozdíl).
a) Rychlost na tachometru se odečítá přímo z převodovky a nevztahuje se k pohybu vozu vůči zemi. To je jasně viditelné při smyku – auto se nepohybuje, ale rychlost se zvyšuje.
b) Rychlost se také liší v závislosti na průměru kol (pokud se používají nestandardní rozměry, nedoporučené výrobcem). Čím větší je vnější průměr kola, tím vyšší je skutečná rychlost vozu, nebo naopak, čím menší je průměr kola (opotřebení, nízký tlak v pneumatikách atd.) – tím nižší je rychlost.
c) Vyskytují se také mikroprokluzy, které také narušují zobrazení skutečné rychlosti.
Rychlost na tachometru tedy bude vždy o něco vyšší než skutečná rychlost. Rychlost na GPS je vždy o něco pozadu kvůli různým chybám (typ terénu, počet satelitů atd.). Skutečná rychlost je tedy něco mezi údaji na tachometru a GPS.

Celkem 0 otázek
Dotazy mohou zanechávat pouze lidé
registrovaní uživatelé
Radary a kamery dopravní policie
Na jakých frekvencích pracují policejní radary?

Většina ruských radarů pracuje v rozsahu K (Strelka, Kris, Iskra, Vizir, Berkut atd.), X je velmi vzácný (radar Sokol), rozsahy Ka a Ku nepoužíváme, doporučuje se je v nastavení vypnout.

Co je to Strelka Video?

Šipkové video / video blok Nedetekuje rychlost, ale jízdní pruh pro veřejnou dopravu, vodorovné značení, krajnici a jízdní pruh. Často visí ve dvojici se Strelkou, která zaznamenává rychlost. Strelka Video také posílá pokuty, ale ne za překročení rychlosti.

Co je to nízkoenergetický radar?

Nízkovýkonový radar (ROBOT, ARENA, VOCORD, KORDON, KRECHET, SKAT) — jedná se o typ radaru se slabým zářičem, v důsledku čehož jej nelze zachytit radarovým detektorem na 600–700 metrů, protože v takové vzdálenosti není žádný signál. Začne skenovat vozidlo na 50–70 metrech a okamžitě pořídí fotografii. Vypadá jako budka nebo ptačí budka na stacionárním podpěře nebo stativu.

Přečtěte si více

Celá makrela ve slaném nálevu recept foto krok za krokem a video.

Jel jsem v pruhu pro MHD. Šipku jsem viděl dvakrát, ale radar ji neukázal. Měl ji detekovat?

Existuje možnost, kdy polovina Šipky (bezradarová část), tj. videokamera bez radaru, neměří rychlost, ale pouze monitoruje porušení dopravního značení. Protože taková kamera nic nevysílá, detektor na ni nereaguje. Videokameru nelze „identifikovat“ ani detekovat, lze ji pouze upozornit prostřednictvím databáze GPS.

Jak detekují radarové detektory SilverStone F1 roboty?

Robot multiradar nedetekuje žádný radar v rozsahu K, zejména ne radar s signaturou (jehož určení signatury sice stále nějakou dobu trvá, ale robot ji hledá). V režimech „Dálnice“ a „Město 1“ by měl Monaco S detekovat v rozsahu K na krátkou vzdálenost: 70–150 metrů je dobrý výsledek. Je také třeba vzít v úvahu, že radary tohoto typu jsou často vypnuté (protože mají drahou údržbu a rozpočet na tuto záležitost není vždy vyčleněn).
Pokud radarové detektory SilverStone F1 vůbec nezachytí robota Multiradar:
1) Ujistěte se, že tento robot funguje a je zapnutý.
2) Vypněte GPS, nastavte rychlostní filtry na 0 a znovu zkontrolujte jeho funkčnost v režimu „Dálnice“.
3) Pokud detektor není k dispozici, můžete zkontrolovat, zda je robot přidán do databáze kamer, možná tam není a proto radarový detektor o jeho přítomnosti neupozorňuje. Pro spolehlivost se snažíme přidat všechny multiradary do databáze GPS. Pokud detektor není k dispozici, zkuste zaznamenat souřadnice a poslat nám je. Děkujeme!

Jak detekují radarové detektory SilverStone F1 komplex Vocord Cyclops?

Systémy Vokord Cyclops se dělí na bezradarové (respektive s upozorněním pouze prostřednictvím databáze GPS) a radary. Vzhledově jsou naprosto identické. Pokud je systém vybaven radarem a je zapnutý (tj. je v provozním stavu), měly by jej SilverStone F1 Monaco a SilverStone F1 Monaco S detekovat v režimech „Dálnice“ a „Město 1“ jako K-pásmo (pro tento radar neexistuje žádný podpis).
Pokud se na Vocord Cyclops nedetekuje SilverStone F1 Monaco S:
1) Ujistěte se, že tento Vokord Cyclops funguje a je zapnutý (pro jistotu můžete použít další radarový detektor zapojený sériově, tj. nejprve zkontrolujte jeden, poté druhý).
2) Vypněte GPS, nastavte rychlostní filtry na 0 a znovu zkontrolujte jeho funkčnost v režimu „Dálnice“.
3) Pokud není detektor k dispozici, pak je možné, že komplex nemá radar a je třeba zkontrolovat, zda je Vokord Cyclops zahrnut v databázi kamer, možná tam není a proto radarový detektor o jeho přítomnosti neupozorňuje. Zkuste zaznamenat souřadnice a předat nám je.
4) Pokud je Vocord radarové zařízení, ale stále chybí detektor, je lepší zařízení odevzdat k opravě (v místě nákupu), přičemž čitelným rukopisem podrobně popsat příznaky (co se stalo, co jste dělali, co jste dělali, k čemu to vedlo) a popis vložit do krabice.

Jak detekují radarové detektory SilverStone F1 radar Ptolemy-C? Proč se na obrazovce při detekci Ptolemy objeví laser?

Přečtěte si více

Teplota chladicí kapaliny: jaká by měla být

Ptolemaios-C. Ačkoli patří do kategorie MM (radary s nízkým výkonem), nemá radarovou část, proto není detekován v rozsahu K. Je zahrnut v databázi kamer společně s AvtoUraganem a Robotem. Pokud nedojde k žádné detekci, pak tento bod pravděpodobně není zahrnut v databázi.Zkuste si zaznamenat souřadnice a předat nám je.
Zobrazení „Laser“ (a dokonce i hlasové upozornění „Laser“) je reakcí na infračervené záření (takový čtvereček pod radarem). Ve skutečnosti tam žádný laser není, ale záření je zachyceno a hlášeno.

Jak detektory radarů SilverStone F1 detekují radary Poliscan, Amata a TruCAM

Radary Poliscan, Amata, TruCAM patří mezi ty laserová zařízení, schopný zaznamenávat přestupky ze stacionární polohy nebo z auta inspektora. Registrační značka je určena ve vzdálenosti 15 až 250 metrů, ale kvalitní fotografii lze pořídit i z 15 metrů. Vysílač laserových radarů je ve spektru neviditelném pro lidské oko a samotný paprsek je velmi malý (asi půl metru), a pokud na číslo „střílejí“ a radarový detektor je poblíž zpětného zrcátka, jednoduše do tohoto paprsku nespadne a laserový radar je zaznamenán se zpožděním.

Jak detekují radarové detektory SilverStone F1 Skat-S?

Skat-S je radarový komplex (tj. je zde stabilní detekce v rozsahu K na vzdálenost 500-700 m). V podstatě je Skat-S stacionární radar, ale existuje i mobilní verze, Monaco S v režimu Dálnice detekuje v rozsahu K. Při přepnutí do režimu Město 1 detekce zeslábne nebo se zastaví, protože režim Město 1 je méně citlivý a nemusí mobilní Skat-S zachytit.

Jak detekují radarové detektory SilverStone F1 radar Iskra?

Iskra Ano/210 — je radarový modul používaný v zastaralých systémech jako Vokord, AvtoUragan-RS. Iskra dává silný signál v rozsahu K. Neexistuje pro něj žádná signatura. Monaco S vidí jako Diapazon-K na vzdálenost 1 km – 500 m (v závislosti na podmínkách: počasí, zakřivení vozovky, počet odražených povrchů). Při přiblížení dokáže Vokord určit podle signatury.

Spark Video — jedná se o mobilní verzi, instalovanou uvnitř hlídkového vozu, za čelním sklem. Ve videu se píše, že obraz se zobrazuje na notebooku a je tam videozáznam, zatímco displej ručního radaru Iskra zobrazuje pouze rychlost, oba tyto radary se nyní nepoužívají. Ale tam, kde se ještě používá, bude detekce v rozsahu K nebo podle podpisu Vokord.

Jak detekují radarové detektory SilverStone F1 radar Berkut?

Zlatý orel — jedná se o velmi starý radar, často ruční, může být v autě nebo stát na stativu. Berkut je už dávno odepsaný. V režimu TRASSA v K-pásmu je velmi dobrý příjem.

Jak detekují radarové detektory SilverStone F1 komplex Integra KDD?

Integra KDD — je nový moderní komplex pro foto-video záznam. Komplex je bez radaru, stejně jako AvtoUragan VSM. Seznam dopravních přestupků zaznamenaných tímto komplexem je však impozantní – až 17. Oznámení běží pouze pomocí GPS základny, typ oznámení může být buď MM radar, SF Control (křižovatka) nebo Video blok, to vše může být doprovázeno různými doplňkovými funkcemi: kontrola u silnic, kontrola jízdních pruhů veřejné dopravy, kontrola jízdních pruhů atd.

Přečtěte si více

Prořezávání jahod - kdy a jak na to

Jak detekují radarové detektory SilverStone F1 komplex Astra-Traffic?

Astra-Traffic — je nový systém pro záznam videa a foto bez radaru, podobný systému Prizma-StoS. Seznam dopravních přestupků zaznamenaných tímto systémem dosahuje 20. Jsou odesílána oznámení. pouze pomocí GPS základny, typ oznámení může být buď MM radar, KSS (regulace průměrné rychlosti), SF Control (rozcestí), Video blok, OT kontrola. a to vše může být doprovázeno různými doplňkovými funkcemi: kontrola u silnic, kontrola jízdních pruhů veřejné dopravy, kontrola jízdních pruhů atd. Tyto komplexy jsou již zadány do databáze, a to podle výše uvedených typů a vlastností.

Celkem 0 otázek
Dotazy mohou zanechávat pouze lidé
registrovaní uživatelé
Kombinovaná zařízení
Jak odlišit kombinované zařízení SilverStone F1 od padělku?

Kombinované zařízení Silverstone F1 není padělek (zatím nebyly identifikovány žádné padělané produkty). Abyste se ujistili, že zakoupené zařízení není padělek, porovnejte sériové číslo na zařízení a záruční list – měly by se shodovat. V případě jakýchkoli pochybností nám zašlete fotografii zařízení, obalu a sériového čísla na adresu: [email protected]

Kde se vyrábějí kombinované jednotky SilverStone F1?

Kombinované jednotky SilverStone F1 jsou částečně vyráběny v dobře vybavené továrně OEM v Jižní korea v úzké spolupráci s technickým oddělením SilverStone F1 – jedná se o tyto modely: Hybrid Uno, Hybridní Uno a12, Hybridní Evo, Hybrid Evo S и Hybridní X-DriverDruhá část kombinovaných zařízení se vyrábí v osvědčených továrnách. Čína pod dohledem našich vysoce kvalifikovaných inženýrů. Jedná se o tyto modely: Hybridní Uno A12S, Hybridní Uno a12Z, Hybridní Uno A12Z Wi-Fi и Hybrid Uno S.

Moje auto má vyhřívané čelní sklo. Jak to ovlivní funkci kombinovaného zařízení?

Topné nitě a atermální sklo v každém případě ovlivní příjem a přenos signálu (GPS také nemusí fungovat správně). Záleží ale i na typu topení/atermálního skla, stává se, že to funguje naprosto normálně, stává se to s přerušeními, stává se, že to nefunguje vůbec. Je těžké to zaručit. Všude v návodu je varování, že s atermálním sklem a topnými nitěmi mohou existovat problémyProto všem uživatelům doporučujeme, aby si před nákupem vůz jednoduše zkontrolovali: zapněte zařízení, nastavte automatické vypnutí radarové části na nulu a zkontrolujte, zda je k dispozici příjem signálu z blízkých zdrojů.

Upozorňujeme, že zařízení s trychtýřovou anténou lépe vycházejí s vytápěním: kombinovaná zařízení Evo, Evo S и S-bot.

Specifikace napájecího kabelu zapalovače cigaret (pro kombinovaná zařízení SilverStone F1)