Dekódování značení pneumatik – Užitečné články – Tjumeň
Pokud vás zajímá, co znamenají písmena a nápisy na pneumatikách, pokusíme se vám vše prozradit.
Každý majitel auta si s největší pravděpodobností koupil pneumatiky. Mnoho lidí prostě zajde do maloobchodu a řekne: Potřebuji pneumatiky na takové auto a manažeři vyberou správná kola podle značky auta. Pokud řidič umí používat internet, tak si pneumatiky kupuje na internetu, což mu šetří nejen čas, ale i peníze.
V internetovém obchodě My Wheels je výběr autem. Musíte jít do sekce pneumatik, pak vybrat kategorii, auta, nákladní auta, motocykly nebo čtyřkolky. Ihned budete vyzváni k výběru podle auta nebo velikosti. To znamená, že nákup pneumatik v našem obchodě nebude těžký a nebudete muset znát všechna označení.
Ale pro zvláště zvídavé mysli se pokusíme říci vám o všech číslech, písmenech a jménech na pneumatice.
Nejběžnější označení jsou například 185/65 R15 82H XL toto označení je uvedeno na všech evropských pneumatikách pro osobní vozidla.
Co znamenají tato čísla:
185 – šířka pneumatiky v mm.
65 – jedná se o procento šířky pneumatiky, ve zkratce se tato hodnota nazývá profil; To znamená, že pokud je šířka pneumatiky stejná, ale profil je větší, například o 70 %, pak bude pneumatika vyšší, a tedy naopak, čím nižší je toto číslo, tím nižší je pneumatika.
Uvažujme dvě standardní velikosti:
185/65 R15 a 185/60 R15
První velikost. 185/65 R15
Profil 0,65*185 = 120,25 (jedná se o měření výšky na jedné straně kola; pro získání plné výšky je nutné toto číslo vynásobit 2). 120,25*2 = 240,5 mm.
Průměr kola se měří v palcích a v našem případě je průměr 15 * 25,4 = 381 mm.
Celková výška kola v rozměru 185/65 R15 je tedy 120,25 * 2 + 381 = 621,5 mm.
Druhá velikost. 185/60 R15
111*2 +381 = 603 mm.
Udělali jsme všechny potřebné výpočty a zjistili jsme to
Celková výška rozměru 185/65 R15 = 621,5 mm a rozměru 185/60 R15 = 603 mm.
To znamená, že první velikost je vyšší než druhá (621,5-603/2 = 9,25 mm), takže se světlá výška vozu bude lišit téměř o 1 cm.
Abyste nemuseli sedět a počítat, o kolik vyšší nebo nižší bude vaše auto, vytvořili jsme a patentovali jsme kalkulátor pneumatik, který vám pomůže vybrat nejoptimálnější rozměr pneumatik a také převést z amerických rozměrů na evropské.
R – toto písmeno, jak si mnoho lidí myslí, neznamená rádius, ale skutečnost, že pneumatika má radiální povrch.
Existují i pneumatiky s diagonálním dezénem a označují se písmenem D, ale protože jejich vlastnosti jsou horší, vyrábí se jich velmi málo.
15 je průměr kola v palcích. Mnoho lidí si myslí, že toto je poloměr, ale my vás rychle zklameme, stále je to průměr.
82 – jedná se o index nosnosti, který ukazuje maximální zatížení jednoho kola. V našem případě.
82 = 475 kg. Ale pro lehká nákladní vozidla a mikrobusy je tento ukazatel důležitý a je vhodné jej dodržovat.
Tabulka indexu zatížení.

H – rychlostní index.
H = 210 km/h je maximální rychlost, kterou se vůz může pohybovat, ne však déle než 15 minut. Jízda touto rychlostí po dobu delší než 15 minut může vést ke zničení pneumatiky.
Tabulka indexu rychlosti.

Pneumatiky mají také americké značení.
Americké pneumatiky mají tři rozdíly od evropských značek.
1) Podobně jako u evropské, jediný rozdíl je v tom, že před velikostí je písmeno „P“ Passanger – pro osobní vozy
2) „LT“ – Minibusy a lehké nákladní vozy
Příklad: P 195/60 R15 nebo LT 245/75 R15.
3) Velmi odlišné od evropského označení.
Například: 32×11.5 R15 (při převodu na evropskou velikost 295/75 R15)
32 je vnější průměr pneumatiky v palcích.
11.5 – šířka pneumatiky v palcích.
R – design radiální pneumatiky
15 — vnitřní průměr pneumatiky v palcích.
Další označení, nad kterými se nejčastěji objevují otázky.
Extra zatížení nebo XL – tyto nápisy naznačují, že tyto pneumatiky mají index nosnosti o tři hodnoty vyšší než u běžných pneumatik.
Bahno+Sníh nebo M+S – Tyto pneumatiky lze používat na sněhu a blátě, toto označení také znamená, že pneumatiky jsou celoroční nebo zimní. Tato hodnota je ale uvedena i na letních pneumatikách pro SUV, ale tyto pneumatiky nelze používat v zimě, protože mají úplně jiné složení pryžových směsí a tato ikona znamená, že pneumatiky mají dobrou průchodnost terénem na nezpevněných cestách.
Celoroční nebo AS — celoroční pneumatiky, ale také chceme poznamenat, že je nedoporučujeme používat v zimě. Aw (Any Weather) – Každé počasí.
Sněhová vločka – znamená, že pneumatiku lze používat v náročných zimních podmínkách.
Aqua, Aquatred, Déšť, Aquacontact, Voda nebo ikona (deštník) — pneumatiky dobře fungují v deštivém počasí.
Venku a Uvnitř – takto se označují asymetrické pneumatiky, Inside je vnitřní strana, Outside je vnější strana. Je velmi důležité správně namontovat tyto pneumatiky, protože jejich vnitřní strana je zodpovědná za odvod vody a vnější strana za trakční vlastnosti.
RunFlat nebo RSC (systémová komponenta RunFlat) – tak se nazývají pneumatiky s nulovým tlakem. Na pneumatikách s tímto označením můžete ujet od 50 do 150 km s úplnou ztrátou tlaku v kole, a to rychlostí nepřesahující 80 km/h. Každý výrobce může pneumatiky s nulovým tlakem nazývat jinak. Bridgestone RFT, Goodyear Run On Flat, Michelin ZP, Continental SSR, Nokian Run Flat atd. d.
Šipka nebo rotace označte směrové pneumatiky. Při montáži pneumatiky na ráfek dodržujte směr otáčení kola označený šipkou.
Tubeless — tato pneumatika je bezdušová.
Typ trubky — pneumatiku lze používat pouze s duší.
Maximální tlak – maximální možný tlak v pneumatice.
Maximální zatížení — maximální možné zatížení kola v kg.
Vyztužené nebo písmena RF ve standardním rozměru znamená, že se jedná o zesílenou pneumatiku (6 vrstev) například (195/70 R15 RF). Písmeno C na konci rozměru znamená, že pneumatika je lehká nákladní pneumatika, například (195/70 R15C) (8 vrstev).
Radiální – to je označení pro radiální pneumatiku.
Ocel – znamená, že struktura pneumatiky obsahuje kovovou šňůru.
Písmeno E v kruhu — znamená, že pneumatika splňuje evropské požadavky ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation – Ministerstvo dopravy USA) – Americký standard kvality.
teplota Tepelná odolnost pneumatik A, B nebo C při vysokých rychlostech na zkušební stolici.
(A je nejlepší indikátor).
Trakce A, B nebo C – brzdná schopnost pneumatiky na mokré vozovce.
Běhouny; relativní očekávaný počet najetých kilometrů ve srovnání s konkrétním standardním testem v USA.
TWI (Indikace opotřebení běhounu) — indikátor opotřebení běhounu. TWI kolo může být označeno šipkou. Indikátory jsou umístěny rovnoměrně na osmi nebo šesti místech po celém obvodu pneumatiky a udávají minimální přípustnou hloubku dezénu. Indikátor opotřebení je vyroben ve formě výstupku o výšce 1.6 mm (minimální rozměr běhounu pro lehká auta) a je umístěn ve vybrání běhounu (obvykle v odvodňovacích drážkách).
Upozorňujeme na skutečnost, že veškeré informace uvedené na stránce týkající se konfigurací, technických charakteristik, barevných kombinací, cen, jakož i akcí a speciálních nabídek mají pouze informativní charakter a za žádných okolností nepředstavují veřejnou nabídku ve smyslu ustanovení čl. 437 odst. 2 občanského zákoníku Ruské federace. Pro podrobné informace kontaktujte prosím zaměstnance společnosti.
- O nás
- Platba a dodávka
- Užitečné informace
- Recenze pneumatik
- Recenze obchodu
- Přihlášení pro partnery