EN: Bělorusko: Klasifikace silnic mimo zastavěné oblasti – OpenStreetMap Wiki

Běloruské silnice se podle svého funkčního účelu dělí na celostátní a místní.

Republikánské dálnice zahrnují dálnice zahrnuté v síti mezinárodních dálnic (evropský dopravní systém), jakož i dálnice, které zajišťují dopravní spojení:

• hlavní město Běloruské republiky – město Minsk s administrativními centry regionů, Národním letištěm Minsk;
• správní centra regionů mezi sebou;
• správní centra regionů s letišti mimo hranice města a se správními centry okresů;
• správní centra okresů mezi sebou v jednom směru;
• města regionální podřízenosti s administrativním centrem regionu, na jehož území se tato města nacházejí;
• železniční stanice mimo města, kontrolní stanoviště přes státní hranici Běloruské republiky a další objekty státního významu s národními dálnicemi.

Místní komunikace zahrnují silnice, které zajišťují dopravní spojení:

• správní centra vesnických zastupitelstev, měst okresní podřízenosti, městských, rekreačních a dělnických osad, venkovských osad s administrativními centry okresů, na jejichž území se nacházejí, jakož i měst okresní podřízenosti, městských, rekreačních a dělnických osad mezi sebou a s nejbližšími železničními stanicemi, letišti, říčními přístavy a moly mimo hranice města;
• místa hromadné rekreace, turistiky, sportovní komplexy, letoviska, nemocnice, internáty, rekreační domy, léčebné tábory, hřbitovy, historické památky, přírodní a kulturní památky s administrativními centry krajů a okresů, na jejichž území se tyto objekty nacházejí, jakož i s nejbližšími železničními stanicemi, letišti, říčními přístavy, moly a státními dálnicemi;
• správní centra vesnických zastupitelstev mezi sebou, venkovská sídla (včetně silnic, které procházejí územím těchto sídel) s veřejnými komunikacemi;
• oblasti individuální bytové výstavby nacházející se ve venkovských oblastech a zahrádkářská sdružení s veřejnými komunikacemi.

Mezi neveřejné komunikace patří komunikace určené pro vnitřní a technologickou dopravu, obslužné a hlídkové komunikace podél kanálů, potrubí, elektrického vedení, dalších komunikací a budov, jakož i obslužné komunikace k vodním technicem a dalším budovám.

Zvláštní kategorií neveřejných komunikací jsou silnice spadající pod jurisdikci Ministerstva obrany Běloruské republiky, Ministerstva vnitra Běloruské republiky a Státního výboru pohraničních vojsk Běloruské republiky. Na tyto silnice se nevztahuje zákon Běloruské republiky „O silnicích a silniční činnosti“ ze dne 2. prosince 1994 č. 3434-XII.

Seznam dálnic Běloruské republiky

TKP 45-3.03-19-2006 (02250) „DÁLNICI“

Je důležité, aby se: Kategorie automobilových silnic I musí mít dělicí proužky.

Shoda typů silnic s republikovou klasifikací

Štítky používané ke klasifikaci silnic

Typy silnic

Pro silnice se používá následující odstupňování „podle jejich důležitosti“:

Tato značka by se měla používat pouze k označení silnic dané úrovně kufr, pro místní dálnice by se měly používat primární, sekundární nebo terciární + dálnice=ano + maxspeed=RU:dálnice (diskuse)
Silnice v této kategorii mají víceproudou vozovku se středním dělicím pásem po celé délce a nemají úrovňové křižovatky s jinými silnicemi, železnicemi, tramvajovými tratěmi, cyklostezkami ani pěšími stezkami.
výchozí, dálnice — jednosměrná silnice (tj. každý směr je kreslen samostatně), ale pokud jsou oba směry kresleny jednou čarou, je nutné přidat jednosměrný směr = ne

Třída silniční sítě kufr musí být propojeno po celé zemi, proto:

dálnice celostátního významu spojující velká města a/nebo regionální centra, meziregionální silnice, které nejsou kufr

regionální dálnice spojující regionální centra s velkými obydlenými oblastmi (okresní centra), jakož i velké obydlené oblasti navzájem

důležitější dálnice z řady dálnic místního významu, například spojující regionální centra s obcemi, ale i několik obcí navzájem

další místní komunikace, které tvoří spojovací silniční síť
nemusí mít tvrdý povlak (povrch=nezpevněný), stejně jako srovnávače (povrch=zhutněný), beton (povrch=beton)
Tento tag by se neměl používat, pokud je stav silnice neznámý a vyžaduje upřesnění, k tomu slouží jeho hodnota. dálnice=silnice„

obslužné chodby (například u čerpacích stanic)

zemědělské polní cesty, lesní cesty, neoficiální nezpevněné cesty.
„Není tu žádná silnice, ale někteří lidé tu jezdí autem ;-)“
Tato značka by se neměla používat k označení nezpevněných cest, které tvoří spojovací síť a slouží k pohybu nezemědělských strojů – v takovém případě byste obvykle měli používat dálnice=neklasifikovaná nebo dálnice=obytný dům a specifikujte typ krytí/průchodnosti pomocí tagů hladkost=* и / nebo povrch=*.

cesty, „pokyny“ (autem se tam nedostanete, ani když jedete na ryby džípem)

silnice, jejichž stav není znám [1] a vyžaduje objasnění
včetně snímků ze satelitů (zdroj = landsat)

Zvláštní typy silnic Odkaz

typ křižovatek dálnice s jinými (nižší klasifikací) silnicemi.
výchozí, dálnice=dálniční_spojení – jednosměrná silnice, pokud je silnice obousměrná, je nutné umístit značku jednosměrný směr = ne.

Poznámka: Standardně jednostranné dálnice=dálniční_spojení je sporné (viz zde a zde), proto se pro zamezení nejasností doporučuje vždy přidat značku jednosměrná=*.

typ křižovatek dálnice=kufr s jinými (nižší klasifikací) silnicemi.
výchozí, dálnice=spojení_sítě – obousměrná silnice, pokud je silnice jednosměrná, je nutné umístit značku jednosměrná cesta=ano.

Poznámka: Standardně oboustranné dálnice=spojení_sítě zřejmě stejné jako pro dálnice=dálniční_spojení může být sporné, proto se doporučuje vždy přidat značku, aby se předešlo nejasnostem jednosměrná=*.

typ křižovatek dálnice=hlavní s jinými (nižší klasifikací) silnicemi.
výchozí, dálnice=primární_propojení – obousměrná silnice, pokud je silnice jednosměrná, je nutné umístit značku jednosměrná cesta=ano.

Poznámka: Standardně oboustranné dálnice=primární_propojení zřejmě stejné jako pro dálnice=dálniční_spojení může být sporné, proto se doporučuje vždy přidat značku, aby se předešlo nejasnostem jednosměrná=*.

typ křižovatek dálnice=vedlejší s jinými (nižší klasifikací) silnicemi.
výchozí, dálnice=vedlejší_odkaz – obousměrná silnice, pokud je silnice jednosměrná, je nutné umístit značku jednosměrná cesta=ano.

Poznámka: Standardně oboustranné dálnice=vedlejší_odkaz zřejmě stejné jako pro dálnice=dálniční_spojení může být sporné, proto se doporučuje vždy přidat značku, aby se předešlo nejasnostem jednosměrná=*.

Tranzitní trasy

• Třída tranzitních tras procházejících obydlenou oblastí by neměla být snižována.
  • Nicméně pokud dálnice při průjezdu obydlenou oblastí ztrácí své vlastnosti hodné dálnice, měla by být snížena na dálnice=kufr.

  Spojení částí trasy do relace

  Doporučuje se sloučit všechny části jedné trasy v relaci:trasa. Tagy pro relace by měly být:

  • typ=trasa
  • trasa=silnice
  • síť=e-road
  • ref=E#

  Přijatá klasifikace silnic pro Bělorusko

  Nezapomeňte specifikovat surface=unpaved, pokud je silnice nezpevněná.

  Upgradovat typ silnice z výchozí klasifikace

  Pokud se silnice jasně liší od ostatních silnic své třídy, je přípustné zvýšit její úroveň o 1 oproti „výchozí“ klasifikaci.

  Poznámky

  1. ↑ V klasifikaci podle důležitosti je stav silnic určen samotnou konfigurací mapy, relativní polohou silnic a sídel. Stav může být neznámý buď tehdy, když není známa skutečná průjezdnost (nebyl proveden průzkum na místě), nebo je vykreslena pouze část silnice a není známo, odkud přichází a kam vede. V případech, kdy existují pochybnosti o volbě, například mezi primární a sekundární silnicí nebo mezi obytnou a neklasifikovanou silnicí, se použití highway=road přísně nedoporučuje. Viz také diskusní stránka.
  • Stránky nejsou k dispozici v němčině
  • Stránky nejsou k dispozici v angličtině
  • Stránky nejsou k dispozici ve španělštině
  • Stránky nejsou k dispozici ve francouzštině
  • Stránky nejsou k dispozici v italštině
  • Stránky nejsou k dispozici v holandštině
  • Stránky nejsou k dispozici v japonštině