Jaký druh oleje bych měl dát do Husqvarna 128R?
Představujeme vám nejoblíbenější plíce Sekačky na trávu Husqvarna, určený k sekání trávy a ořezávání okraje trávníku na osobním pozemku:
Benzínová sekačka Husqvarna 128R – uznávaný vůdce, který má mnoho let zaslouženou autoritu mezi soukromými uživateli v Rusku.
Model je vybaven odolným motorem E-tech II o výkonu 0.8 kW/1.1 k. s patentovaným systémem Smart Start®, který zaručuje rychlý a snadný start: odpor startovací šňůry je snížen o 40 %
Zpětný spínač zapalování usnadňuje restartování, když je sekačka vypnutá.
Benzínová sekačka Husqvarna 128R má rovnou hřídel, ergonomické rukojeti jízdního kola a rozšířenou výbavu:
— 4-čepelový kovový nůž Grass 255-4T
— Poloautomatická strunová hlava T25 s funkcí Tap-n-Go pro rychlé podávání kabelu
— Kombinovaná ochrana pro práci s nožem i hlavou
— Pásové vybavení na obou ramenech.
Nůž Grass 255-4T je v této třídě sekaček na trávu jedinečný: má největší průměr (255 mm), který zajišťuje větší přilnavost posekané trávy při každém přejezdu. To znamená, že sečení se provádí rychleji nebo lze za stejnou dobu zpracovat větší plochu.
Speciální konstrukce nože umožňuje sekat trávu do řádku, což se bude hodit, pokud potřebujete připravit trávu na krmivo pro domácí mazlíčky.
Sekačka na trávu Husqvarna 129R vybavený motorem nové generace.
Jednak je výkonnější (0,85 kW/1.15 k).
Za druhé, točivý moment generovaný tímto motorem je téměř dvakrát vyšší než u modelu Husqvarna 128R, což usnadňuje sekání velkého objemu trávy, zejména tvrdé a přerostlé trávy.
Jedná se o profesionální motor. Navíc je to ekonomičtější.
model Sekačky na trávu Husqvarna 129LK s rukojetí ve tvaru smyčky má rovnou, ale skládací hřídel, která výrazně usnadňuje přepravu a skladování sekačky na trávu.
Je vybavena poloautomatickou zastřihovací hlavou T25 a ramenním popruhem.
Umí pracovat i s nožem. Sada (rukojeť a nůž ve tvaru J) se objednává volitelně.
| Specifikace: | |||
| model | 128R | 129R | 129LK |
| Položka č. | 9527157-58 | 9673223-01 | 9671936-01 |
| Objem válce | 28 3 cmXNUMX | 27.6 3 cmXNUMX | |
| Moc | 0.8 kW/1.1 HP | 0,85 kW / 1.15 k | |
| Spotřeba paliva | 507 g/kW*h | 495 g/kW*h | |
| Kapacita palivové nádrže | 0.4 l | 0.34 l | |
| Kliky | Cyklistika | Ve tvaru smyčky | |
| Typ hřídele | Přímý | Rovné, skládací | |
| V sadě | ▪ Pásové vybavení na obou ramenech ▪ Poloautomatická hlava T25 M10 ▪ Kovový nůž Grass 255 – 4T (1”) ▪ Kombinovaný plášť | ▪ Poloautomatická hlava T25 M10 ▪ Ramenní popruh ▪ Kombinovaný plášť | |
| Další výhody | ▪ Systém snadného startu Smart Start® ▪ Palivové čerpadlo ▪ Spínač automatického návratu ▪ Nastavitelné rukojeti ▪ Intuitivní ovládání | ▪ Systém snadného startu Smart Start® ▪ Palivové čerpadlo ▪ Spínač automatického návratu ▪ Intuitivní ovládání ▪ Snadné skladování a přeprava | |
| Hmotnost (bez řezacího zařízení) | 5,0 kg | 5,4 kg | 4.67 kg |
| Rozměr balení, d x š x v | 1829x243x286 mm | 1810x273x292 mm | 1737x343x260 mm |
| Země výroby | United States | United States | United States |
Kluci, kteří se s tím setkali, prosím o pomoc? Karburátor jsem rozebral až na pletivo, složil oplet a funguje to takto.
Možná to někdo měl a někdo to vyléčil?
5 2021 апреля
Sdílet:
Komentáře 29
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Manžetu můžete hledat v obchodě s hydraulikou.
Čím mohu tuto manžetu nahradit? vypadá velmi jako těsnění karburátoru Azon, pamatuji si, že to bylo přibližně stejné. Řekněme, že hadice mohou pocházet z hadic ostřikovačů?!
Mám to zhruba stejně
Našel jsem zajímavý komentář: jeden člověk takhle píše o svém copu.
Mohou tam být mikrotrhlinky, kterými je nasáván vzduch. (Měl jsem tento problém).
Zdá se, že někde uniká vzduch.
Je karburátor pevně přišroubován k válci? (snad tam nasává i vzduch).
Myslím, že jsem utopil sacharid v rozpouštědle. Zřejmě to byla rakovinová chyba?! Gumový kroužek pumpy akcelerátoru jsem samozřejmě zabil, takže tam jsou asi i jiné gumičky, např. seřizovací šrouby. Utopil jsem karburátor bez těsnění, použil jsem jen dva kusy karburátorového železa. Oh oh oh
Palivová směs se asi nechává na zimu v rožni?
to léto začalo rosit Husqvarna 128 r. Několikrát jsem to sekal a začal jsem to rozebírat jen proto, že se zasekla plynová západka, myslel jsem, že je pryč lanko, šlo to dál do karburátoru.
Únik vzduchu. Měl jsem podobné příznaky jako moje motorová pila.
Ano, cítíte únik vzduchu.
těsnění ze střešní plsti
Střešní lepenky jsou na jedné hadici popraskané, vlnky jsou vidět, ale prasklo to ucpáním spodní strany a nezdá se, že by to byla otrava.
Sergej Kubán
Palivová směs se asi nechává na zimu v rožni?
Vždycky mi něco zbyde a nikdy to nevyhazuji. Co sakra?
Směs stárne, nečtete informace na olejové nádobce?! Pak si nestěžujte, že nestartuje, karburátor nedodává směs správně!
Pokud věříte všemu napsanému, musíte to naplnit super speciálním olejem a pouze 95-stupňovým benzínem. Teď mi vysvětlete, v čem se zásadně liší olej pro 2T směs v sekačce, motorové pile a přívěsném motoru? Ale to je přesně to, co je napsáno na kanystrech. A ceny jsou různé. A proč je teď potřeba nalít 95., když se u 2T motorů nic zásadně nezměnilo a dřív jezdily AI-76 v pohodě? Prostě někdy je potřeba použít hlavu a nezapomenout na logiku a slepě nevěřit všemu, co napíšou marketéři. Snaží se a soudě podle vašeho příspěvku jim to jde skvěle.
A ano, nestěžuji si. Používám Shtil 10 a Huska 130 už 136 let a za celých 10 let jsem nikdy na konci sezóny nevyčerpal palivo. Jo a je tam i lodní motor, taky ho tam nevypouštím a nikdy jsem nedělal čerstvou směs, ale použil jsem loňskou. Ten mimochodem do copu nalil i pilou.
Takže věřte méně všemu, co píší.
Proč hned rozebírat karburátor?! Kdo vyrobil kosu? Jaký druh oleje byl použit?