Kapitán Eremčenko: Nebyl jsem si jistý, jestli půjdu na moře

V očekávání 90. výročí spuštění na vodu světoznámé plachetnice jsme se rozhodli vytvořit, ne-li úplný, tak alespoň poměrně pravdivý portrét posádky lodi. Protože bez lidí, jejich práce, energie a životního stylu je plachetnice jen dopravním prostředkem. A Kruzenshtern je proslulý nejen svými plavbami, ale především svým zvláštním duchem a tradicemi, které nikde jinde na světě neexistují. Jací tedy jsou dnes Kruzenshternisté?

Během svého krátkodobého působení na palubě lodi během 121. plavby provedla Irina Sannikovová, pracovnice tiskové služby BGARF, několik rozhovorů s členy posádky Kruzenshtern. S jejich souhlasem tyto rozhovory zveřejňujeme. A začneme samozřejmě ústřední postavou na lodi – kapitánem.

Kapitán cvičné plachetnice Kruzenshtern, Michail Petrovič Eremčenko, je veřejně známá a nápadná osobnost. I když, jak sám říká, není nijak zvlášť vysoký. Ale nějak se to stalo tradicí – obři mezi kapitány se často nevyskytují. Karikaturisté si této vlastnosti již dávno všimli a srdečně se nad tímto tématem baví. Výška je však jen malou novinářskou „návnadou“. Požádali jsme Michaila Petroviče, aby nám pověděl o své práci na Kruzenshtern a o způsobu života, který se na něm vyvinul. Ke cti kapitána je třeba říci, že nevznesl žádná tabu, vyprávěl o sobě bez zatajování a přikrášlování, jako projev úcty a jako literární dar Kruzenshternovi k výročí lodi. S tím jsme mu jen trochu pomohli. Slovo má kapitán.

Chlapče, čím chceš být?

Nepamatuji si, že by se mě na tuto otázku někdo zeptal. V mém dětském pokoji visel krásný obraz: Cutty Sark v plných plachtách. Plachetnice byla první věc, kterou jsem každé ráno viděla, když jsem se probudila. Možná aniž bych si toho všimla, právě díky tomuto obrazu jsem si poprvé uvědomila velkolepost mořské básně a její nespoutanou sílu. Jedním slovem, stále nevysvětlitelnou přitažlivost moře. Jednou mě poslali do Polska na kurzy dalšího vzdělávání. Psycholog, který nám vedl několik přednášek, nám vyprávěl o tom, jak motivoval svou dceru. Pověsil před ni obraz Londýna, kde měla podle jeho plánu studovat na Harvardu. Motivace se ukázala jako správná, dívka úspěšně absolvovala univerzitu. Ten zavěšený obraz přímo nespojuji s realitou dneška, ale teď se snažím věnovat více pozornosti maličkostem. Někdy mohou být významné.

Práce, kterou potřebuji

Když jsem studoval na Baltské státní akademii, nebyl jsem si vůbec jistý, jestli půjdu k moři. Byly to ty samé 90. léta, o kterých není nutné upřesňovat, že mám na mysli ty roky, a myslím tím dvacáté století. Byly tam cesty do Polska, pokusy o založení vlastního podniku, zcela pochopitelná touha mladého muže vydělat si dobré peníze a rychle se osamostatnit. A mimochodem, tohle všechno se stalo: peníze byly. Ale Kruzenshtern vyhrál. Nastal čas, kdy jsem se musel rozhodnout – podnikání nebo Kruzenshtern. Kruzenshtern udělal tečku nad i. Všechno mi bylo hned jasné: jaký byl účel mého studia, jaký byl účel služby v ozbrojených silách, co byl nakonec můj osud. Jsem rád, že jdu na Kruzenshtern, pracuji tady a tuto práci mám opravdu rád. Jedním slovem, všechno je v souladu se známým rčením: „Když se vám tato práce nelíbí, k čemu je?“ Jsem se svým životem spokojený/á a i když to nezní sebejistě, věřím, že jsem na správném místě a že tuto práci opravdu potřebuji.

Není žádným tajemstvím: v námořnictvu existuje jasná hierarchie. Nikdo se nestane navigátorem, lodním mistrem ani kapitánem od kolébky. Často začínají jako námořníci a procházejí všemi stupni kariérního žebříčku. A když se člověk stane profesionálem, „dozraje“ na další krok, často se stane, že tento požadovaný stupeň je stále obsazený. Pak před člověkem vyvstává věčná otázka: „být, či nebýt“. Zde se každý rozhodne sám – odejít na jinou loď, pokud se naskytne příležitost, nebo počkat, až se místo uvolní. Nebudu skrývat, že každý také hodnotí materiální odměnu za práci jinak. Někdo souhlasí s tím, co se nabízí na lodi – konkrétně na Kruzenshternu, někdo odchází do obchodní flotily, aby si vydělal více. Říkám to bez jakýchkoli soudů. Věřím, že o takových situacích by se mělo diskutovat. Na Kruzenshternu je, co se týče kariérního růstu, vše transparentní, osobně jsem věděl, zda se stanu kapitánem a kdy se to stane.
A čekal jsem, i když mi nabídli „kapitána“ Sedova, Miru i Běhu po vlnách. Mnoho lidí zvenčí nechápalo: proč čekat na místo na Kruzenshternovi, když existuje reálná příležitost stát se kapitánem „tady a teď“. Ale pro mě to bylo zřejmé: kdybych přišel na jiné lodě, musel bych tam téměř úplně nahradit posádku, zavést přísný pořádek. Proto jako taková otázka výběru lodi ani nenastala: rozhodně – Kruzenshtern.

Během jedné z mých dovolených jsem se rozhodl vydělat si nějaké peníze navíc a našel jsem si práci na soukromé jachtě. Trvalo mi měsíc, než jsem pochopil, že žádné peníze mě nedonutí snášet tyranii bohatého „strýčka Sama“. Když lidé nechápou, co je moře, proč do něj nemůžeme vyrazit nebo jet do určitého přístavu či země. Logika takových lidí je jednoduchá: pokud je počasí na webu „špatné“, stačí najít jiný web se „správnou“ předpovědí, pokud se do Abcházie nemůžete dostat, musíte to udělat tak, aby to bylo možné. Takovým zaměstnavatelům je z definice nemožné cokoli vysvětlit. Tento druh práce rozhodně není pro mě.

Vždycky si s každým potenciálním členem týmu předem popovídám. Pět minut mi stačí k tomu, abych pochopil, kdo sedí přede mnou. Ale mezi nimi je i těch, obrazně řečeno, 5 %, kteří vypadají jako andělé, ale ve skutečnosti se ukážou jako psychicky labilní, nebo, co je ještě horší, zarytí kamarádi s alkoholem. To se stává extrémně zřídka a pro Kruzenshtern není typické.
Mimochodem, s každou novou skupinou kadetů se také setkávám a seznamuji je s vedoucími služeb. Kadeti podléhají přímo vedoucímu praxe. Pokud si se mnou ale potřebuje promluvit osobně, nikdy neodmítnu. Když je rozhovor „o pracovní záležitosti“, konám. A nikdy takové návštěvy neinzeruji. To platí i pro kteréhokoli člena posádky.

Šance, která musí být

Mnoho lidí se domnívá, že kapitán musí být přísný a kategorický, jinak nelze dosáhnout disciplíny a pořádku. Ano, jsem zodpovědný za téměř vše, co souvisí s činností a zajištěním života na plavidle, ale to neznamená, že se držím čistě autoritářských principů vedení. Jsem pevně přesvědčen, že každý člověk může a měl by dostat šanci se zlepšit. Ale to se může stát jen jednou. Ti, kdo nerozumí – odcházejí. Také pro mě lidé, kteří nedodrží své slovo, jednoduše přestávají existovat.

Každý rok na Kruzenshternu a každý z mých velitelů zanechával v mé duši a myšlenkách stopy. Tajně jsem vstřebával jejich chování, způsob myšlení a taktiku vedení. Jedním z mých nepsaných postulátů je „děkuji ti, Pane, za tuto lekci“. Nepersonalizuji vliv každého z nich – M. Novikova, O. Sedova, G. Kolomenského – všichni mě naučili principům kapitánství – čestnosti, bezúhonnosti, profesionalitě, úctě k lidem. To vše tvoří mé krédo, i když toto slovo nemám rád a téměř ho nepoužívám.

To se děje na lodi. Jsou tam lidé s velkým potenciálem, ale jakmile dosáhnou určité úrovně, přestanou se učit a zdokonalovat a spokojí se s postavením, kterého dosáhli. Pokud se tento člověk vyrovná s povinnostmi, které mu byly uloženy, nedotýkám se ho. Ale vždycky pomáhám těm, kteří mají cíl, kteří se chtějí naučit něco nového. To je zákon na Kruzenshternu.

Stereotyp, že žena a loď jsou neslučitelné pojmy, byl na Kruzenshternu prakticky vymýcen. Pro mě osobně je to ventil. Mnoho mužů po dlouhých měsících na moři takříkajíc otupí na duchu, přestanou věnovat pozornost tomu, jak vypadají a jak spolu komunikují. Ženy vždycky situaci srovnají. Usmějte se ráno – a máte pořádný náboj na celý den.
Před pěti lety, když k nám přišly první kadetky, jsme si mysleli, že budou přítěží. Nebylo jasné, jak na ně například zvýšit hlas, potrestat je. Čas ale ukázal, že to je zřídka nutné – sotva si vzpomínám na případy, kdy bychom se s dívkami rozešli kvůli disciplinárním přestupkům. Samozřejmě, oficiálně jsou to kadetky, ale neoficiálně jsou krásou lodi a její duší. Čím více žen je na palubě, tím krásněji naši kluci vypadají, tím méně často se uchylují k vulgárním výrazům. Navíc dívky – podotýkám, všechny! – lezou na stěžně. A to doslova snížilo na nulu případy, kdy chlapci odmítali lézt na stěžně. Nikdo to nepochopí, dokud se sám nepřekoná poté, co to udělala nějaká dívka.
A dokonce ani jídlo, které připravuje kuchař, se nepodobá tomu, které připravuje naše Lilija Sergejevna. Každý den v kuchyni pro mladé kluky probíhá její bezplatná mistrovská třída, velká životní a profesionální škola. A my jsme připraveni do dívky investovat, s dokonalým vědomím, že v budoucnu může dát přednost rodině před kariérou. Ale mimochodem, tady na Kruzenshternu se stalo, že dívky, které přicházejí, jsou výjimečné, motivované, na které se nešetří čas ani úsilí. Abych to shrnula, řeknu: žena na lodi má velkou pravdu.

Na Kruzenshternu se to pěstuje jako snad nikde jinde. Mnoho z těch, kteří zde absolvovali stáže, se vrací do práce. V tuto chvíli je vyjmenuji z hlavy: část palubní posádky, oba čtvrtí důstojníci, šest strojníků – ano, je jich mnoho! – jsou bývalí kadeti. Ti, kteří na lodi vyrostli, jsou ponořeni do jejího života a znají zavedené postupy do detailu. Je axiomem, že z námořníků Kruzenshternu nevyrostou špatní lidé. Do týmu se začlení velmi bezbolestně. Ale řeknu, že zvedáme rozkazy, objasňujeme, zda nedošlo k nějakým disciplinárním přestupkům. Pokud ano, řešíme věci individuálně.

Fyzikové a textaři

Tady není žádné dilema – jsem čistý „fyzik“, fakt a jeho přesné podání jsou pro mě důležité. Ale musím napsat všechny informace o lodi, a to z prostého důvodu, že jen já nad ní mám plnou kontrolu. Takže se musím z nutnosti stát „textařem“. Ano, vím, že mnoho lidí po skončení námořní kariéry vydává paměti a píše knihy. Ale já si nevedu deníky a neplánuji se stát spisovatelem v důchodu. Alespoň prozatím. I když, jak se říká, nikdy neříkej „nikdy“. Možná do té doby bude příběhů dost a najde se člověk, který jim pomůže dát „čitatelnou“ formu. Času je dost, budu o tom přemýšlet.

Když si rodina vybírá moře, vybírá si způsob života. Já mám štěstí – moje žena bere mé povolání a mé měsíční plavby jako samozřejmost. Jakožto starší navigátor jsem dostal ústní souhlas kapitána a dokument pro matriční úřad, abychom mohli oslavit svatbu na Kruzenshternovi. Nebo spíše jsme podepsali na matričním úřadě ve Vladivostoku, když jsme se do města zastavili během naší druhé plavby kolem světa, a obřad oslavili na palubě. Upřímně řečeno, neanalyzoval jsem, jestli to ovlivnilo naše manželství, asi ano. Ženy milují romantiku. A když mi zítra někdo z posádky řekne, že chce také oslavit svatbu na lodi – proboha! Celá posádka z něj bude mít radost. Možná se to stane i v blízké budoucnosti, ale samozřejmě nebudu předbíhat události. Uvidíme.

Iniciativy pro aktivní dlouhověkost a projekty přístupného prostředí, možnosti Jednotné leningradské karty a další inovace byly předmětem diskusí účastníků regionální rady pro kvalitu života, kterou 13. května uspořádal guvernér Leningradské oblasti Alexandr Drozděnko.

Fráze „aktivní dlouhověkost“ se v 47. regionu stala běžnou. Její význam je jasný jak starším, tak mladým. Konkrétně, pokud budete neustále sedět a jíst housky, zničíte si zdraví, ale pokud se budete hýbat, cvičit a „zatěžovat“ si mozek, s největší pravděpodobností si prodloužíte roky pozemského života. Mnoho důchodců pocítilo blahodárné účinky této zásady, zejména proto, že ji všemožně podporuje vláda Leningradské oblasti – finančně i organizačně. Předseda regionu Alexandr Drozděnko to znovu potvrdil, když hovořil před účastníky regionální rady o kvalitě života.

„Abychom zvýšili pokrytí starších Leningradčanů programy aktivní dlouhověkosti, musíme pravděpodobně jednat v dobrém slova smyslu „ofenzivně“, definoval guvernér povahu úsilí a upřesnil: „Nečekat, až si starší generace sama vybere, jak, v jaké části, v jakém programu se zúčastní. Ale my sami bychom měli tyto programy nabízet.“

Zároveň šéf regionu poznamenal, že všechny dotyčné programy Leningradské oblasti jsou bezplatné a jsou určeny k rozvoji lidské aktivity. „Protože aktivní člověk si nevšímá svého věku a tolik si nevšímá nemocí,“ uvedl guvernér přesvědčivé argumenty a pokračoval: „Ale jakmile zůstanou sami, osamělí, všechny nemoci se okamžitě projeví a jejich nálada klesá. Proto je velmi důležité poskytovat více příležitostí starším lidem a pro budoucí Jednotnou leningradskou kartu.“

A tady je další důvod, poznamenal Drozdenko: „Když obyvatelé pochopí, že se můžou někam dostat, jít někam zdarma nebo za sníženou cenu, a pokud mají omezený čas, věřte mi, že si najdou příležitost a čas navštívit muzeum nebo park.“

Jednotná karta Leningradera, o které se zmínil Drozdenko, by měla nahradit desítky karet, dokladů a certifikátů, což jistě usnadní život – a to nejen důchodcům.

Postoj šéfa kraje je naprosto jasný – změny by měly být ku prospěchu lidí, bez ohledu na věk a sociální postavení. Není náhodou, že rada pro kvalitu života upravuje dříve přijatá podpůrná opatření. Cílem je, aby obyvatelé kraje pocítili pozitivní změny rychleji.

Například systém „Talking City“ se plánuje zavést najednou ve všech autobusech na konkrétní trase, a ne po etapách. To bude pohodlnější pro zrakově postižené cestující – jistě víte, že všechny autobusy na trase jsou vybaveny. A regionální dopravní výbor pomůže okresům s nákupem autobusů pro městské trasy vybavených pro osoby se zdravotním postižením. Region již podal žádost o nákup 152 autobusů v rámci preferenčního leasingového programu pro okresy Vsevolozhsk, Tosnensky a Kirishsky.

Další užitečná inovace. Specialisté z organizací osob se zdravotním postižením a rodičů dětí se zdravotním postižením nyní budou moci společně s dalšími odborníky hodnotit přístupnost standardních projektů sportovišť a hřišť a vylepšovat stávající zařízení. Podobná praxe se plánuje zavést i při rozvoji projektů veřejných prostranství.

Guvernér nařídil vytvoření nových sportovišť ve dvorech a organizaci kurzů s trenéry, včetně přizpůsobené tělesné výchovy. Tak se realizovala myšlenka, že dostupnost sportu je příležitostí trénovat nejen ve velkých areálech, ale i blízko domova.

Vzhledem k tomu, že z objektivních důvodů potřebují starší lidé a osoby se zdravotním omezením pohodlí a útulnost více než ostatní, byli hlavním tématem diskuse na setkání o kvalitě života 13. května. Účastníci setkání poznamenali, že více než polovina starší generace v Leningradské oblasti se již zúčastnila regionálních projektů „Aktivní dlouhověkost“ – zahrnuje to i stříbrné dobrovolnictví, univerzity třetího věku, jednodenní výlety po regionu „Moje rodná země – Leningradská oblast“ a projekt „Vpuštěno do rodiny“. Ani umělá inteligence není ničemu lidskému cizí – ve 47. regionu byl vyvinut nový chatbot „Leningradská dlouhověkost“. Zbývá už jen žít a užívat si života!

Na základě materiálů tiskové služby guvernéra a vlády Leningradské oblasti

Foto tiskové služby guvernéra a vlády Leningradské oblasti