Kompletní návod k výměně oleje v nádržích 300, 500 a 700

Pro majitele tankovacích SUV je správná údržba technických kapalin klíčem k dlouhé životnosti a bezproblémovému provozu. V této příručce najdete:

• Podrobná doporučení pro výběr olejů
• Přesné intervaly výměny všech komponentů
• Důvěryhodné služby v Rusku
• Pokyny pro samoobsluhu
• Recenze skutečných majitelů

1. Motor: oleje a jejich výměna

První výměna je nutností!

✔ Datum dokončení: 2000-3000 km

✔ Důvody:

• 89 % majitelů našlo kovové třísky v továrním oleji
• Použití záběhových olejů u některých šarží
• Obzvláště důležité pro verze s turbodmychadlem

Doporučené motorové oleje pro cisternové vozy

Nádrž 300 (benzín 2.0T)

• Původní olej: Great Wall 5W-30 SN/CF
• Doporučené analogy:
  • Lukoil Genesis Special 5W-30
  • Lukoil Lux Synthetic 5W-30
  • Shell Helix Ultra 5W-30
  • Mobil 1 ESP 5W-30
  • Castrol Edge 5W-30

  Nádrž 500 (benzín 3.0T)

  • Původní olej: Great Wall 0W-20 SP
  • Doporučené analogy:
    • Lukoik Genesis Special 0W-20
    • Lukoil Armortech 0W-20
    • Motul 8100 Eco-nergy 0W-20
    • Toyota 0W-20 Synthetic

    Nádrž 500 (hybridní 2.4T)

    • Původní olej: Great Wall 0W-16 SP
    • Doporučené analogy:
      • Lukoil Armortech 0W-16
      • Idemitsu Zepro 0W-16
      • Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-16

      Nádrž 700 (benzín 3.0T)

      • Původní olej: Great Wall 5W-30 SP
      • Doporučené analogy:
        • Lukoil Genesis Special 5W-30
        • Lukoil Armortech 5W-30
        • Castrol Edge 5W-30
        • Shell Helix Ultra 5W-30

        Nádrž 400 (2.0T diesel)

        • Původní olej: Great Wall 5W-40 C3
        • Doporučené analogy:
          • Lukoil Genesis Special 5W-40
          • Lukoil Lux Synthetic 5W-40
          • Liqui Moly Top Tec 4200 5W-40
          • Castrol Edge 5W-40 LL

          Užitečné tipy pro výběr oleje do nádrže

          • Pro benzínové modely 300/500/700 používejte oleje standardu SP
          • Pro hybridní verze jsou vyžadovány oleje s nízkou viskozitou 0W-16/0W-20
          • Lukoil Genesis Special – nejlepší poměr ceny a kvality
          • Při provozu v náročných podmínkách zkraťte interval výměny o 20–30 %
          • Vždy používejte originální olejový filtr.

          2. Doporučené oleje pro převodovky cisternových vozidel

          Automatické převodovky instalované na nádrži:

          1. 8stupňová automatická převodovka 8АК550 (Haval)
             • Výrobce: DCT (převodovka Dongfeng-Citroën)
             • Roky používání: 2020-2024
             • Vlastnosti:
               • Hydromechanická automatická převodovka s planetovými soukolími
               • Vhodné pro verze s pohonem všech kol
               • Přizpůsobeno pro použití v terénu
               • Kompatibilní s motory 2.0T (227 k) a 3.0T (354 k)
          2. 9stupňová automatická převodovka 9AK (Great Wall Motors)
             • Výrobce: GWM (Great Wall Motors)
             • Roky používání: 2023–2024 (aktualizovaná verze)
             • Vlastnosti:
               • Vylepšená verze se zvýšeným zdrojem
               • Vylepšené algoritmy přepínání
               • Podpora režimů „Písek“, „Bláto“, „Kámen“ (terénní programy)
               • Elektronické ovládání (adaptivní režimy)

          Doporučené oleje pro automatické převodovky s nádrží:

          Typ automatické převodovky	Originální olej	Analogový (Lukoil)	Frekvence výměny
          8AK550	Nádrž ATF DCTF	Lukoil ATF SYNTH DCT	60 000 km
          9AK	Nádrž ATF SP-IV	Lukoil ATF VI	65 000 km

          Vlastnosti služby:

          • Pro 8AK550:
            • Citlivé na přehřátí – doporučuje se kontrolovat hladinu oleje po aktivní jízdě v terénu.
            • Vyžaduje adaptace po výměně oleje („adaptace“ se resetují pomocí diagnostického skeneru).
            • Odolnější vůči zatížení, ale vyžaduje kvalitní olej (ne pod standardem FLÁKAČ).
            • Při výměně oleje výměna filtru je povinná (instalováno uvnitř palety).

            Problémy a doporučení:

            1. Zpoždění spínání (8AK550):
               • Častým důvodem je – opotřebení třením nebo nízká hladina oleje.
               • Řešení: diagnostika na stojanu, výměna oleje.
            2. Přehřívání (terénní režimy):
               • Instalace se doporučuje přídavný chladič automatické převodovky pro náročné podmínky.
            3. Analogy oleje:
               • Kromě Lukoilu jsou vhodné i tyto:
                 • Mobil ATF 3309 (pro 8AK550)
                 • Castrol Transmax ATF+4 (pro 9AK)

            Cisternové vozy jsou vybaveny spolehlivé automatické převodovky čínské výroby, ale vyžaduje přísné dodržování předpisů pro údržbu. Pro prodloužení životnosti:

            • Dodržujte intervaly výměny oleje.
            • Vyhněte se náhlému rozjezdu s prokluzováním kol.
            • Kontrolujte hladinu oleje každý 15 000 km.

            Pokud potřebujete podrobnou diagnostiku převodovky, obraťte se na specializované služby, které pracují s čínskými vozy.

            Tank 300 (2020–současnost)

            • Typ automatické převodovky8stupňová automatická (8AK550)
            • ПроизводительVyvinuto společností Great Wall Motors
            • Vlastnosti:
              • Návrh hydrotransformátoru
              • Podpora manuálního přepínání režimu
              • Adaptivní algoritmy řazení pro použití v terénu
              • Maximální točivý moment: 550 Nm

              Tank 400 (2022–současnost)

              • Typ automatické převodovky9stupňová automatická převodovka (9AK)
              • ПроизводительVyvinuto společností Great Wall Motors
              • Vlastnosti:
                • Hybridní verze je kombinována s elektromotorem
                • Podpora režimů Eco/Sport/4WD
                • Vylepšené teplotní charakteristiky
                • Maximální točivý moment: 600 Nm

                Tank 500 (2021–současnost)

                • Typ automatické převodovky9stupňová automatická převodovka (9AK)
                • ПроизводительGreat Wall Motors (podobný Tanku 400, ale se zesílenými komponenty)
                • Vlastnosti:
                  • Optimalizováno pro motor 3.0 l V6 Twin-Turbo
                  • Inteligentní kontrola trakce
                  • Systém předvýběru
                  • Maximální točivý moment: 650 Nm

                  Tank 700 Hi4-T (2023–současnost)

                  • Typ automatické převodovky9stupňová automatická převodovka (9HAT)
                  • ПроизводительGreat Wall Motors (speciální hybridní verze)
                  • Vlastnosti:
                    • Hybridní převodovka s elektromotorgenerátorem
                    • Podporuje automatické režimy EV/PHEV/4WD
                    • Zesílené spojky pro náročné podmínky
                    • Maximální točivý moment: 750 Nm

                    Klíčové vlastnosti všech automatických převodovek Tank :

                    1. Vlastní vývoj – všechny převodovky vyrábí společnost Great Wall Motors.
                    2. Adaptace do terénu – speciální algoritmy pro houpání, kontrolu prokluzu a provoz při nízkých rychlostech.
                    3. Kompatibilní s pohonem všech kol – integrované ovládání rozdělovací převodovky a zámků.
                    4. Doporučené oleje:
                       • Pro 8AK550: Nádrž ATF DCTF (analogicky s Lukoil ATF SYNTH DCT)
                       • Pro 9AK/9HAT: Nádrž ATF SP-IV (analog Lukoil ATF VI)

                    Srovnávací tabulka :

                    model	Typ automatické převodovky	Kroky	Točivý moment (Nm)	Roky vydání
                    Tank 300	8AK550	8	550	2020 – současnost
                    Tank 400	9AK	9	600	2022 – současnost
                    Tank 500	9AK	9	650	2021 – současnost
                    Tank 700	9 HAT	9	750	2023 – současnost

                    Doporučení pro údržbu :

                    • Výměna olejeKaždých 60 000 km u 8AK550, 65 000 km u 9AK/9HAT.
                    • adaptacePo výměně oleje je nutné resetovat adaptace pomocí diagnostického zařízení.
                    • Vlastnosti hybridních verzí (Tank 700)monitorování stavu elektromotorgenerátoru jako součásti automatické převodovky.

                    Všechny automatické převodovky Tank vykazují dobrou spolehlivost, ale vyžadují dodržování předpisů pro údržbu, zejména při provozu v obtížných podmínkách. U hybridních modelů je zásadní použití originálních kapalin nebo doporučených analogů (například Lukoil ATF VI).

                    • U vozidel s najetými kilometry přes 100 000 km doporučujeme zkrátit intervaly výměny o 10–15 %.
                    • Při provozu v obtížných podmínkách (v terénu, při tažení) by se měl olej v rozdělovací převodovce a převodovkách měnit o 5 000–10 000 km dříve.
                    • U modelů Tank 300/Tank 500 s aktivním pohonem všech kol je obzvláště důležité dodržovat plán výměny oleje v rozdělovací převodovce.
                    • Všechny analogy Lukoilu splňují specifikace originálních olejů pro tanky.

                    Převodovky a převodovky pro cisternová vozidla

                    Tank 300 (2020-současnost)

                    1. Převodovka:
                       • Typ: TOD (Točivý moment na vyžádání) elektronicky řízená
                       • Převodový poměr: 2.48:1 (nízký převodový stupeň)
                       • Vlastnosti: Pohon všech kol s automatickým připojováním, uzávěrka mezinápravového diferenciálu (elektronická)
                       • Vlastnosti: Systém Terrain Response (4 režimy: 2H, 4H, 4L, Auto)
                    2. Převodovky:
                       • Přední náprava: Dana Advantek (pokud je nainstalován)
                       • Zadní náprava: Dana 44 (zesílené)
                       • Převodový poměr: 3.9:1 (standardní), 4.1:1 (terénní verze)

                    Tank 400 (2022-současnost)

                    1. Převodovka:
                       • Typ: Vylepšený TOD 2. generace
                       • Převodový poměr: 2.64:1 (nízký převodový stupeň)
                       • Vlastnosti: Inteligentní pohon všech kol se spojkou BorgWarner, režim „4A“ (automatické rozdělování točivého momentu)
                    2. Převodovky:
                       • Přední: Dana AdvanTEK+ (pro hybridní verze)
                       • Zadní: Dana 44 s elektronickým zamykáním
                       • Převodový poměr: 3.7:1

                    Tank 500 (2021-současnost)

                    1. Převodovka:
                       • Typ: Plný úvazek 4WD (permanentní pohon všech kol)
                       • Systém: BorgWarner TOD 3. generace s aktivním ovládáním
                       • Redukční převod: 2.72:1
                       • Dodatečné: Mechanická uzávěrka mezinápravového diferenciálu
                    2. Převodovky:
                       • Přední/zadní: Dana M210/M220 (analogy Jeepu Wrangler)
                       • Převodový poměr: 3.5:1 (3.9:1 pro prémiovou verzi)
                       • Vlastnosti: Hliníkové klikové skříně, systém chlazení oleje

                    Tank 700 (2023-současnost)

                    1. Převodovka:
                       • Typ: Ultimátní TOD 4. generace
                       • Vlastnosti:
                         • Elektronická uzávěrka diferenciálu přední/zadní nápravy
                         • Režim Rock Crawl pro použití v terénu
                         • Nízký převodový poměr: 3.06:1
                    2. Převodovky:
                       • Přední: Dana M220 HD (těžká série)
                       • Zadní: Dana 60 (pro verzi Hi4-T)
                       • Převodový poměr: 3.2:1 (standardní), 4.1:1 (terénní balíček)

                    Klíčové vlastnosti převodovky tanku :

                    1. Obecné technologie:
                       • Všechny rozdělovací převodovky jsou kompatibilní s hybridními pohonnými jednotkami (s výjimkou základního modelu Tank 300)
                       • Použití ložisek NSK/SKF
                       • Ochranné hliníkové kryty pro modely 500/700
                    2. Porovnání převodovek:

                    model	Typ zadního podvozku	Max. točivý moment	Uzávěrka diferenciálu
                    Tank 300	Dana 44	380 Nm	Elektronické (volitelné)
                    Tank 400	Dana 44 Vylepšená	420 Nm	Standardní
                    Tank 500	Dana M220	500 Nm	Mechanické + elektronické
                    Tank 700	Dana 60	650 Nm	Úplné blokování

                    • Pro modely se systémem Ahoj4-T (700 Hi4-T, 500 PHEV) je vyžadován speciální olej Hybridní převodový olej v nádrži
                    • Harmonogram výměny těsnění: každých 60 000 km (v terénu – 40 000 km)
                    • Snímače teploty oleje v převodovkách vyžadují diagnostiku při každé údržbě

                    Pro přesný výběr náhradních dílů uveďte prosím číslo VIN – čínští výrobci často aktualizují design jednotek.

                    3. Samostatná výměna: podrobné pokyny

                    3.1 Pro motor

                    1. Zahřejte motor na provozní teplotu
                    2. Vypusťte starý olej (alespoň 30 minut)
                    3. Vyměňte filtr (originální nebo MANN W 940/25)
                    4. Naplňte novým olejem (5.5–6.0 l)
                    5. Zkontrolujte hladinu po zahřátí

                    Cena: 3 000-6 000 rublů

                    3.2 Pro přenos

                    ✔ Lepší je důvěřovat odborníkům

                    ✔ Požadováno:

                    • Speciální vybavení
                    • Přesné dodržování objemů
                    • Adaptace po výměně

                    4. Časté chyby

                    1. Míchání olejů různých výrobců
                    2. Použití GL-4 místo GL-5 v převodovkách
                    3. Předčasná výměna po jízdě v terénu
                    4. Ignorování adaptace Automatická převodovka

                    5. Kompletní sada pro údržbu

                    • Motorový olej: 6 l
                    • Filtr motoru: 1 ks.
                    • ATF Dexron VI: 9 l
                    • Olej GL-5: 5 l
                    • Těsnění záslepek: 3 sady.

                    Přibližná cena: 25 000-35 000 rublů

                    Závěr

                    Dodržování předpisů pro výměnu technických kapalin je nejúčinnějším způsobem, jak zachovat životnost vaší nádrže. U složitých jednotek (automatická převodovka, redukce) doporučujeme kontaktovat odborníky; motorový olej si můžete vyměnit sami.

                    Materiál je aktuální k červnu 2024. Informace vycházejí z oficiálních údajů výrobce a zkušeností ruských servisních středisek.