Kontrolka baterie při volnoběhu slabě svítí – United forum majitelů nákladních vozidel a speciálních strojů

Kontrolka baterie při volnoběhu slabě svítí ⇐ Titan. Elektronika a elektrika

Moderátor: RANGER

Příspěvků: 11 • Stránka 1 z 1
Vladimír NV

zpráva Vladimír NV »11. dubna 2013, 22:50

Ahoj členové fóra, vlastním Mazdu Titan 91 SL s motorem 3,5 litru.
Dnes večer jsem jel autem na parkovišti a všiml jsem si následujícího
Auto nastartovalo bez problémů, jako obvykle, zhasla kontrolka tlaku oleje
ale kontrolka baterie změnila jas na tlumené světlo; když se otáčky zvýšily na někde kolem 1200-1700, kontrolka skutečně zhasla.
Otevřel jsem kabinu a myslel jsem si, že je někde drát, ale nakonec bylo všechno v pořádku.
Možná to někdo měl a na co by se měl připravit? Kam by se měl jet podívat?
Budu rád/a za jakoukoli radu

Vladimír NV

Gimbal na oběžné dráze
Celkový počet zpráv: 939 Registrovaný: 23.03.2012 Auto: GAZ-AA Kde: Rusko Věk 111

zpráva Cardan »11. dubna 2013, 23:30

Podívejte se ZDE a také – pokud máte na generátoru vakuové čerpadlo, může dojít k úniku těsnění čerpadla a olej pro mazání čerpadla se může dostat na kartáče. Každopádně moji kolegové z Hyundai to měli na analogii japonského motoru 4D31 jako na Mitsubishi Canter a příznaky byly stejné jako u vás.

Cardan

host

zpráva host »12. dubna 2013, 07:46

Díky, o víkendu všechno zkontroluji a mám smontovaný generátor a vakuové pumpy.

host

zheka30 Třetí krok
Celkový počet zpráv: 307 Registrovaný: 21.12.2011 Auto: Nissan Atlas, 1989, Z20, manuální převodovka, PGF-22 Kde: astrachaň Věk 43

zpráva zheka30 »12. dubna 2013, 21:45

Pokud problém není ve vakuu, může to být regulátor (čokoládová tyčinka) nebo diodový můstek, ale to vše musí udělat pouze elektrikář.

zheka30

host

zpráva host »14. dubna 2013, 08:55

Včera jsem vyndal baterie a dal je nabít, kladný pól háčku byl silně zoxidovaný.
kontakt na hlavním genu je také oxidován
Sundal jsem generátor a odšrouboval vakuové čerpadlo, všechno se zdá být v pořádku, olej do generátoru nejde, dnes ho rozeberu a uvidím, co je uvnitř.

host

Breakaway
Celkový počet zpráv: 77 Registrovaný: 09.04.2012 Auto: MAZDA TITAN 1995 TM WGM4T Kde: Jekatěrinburg

zpráva angelradio »18. dubna 2013, 18:53

Utáhněte nebo vyměňte řemen.

angelradio

vladimir-nv Breakaway
Celkový počet zpráv: 52 Registrovaný: 13.09.2011 Auto: Nissan Atlas 1992 jednostranný sklon P4F23 Kde: Region Tula Věk 37

zpráva vladimir-nv »19. dubna 2013, 06:49

Každopádně lidi, problém jsem vyřešil, zapomněl jsem hned napsat odpověď.
Rozebral jsem generátor a důvod na sebe nenechal dlouho čekat: délka kartáčů byla kolem 5-7 mm, jeden se stále nějak snažil dosáhnout na kontaktní kroužek, druhý jen visel ve vzduchu.
Našel jsem doma nějaké náhradní díly z nějakého elektrického přístroje, spájel jsem je a všechno je skvělé, kontrolka se při startování nejdříve rozsvítí, zhasne a dává 26,4 voltů a řemen, to jsou všechno drobnosti, byl normálně napnutý.

vladimir-nv

Breakaway
Celkový počet zpráv: 77 Registrovaný: 09.04.2012 Auto: MAZDA TITAN 1995 TM WGM4T Kde: Jekatěrinburg

zpráva angelradio »19. dubna 2013, 22:08

26, 4 nestačí na plné nabití. Dojde k podbití! V létě to bude fungovat, v zimě ne.

angelradio

Autoel Zapalování
Celkový počet zpráv: 33 Registrovaný: 21.08.2014 Auto: ToyotaCaldina, VAZ-21013, HondaDio27 Kde: Krasnojarsk Věk 68

zpráva autoel » 31. srpna 2014, 22:27

27,6-28,4 je normální

autoel

RZ9HW Nováček Celkový počet zpráv: 6 Registrovaný: 10.12.2008 Auto: Mazda Titan, 1990, manuální převodovka, SL Kde: Tomsk

zpráva RZ9HW » 03. září 2016, 18:22