Použití navijáku a generátoru (Strana 1) — Vybavení — Terénní portál klubu Skif 4×4
Naviják jsem používal celou dobu při běžícím motoru. Pokud se rozhoupal, zrychlil i v převodovce. Pokud ostatní, pak se rychlost XX zvýšila.
Slyšel jsem ale názor, že použití navijáku u jedoucího auta je jistá smrt genů. Protože proud spotřebovaný navijákem je mnohem větší, než produkuje gen.
Nejsem dobrý v elektrických věcech, takže jsem pochyboval, zda to dělám správně. I když jsem nikdy neviděl, že by někdo šrouboval s vypnutým motorem. Nebo je to jen nutnost, nevypínat motor (aby fungoval posilovač řízení, pomáhat s koly atd.), ale správnější je skutečně šroubovat s vypnutým motorem.
. a přesto je Lazarevskoye dobrý. (c) Strýček Míša
2 Odpověď od Ahoj Com 18.08.2010. 14. 18 59:XNUMX:XNUMX
Re: Použití navijáku a generátoru
Generátor je samozřejmě v okamžiku ležení přetížen, ale tento okamžik je na smrt genů příliš krátký.
Správnější by ale bylo opravdu makat s vypnutým motorem.
Nyní je zde otázka: vydrží quinoa a baterie?
IMHO – s běžícím motorem, pomocí kol.
A ke všemu má drát z genu do baterie stejnou tloušťku jako z baterie do quinoy!
Upravil Hi Com (18.08.2010 14:21:23)
Opravy navijáků, radiostanic, instalace radiových sítí, anténních napáječů. 8 961 858 83 7šest.
3 Odpověď od DmS 18.08.2010. 14. 28 17:XNUMX:XNUMX
Re: Použití navijáku a generátoru
pokud se bojíte o generátor, pak je jednodušší vypnout budicí vinutí, jinak se vám může stát, že později motor nenastartujete :)))
z.y. Při navijáku jsem pomáhal i s kolečky a usnadňoval tak život navijáku, baterii a generátoru :)
Inženýrský 3D tisk. +79282013718
4 Odpověď od strýčka Mishy 18.08.2010. 14. 28 54:XNUMX:XNUMX
Re: Použití navijáku a generátoru
A ke všemu má drát z genu do baterie stejnou tloušťku jako z baterie do quinoy!
Páni. Ale mám standardní. Možná to je důvod, proč je gen zlomený podruhé. Jeden tlustý (ale 2x tenčí než naviják, přišroubovaný k vyčnívajícímu šroubu v zadním krytu) z „+“ baterie do baterie (nebo je to z genu do baterie?), který když nastartujete odšroubovat bez vyjmutí „+“ terminálu z baterie, začne jiskra a druhá přes čip. Ten je ale ještě tenčí.
Který by měl být tlustý jako lano navijáku?
. a přesto je Lazarevskoye dobrý. (c) Strýček Míša
5 Odpověď od Ahoj Com 18.08.2010. 14. 54 47:XNUMX:XNUMX
Re: Použití navijáku a generátoru
přišroubován k vyčnívajícímu šroubu v zadním krytu
Tenhle a pak váš gen dá veškerou svou sílu quinoe, resp. Baterie usnadní život.
ALE!! Za předpokladu otáček motoru cca. 2000, gen dá veškerou svou sílu.
Upravil Hi Com (18.08.2010 14:56:21)
Opravy navijáků, radiostanic, instalace radiových sítí, anténních napáječů. 8 961 858 83 7šest.
6 Odpověď od DmS 18.08.2010. 14. 56 48:XNUMX:XNUMX
Re: Použití navijáku a generátoru
No, bez fanatismu, 10-16 metrů čtverečních generátoru-baterie bude stačit s rezervou
Inženýrský 3D tisk. +79282013718
7 Odpověď od Ahoj Com 18.08.2010. 14. 57 55:XNUMX:XNUMX
Re: Použití navijáku a generátoru
No, bez fanatismu, 10-16 metrů čtverečních generátoru-baterie bude stačit s rezervou
Tyhle mám na labuti.
Opravy navijáků, radiostanic, instalace radiových sítí, anténních napáječů. 8 961 858 83 7šest.
8 Odpověď od 733 18.08.2010 15:08:12
Re: Použití navijáku a generátoru
Kluci, řekli jste toho tady hodně, ale nic nemá nic společného s elektřinou. Pro stejnosměrný proud existuje Kirgoffovo pravidlo a nikdo ho nezrušil. V uzlu (spojení vodičů) je součet všech proudů tekoucích dovnitř roven součtu všech proudů tekoucích ven. Z toho vyplývá, že v každém obvodu poteče pouze jeho vlastní proud, který je určen zátěží, žádný jiný proud tam nebude. V důsledku toho bude v obvodech generátoru a baterie protékat pouze nabíjecí proud generátoru a v obvodech navijáku a baterie pouze proud navijáku. Proto musí být vodič od generátoru k baterii dimenzován pouze na proud, který může generátor vyrobit.
Není divu, že je naviják připojen přímo k baterii. při svém provozu bude naviják odebírat co nejvíce proudu, tzn. až 350-400 ampér a k tomu potřebujete vhodný vodič k jeho připojení. V kombinaci generátor-Akum-naviják působí Akum jako nárazník. Z generátoru do ní teče proud (například 100 A) a z baterie teče proud navijáku. Pokud tedy naviják bez běžícího motoru (bez dobíjení), tak s Akumem přistanete rychleji, s běžícím motorem prostě vydržíte naviják déle, ale i tak s Akumem dříve nebo později přistanete, protože Velikost proudu, který teče dovnitř, je menší než proud, který teče ven.
Trik je v tom, že zatížení navijáku není konstantní, když pomáháte koly, snižuje se zatížení navijáku a snižuje se i proudová spotřeba navijáku, proto může naviják trvat déle. To je obecně vše. Pokud je vše v autě v pořádku a vodiče mají správný průřez a navíc jsou správně zapojeny, nikdy nic nevyhoří. To vše je standardní instalace na autě.
Problém s asistencí kol je jiný. Rychlost navíjení navijáku je různá (v závislosti na zatížení) a pomocí kol je potřeba vyrovnat pohyb vozu a rychlost navíjení lanka, což je v praxi obtížné, proto v těchto případech používají spojku – existuje možnost zapálení nebo spálení. Profesionální závodníci proto, když toto vše vědí, nacházejí kompromis mezi navijákem – pomocí kol – spojky, navíc dobře vědí, jak dlouho dokážou se svým generátorem, baterií a proudem navijáku naviják. To jsou složky mistrovství.
9 Odpověď od DmS 18.08.2010. 15. 10 36:XNUMX:XNUMX
Re: Použití navijáku a generátoru
to nestačí, 33-35 metrů čtverečních, nic méně.
Inženýrský 3D tisk. +79282013718
10 Odpověď od strýčka Mishy 18.08.2010. 15. 19 10:XNUMX:XNUMX
Re: Použití navijáku a generátoru
Z toho vyplývá, že v každém obvodu poteče pouze jeho vlastní proud, který je určen zátěží, žádný jiný proud tam nebude. V obvodech generátoru a baterie tedy poteče pouze nabíjecí proud generátoru a v obvodech navijáku a baterie pouze proud navijáku.
Pokud tomu dobře rozumím, pak výše citovaný výrok ruší mé obavy ohledně Genovy smrti z navijáku. Tito. Naviják nebude schopen „táhnout“ z genu 200-300 A? Proud z baterie?
. a přesto je Lazarevskoye dobrý. (c) Strýček Míša
11 Odpověď od DmS 18.08.2010. 15. 22 57:XNUMX:XNUMX
Re: Použití navijáku a generátoru
Generátor bude čerpat odtok, ale generátor bude v zásadě schopen vydávat při těchto rychlostech.
Inženýrský 3D tisk. +79282013718
12 Odpověď od igor4737 18.08.2010 15:23:47
Re: Použití navijáku a generátoru
Jo, 35 čtverečků je o správných a dobře zapájených nebo správně zalisovaných (já připájených a zalisovaných) koncovkách.
Jakákoli řešení pro mobilní internet LTE, 3G (YOTA, MTS, Beeline, Megafon, Rostelecom).
Konstrukce anténa-napáječ na zakázku. 918-254-777-5 Igor.
13 Odpověď od 733 18.08.2010 15:27:05
Re: Použití navijáku a generátoru
Pokud tomu dobře rozumím, pak výše citovaný výrok ruší mé obavy ohledně Genovy smrti z navijáku. Tito. Naviják nebude schopen „táhnout“ z genu 200-300 A? Proud z baterie?
Naprosto správně, podívej se na generátor, nebo je v něm závada nebo v připojení k baterii. Naviják odebírá nedostatek proudu pouze z Akum – proto si nakonec sedne. Musíte se podívat na obvod připojení navijáku – nezapomeňte jít přímo k baterii. obcházení všech ostatních okruhů auta, může to mít stejný problém. Pokud proud navijáku protéká obvodem generátoru, mohou nastat problémy. Mnoho lidí připojuje naviják přes síťový vypínač – to z různých důvodů není dobré.
14 Odpověď od Ahoj Com 18.08.2010. 15. 27 12:XNUMX:XNUMX
Re: Použití navijáku a generátoru
Misha Samozřejmě nemůže, stejně jako motor nemůže produkovat více koní, než může.
DmS Věř mi, mám toho dost.
733 Zkoušel jsem říct to samé, ale moc toho psát neumím :)
Opravy navijáků, radiostanic, instalace radiových sítí, anténních napáječů. 8 961 858 83 7šest.
15 Odpověď od Anry V. 18.08.2010 15:31:17
Re: Použití navijáku a generátoru
Naviják nebude schopen „táhnout“ z genu 200-300 A? Proud z baterie?
Naviják může táhnout tolik, kolik je, ale nemůže táhnout víc, než je.
Zdá se mi, že lidi, kteří striktně dodržují váš pravopis, interpunkci a absenci přeexponovaných míst na obrázcích, by prostě měli zabít.
Není jiná cesta, ne, opravdu, ne.
16 Odpověď od Oktan 18.08.2010 15:32:24
Re: Použití navijáku a generátoru
Mnoho lidí připojuje naviják přes síťový vypínač – to z různých důvodů není dobré.
Jo, přes Gazelevského při 50 ampérech, s maximálním proudem okvětních lístků 400 ampérů. A pak se diví, proč je hlavní vypínač zapnutý, zkratuje se a nejde vypnout.