Uživatelské manuály pro Mercedes-Benz třídy CLA

Mercedes-Benz odpojil ruské prodejce od svého softwaru. Doba oprav se nyní prodlouží a pro diagnostiku bude nutné používat programy třetích stran. Majitelé BMW se s tímto problémem již setkali. Brzy by se to mohlo dotknout i dalších značek.

Přístup zablokován

Koncern Mercedes-Benz zcela odpojil ruské prodejce od svého softwaru, zjistil deník Izvestija. Tuto informaci publikaci potvrdila tisková služba distributora Mercedes-Benz v Rusku, společnosti MB RUS.

Přístup byl zejména uzavřen k online systémům používaným pro údržbu a identifikaci problémů. Společnost rovněž dodala, že opravy a údržba automobilů budou prováděny na základě „nashromážděných zkušeností a znalostí“.

Před vypnutím systému Mercedes shromáždil informace o technickém stavu vozu, což umožnilo identifikovat závadu během několika sekund a rychle ji opravit, vysvětlil v rozhovoru s Izvestií člen veřejné rady při Hlavním ředitelství ministerstva vnitra Ruska pro Moskvu. Petr ŠkumatovNyní bude služba trvat mnohem déle.

Majitelé vozů BMW se setkali se stejným problémem, jak informovala Regionální informační agentura Moskevské oblasti (RIAMO).

Záruční opravy za nových podmínek

Auto lze opravit, ale doba opravy se prodlouží; pro diagnostiku bude nutné použít software třetích stran. „Je zřejmé, že prodejci se nyní ze všech sil snaží dodržovat záruční povinnosti vůči majitelům automobilů. Software a zařízení třetích stran prodávané na tržištích pomáhají obcházet omezení. Ve skutečnosti však termín „oficiální prodejce“ ztrácí svůj význam,“ řekl Izvestiím zdroj obeznámený se situací.

Opravy a údržba vozů Mercedes v Rusku se nyní budou muset provádět bez proprietárního softwaru

„Musíme se připravit na to, že čerpací stanice a prodejci budou muset studovat software třetích stran,“ domnívá se Škumatov. „Myslím, že tok klientů do neoficiálních čerpacích stanic se zvýší, protože většina z nich vždy používala diagnostické programy třetích stran.“

„Někteří prodejci se připojují ke službám prostřednictvím evropských IP adres nebo kontaktují jiné společnosti, protože online služby jsou nejčastěji programovány organizacemi třetích stran. Kromě toho se některá diagnostika „přesune“ do offline režimu,“ uvedl pro publikaci viceprezident Národní automobilové unie (NAU). Jan HajceerBlokování softwaru Mercedes-Benz však může ohrozit problémy s alarmy a kódováním klíčů od auta, uvedl expert a situaci označil za nepříjemnou z hlediska pohodlí údržby vozu. Domnívá se, že i další automobilky by mohly brzy omezit přístup ruských prodejců ke svému softwaru.

Navzdory omezenému přístupu k systémům společnost MB RUS podporuje všechny svolávací akce oznámené společností Mercedes, uvedla společnost pro Izvestia. To se týká zákona „O technickém předpisu“, podle kterého musí výrobci neprodleně hlásit závady výrobků a servisní zásahy dozorovému orgánu – Rosstandartu. Úřad pro Izvestia sdělil, že důvodem pro zahájení svolávací kampaně by mohly být „jakékoli zdroje informací o nesouladu výrobků s požadavky technických předpisů“.

Mercedes-Benz v Rusku

Mercedes-Benz dokončil svůj odchod z ruského trhu v dubnu 2023. Prodal akcie svých dceřiných společností ruskému řetězci prodejců automobilů Avtodom, informovala agentura Reuters, ale s opcí na zpětný odkup, aby si ponechal otevřené dveře pro případný návrat.

Stanislav Darčinov, NCC: Máme všechny potřebné zdroje k realizaci komplexních integrovaných projektů

V červnu 2023 agentura RIA Novosti napsala, že několik čínských koncernů soutěží o právo vyrábět svá auta v bývalém závodě Mercedes-Benz v Solněčnogorském okrese Moskevské oblasti. První vozy sjely z montážní linky v březnu 2019 a výroba byla zastavena v březnu 2022. Vyráběly se zde sedany Mercedes třídy E a také crossovery GLC, GLE a GLS.

Rusové jsou od dubna 2023 zbaveni mobilní služby Mercedes me ID. Tato služba umožňovala nastartovat motor a klimatizaci, zamykat a otevírat dveře, vyhledat auto na parkovišti a zaparkovat ho tak, že jste stáli vedle něj a používali mobilní telefon jako dálkové ovládání z obrazovky chytrého telefonu, jak napsal CNews. V době vydání článku již nebyl proprietární mobilní software dostupný majitelům vozů Škoda, Kia, Infiniti, Nissan, Renault a Volkswagen.

Hladina motorového oleje se zjišťuje v aktuálním jízdním režimu. Při normálním stylu jízdy lze hladinu motorového oleje zjišťovat až 30 minut, při aktivním stylu jízdy ještě déle.

• Na displeji přístroje se zobrazí jedna z následujících zpráv:
• Probíhá měření hladiny motorového oleje: Měření hladiny oleje zatím není možné.
• Prosím, opakujte svůj požadavek nejpozději po 30 minutách pohybu.
• Hladina motorového oleje je normální a indikátor hladiny oleje na přístrojovém displeji je zelený a nachází se mezi značkami „min“ a „max“: hladina oleje je normální.
• Hladina motorového oleje Dolijte 1,0 l a indikátor hladiny oleje na přístrojovém displeji se zbarví oranžově a bude pod značkou „min“:
• Doplňte 1 litr motorového oleje.
• Snižte hladinu motorového oleje a indikátor hladiny oleje na přístrojovém displeji se zbarví oranžově a bude nad značkou „maximum“:
• Vypusťte přebytečný motorový olej. Chcete-li to provést, obraťte se na specializovaný servis s kvalifikovaným personálem.
• Pro zobrazení hladiny motorového oleje zapněte zapalování.
• Zapněte motor auta a zkontrolujte hladinu motorového oleje.

Systém hladiny motorového oleje nefunkční: Snímač hladiny oleje je vadný nebo není nainstalován.

Kontaktujte specializovanou dílnu s kvalifikovaným personálem.

Systém hladiny motorového oleje dočasně nedostupný

Tankování auta

Zámky auta jsou odemčené.

Plug-in hybrid s benzínovým motorem: Palivová nádrž byla před tankováním více odvětrána. Dostupnost této funkce závisí na konkrétní zemi.

Dodržujte pokyny pro provozní materiály a palivo.

Doporučené oktanové číslo pro vaše vozidlo je uvedeno na informačním štítku na vnitřní straně víčka palivové nádrže.

Plug-in hybrid s benzínovým motorem: Po odvětrání palivové nádrže se automaticky otevře dvířka palivové nádrže.

• Stiskněte zadní část dvířek hrdla palivové nádrže.
• Otočte víčko palivové nádrže doleva a sejměte ho.
• Vložte víčko palivové nádrže do držáku shora.
• Zcela zasuňte plnicí hrdlo palivové pistole do hrdla palivové nádrže, upevněte jej a natankujte vozidlo.
• Palivovou nádrž naplňujte pouze do doby, než se vypne palivová pistole.

Dieselová vozidla: Hrdlo palivové nádrže je určeno pro tankování u stojanů pro naftu.

Vaše vozidlo je vybaveno pojistkou proti natankování nesprávného paliva, která zabraňuje použití nevhodného paliva. V některých zemích může být tato funkce v závislosti na reálných podmínkách deaktivována. Pro více informací se obraťte na autorizovaný servis Mercedes-Benz.

Dieselová vozidla: Pokud je palivo v palivové nádrži zcela spotřebované, doplňte alespoň 5 litrů motorové nafty.

Dieselová vozidla: Při doplňování paliva z kanystru použijte u vozidel s dieselovým motorem plnicí hrdlo s velkým průměrem. Jinak nebude možné plnicí hrdlo zasunout do palivové nádrže.

Vaše vozidlo je vybaveno pojistkou proti natankování nesprávného paliva, která zabraňuje použití nevhodného paliva. V některých zemích může být tato funkce v závislosti na reálných podmínkách deaktivována. Pro více informací se obraťte na autorizovaný servis Mercedes-Benz.

Nasaďte víčko palivové nádrže na plnicí hrdlo a otáčejte jím doprava, dokud nezapadne na místo s charakteristickým zvukem.

Zavřete dvířka palivové nádrže.

Palivo je vysoce hořlavé.

• Za žádných okolností nedovolte přístup k ohni, otevřenému světlu, jiskrám nebo kouření.
• Před tankováním vypněte motor vozu a nezávislé topení (pokud je k dispozici) a během tankování je nezapínejte.

Palivo je toxické a škodlivé pro zdraví.

• Zabraňte kontaktu paliva s kůží, očima nebo oděvem, ani ho nepožívejte.
• Nevdechujte výpary paliva.
• Udržujte děti mimo dosah paliva.
• Během tankování musí být dveře a okna zavřené.

Pokud jste vy nebo jiní lidé přišli do kontaktu s palivem, postupujte takto:

• Palivo z kůže ihned a důkladně omyjte mýdlem a vodou.
• Pokud se vám palivo dostane do očí, okamžitě je vypláchněte velkým množstvím čisté vody. Okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.
• V případě požití paliva okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc. Nevyvolávejte zvracení.
• Okamžitě vyměňte oděv kontaminovaný palivem.

• I malé množství nesprávného paliva může poškodit palivový systém, motor a systém regulace emisí.
• Používejte pouze bezsirnou motorovou naftu, která splňuje evropskou normu EN 590, nebo palivo ekvivalentní kvality.
• V zemích, kde není k dispozici bezsirná motorová nafta, tankujte do vozidla pouze motorovou naftu s obsahem síry nižším než 50 mg/kg.

Za žádných okolností nedoplňujte palivo do vozidla následujícími druhy paliva:

• benzín
• lodní motorová nafta
• topného oleje
• čistá bionafta nebo rostlinný olej
• olej nebo petrolej

Pokud omylem natankujete do vozidla nesprávné palivo:

• Nestartujte motor auta.
• Kontaktujte specializovanou dílnu s kvalifikovaným personálem.

Pokud omylem natankujete do vozidla nesprávné palivo:

• Nestartujte motor vozu. Jinak by se do motoru mohlo dostat palivo.

I malé množství nesprávného paliva může způsobit poškození palivového systému a motoru. Náklady na opravy jsou vysoké.

• Kontaktujte specializovanou dílnu s kvalifikovaným personálem.
• Je nutné zcela vyprázdnit palivovou nádrž a palivové potrubí.

Doplňování AdBlue

• Redukční činidlo AdBlue se nesmí nalévat do palivové nádrže.
• Redukční činidlo AdBlue doplňujte pouze do nádrže na redukční činidlo AdBlue.
• Zabraňte přeplnění nádrže na AdBlue.
• Po doplnění redukčního činidla AdBlue pečlivě uzavřete plnicí kanystr.
• Vyhněte se dlouhodobé přepravě kanystrů s AdBlue ve vozidle.
• Pokud se na displeji přístroje postupně objeví následující zprávy, je nutné do nádrže doplnit AdBlue:
• Doplnění AdBlue Viz „Manuál“. Hladina AdBlue klesla pod značku minimální rezervy. Doplňte alespoň 5 litrů AdBlue.
• Doplňte AdBlue Nouzový provoz za XXX km Viz „Manuál“. Nízká hladina AdBlue bude mít za následek omezení výkonu po ujetí zobrazené zbývající vzdálenosti. Doplňte alespoň 5 l AdBlue.
• Doplňte XX,X l AdBlue. Nouzový provoz: max. XXX km/h. Startování není možné po XXX km. Nízká hladina AdBlue bude mít za následek omezený výkon při jízdě zobrazenou rychlostí. Po ujetí zobrazené zbývající vzdálenosti již nebudete moci nastartovat motor. Doplňte alespoň zobrazené množství AdBlue.
• Doplňte XX,X l AdBlue. Zapněte zapalování a počkejte 60 sekund, jinak nastartování není možné. Zásoba AdBlue je spotřebována. Vozidlo již nebude možné nastartovat. Doplňte alespoň zobrazené množství AdBlue®. Zapněte motor vozidla a počkejte přibližně 60 sekund. Nastartujte motor vozidla.

Ukazatel dojezdu a hladinu AdBlue lze zobrazit na displeji přístroje v nabídce Údržba.

Zobrazený dojezd s AdBlue silně závisí na stylu jízdy a provozních podmínkách. Skutečný dojezd se proto může lišit od vypočítaného dojezdu.

Otevření víčka nádrže na AdBlue

• Stiskněte zadní část dvířek hrdla palivové nádrže.
• Otočte víčko nádrže na AdBlue doleva a sejměte ho.

Víčko plnicího hrdla nádrže na AdBlue můžete také zasunout do držáku víčka v páčce plnicího dvířka.

Společnost Mercedes-Benz doporučuje doplňovat AdBlue u stojanu. Pokud není k dispozici stojan pro AdBlue, můžete AdBlue doplnit také z kanystru.

• Odšroubujte víčko plnicí nádržky AdBlue.
• Na hrdlo plnicí nádoby AdBlue našroubujte jednoprůchodovou hadici a utáhněte ji rukou.
• Našroubujte jednocestnou hadici na plnicí hrdlo vozidla a utáhněte ji rukou.
• Zvedněte a otočte plnicí kanystr AdBlue.
• Jakmile je nádrž AdBlue plná, proces plnění se zastaví.
• Kanystr s AdBlue lze vyjmout, i když není zcela prázdný.
• Odšroubujte jednocestnou hadici a plnicí kanystr s AdBlue v opačném pořadí a kanystr zavřete.
• Nasaďte víčko nádrže na AdBlue a otáčejte jím doprava, dokud nezapadne na místo s charakteristickým zvukem.
• Zavřete dvířka palivové nádrže
• Nechte běžet motor vozidla alespoň 60 sekund.

Pokud motor nelze nastartovat kvůli nedostatku AdBlue, trvá až 60 sekund, než systém rozpozná, že AdBlue bylo doplněno.

Nastartujte motor auta.

Snažte se nevozit kanystr s AdBlue neustále v autě.

Plnění nádržky ostřikovače čelního skla

• Sejměte zajišťovací kryt zatažením za jazýček.
• Doplňte kapalinu do ostřikovačů.

Pokud otevřete kapotu, když je motor přehřátý nebo dojde k požáru v motorovém prostoru, může se stát následující:

• Můžete být vystaveni horkým plynům.
• Můžete být vystaveni dalším horkým provozním materiálům, které unikají.
• Před otevřením kapoty počkejte, dokud přehřátý motor nevychladne.
• Pokud dojde k požáru v motorovém prostoru, neotevírejte kapotu a kontaktujte hasiče.

Součásti v motorovém prostoru se mohou i nadále neočekávaně otáčet nebo pohybovat, a to i při vypnutém pohonu.

• Při otevírání kapoty dbejte na následující:
• Vypněte motor.
• Nedotýkejte se nebezpečné zóny pohyblivých částí, jako je například oblast rotujícího ventilátoru.
• Sundejte si hodinky a šperky.
• Udržujte oděv a vlasy v dostatečné vzdálenosti od pohyblivých částí.

Koncentrát čističe skla je vysoce hořlavý a může se vznítit, pokud se dostane do kontaktu s horkým motorem nebo součástmi výfuku.

• Ujistěte se, že koncentrát čističe skla nepřeteče za plnicí hrdlo.

Výměna lišt stěračů čelního skla

• Přesunutí ramének stěračů do polohy pro výměnu
• Zapněte a ihned vypněte motor auta.
• Během přibližně 15 sekund stiskněte tlačítko na kombinovaném spínači a podržte jej stisknuté ještě asi tři sekundy.

Ramínka stěračů se přesunou do polohy pro výměnu.

Výměna lišt stěračů čelního skla

Pravidelně kontrolujte stav stěračů čelního skla a vyměňte je, pokud vykazují viditelné poškození nebo pokud se stále tvoří šmouhy.

Vezměte v úvahu informaci o vyznačení doby do údržby.

Uvedení doby do údržby

• Odstraňte ochrannou fólii z indikátoru servisu na špičkách nově nainstalovaných lišt stěračů.
• Pokud se barva kontrolky servisu změní z černé na žlutou, vyměňte stěrače čelního skla.

Doba potřebná ke změně barvy závisí na provozních podmínkách.

Pokyny pro mytí auta v automyčce

Abyste předešli poškození vašeho vozidla, zvažte před použitím myčky následující:

• Aktivní systém udržování odstupu DISTRONIC musí být vypnutý.
• Funkce HOLD musí být vypnutá.
• 360° kamera nebo zadní kamera musí být vypnutá.
• Boční okna a střešní okno musí být zcela zavřené.
• Ventilátor klimatizace a topení musí být vypnutý.
• Spínač stěračů čelního skla musí být v poloze .
• Klíč musí být od vozu vzdálen alespoň 3 m. Jinak se víko zavazadlového prostoru může samovolně otevřít.
• Při použití myček aut s mycími dopravníky:
• Musí být povoleny volnoběžné otáčky.

Vozidla s automatickou převodovkou: Pokud během mytí opouštíte vůz, ujistěte se, že je klíč ve voze. Jinak se parkovací poloha automaticky zapne.

Odstranění vosku z čelního skla a pryžových prvků stěračů po umytí vozu pomáhá předcházet šmouhám a snižuje hluk při provozu stěračů.

Režim mytí auta

V režimu mytí auta je vůz připraven k vjezdu do myčky. Režim mytí auta lze zapnout při rychlostech až 20 km/h a více.

Po aktivaci režimu mytí auta se provedou následující akce:

• Vnější zpětná zrcátka se sklopí.
• Aby se zabránilo automatické aktivaci ostřikovače čelního skla, je dešťový senzor deaktivován.
• Stěrač zadního okna se vypne.
• Okna a posuvné střešní okno lze v případě potřeby zavřít.
• Klimatizace se přepne do režimu recirkulace vzduchu.
• Komfortní parkovací systém PARKTRONIC je deaktivován.

Vozidla s 360° kamerou: Po přibližně 8 sekundách se na displeji zobrazí přední obraz.

Při rychlosti nad 20 km/h se režim mytí aut automaticky vypne.

Po deaktivaci režimu mytí auta se resetují následující nastavení:

• Vnější zpětná zrcátka se vyklápějí.
• Dešťový senzor se zapne.
• Zapne se stěrač zadního okna.
• Klimatizace se přepne do režimu přívodního větrání.
• Komfortní parkovací systém PARKTRONIC se resetuje na dříve zvolené nastavení.
• Okna a střešní okno zůstávají zavřené.

Vozidla s 360° kamerou: Přední obraz se vypne při rychlosti nad 18 km/h.

Abyste předešli poškození vozidla, dodržujte pokyny pro čištění a péči o následující součásti vozidla:

• Používejte čističe kol bez vody a kyselin.
• K čištění brzdového prachu z ráfků kol nepoužívejte prostředky obsahující kyseliny. • Jinak může dojít k poškození šroubů kol a součástí brzdového systému.
• Po umytí vozu byste s ním měli několik minut jet a teprve poté jej zaparkovat, abyste zabránili korozi brzdových kotoučů a brzdových destiček. Během jízdy se brzdové kotouče a brzdové destičky zahřívají a vysychají.

• Sklo čistěte zevnitř i zvenku vlhkým hadříkem a čisticími prostředky doporučenými pro vozidla Mercedes-Benz.
• K čištění vnitřní strany skla nepoužívejte suché hadříky, abrazivní čisticí prostředky ani čisticí prostředky obsahující rozpouštědla.
• Po výměně stěračů nebo voskování vozidla důkladně očistěte čelní sklo čisticími prostředky doporučenými pro vozidla Mercedes-Benz. Nedodržení pokynů k použití může vést k poškození, mastným skvrnám nebo oslepujícím skvrnám.

Odstraňte kondenzaci a nečistoty z čelního skla před multifunkční kamerou. Jinak může být funkčnost asistenčních a bezpečnostních systémů omezena nebo nemusí být nadále k dispozici.

• Sklo očistěte vlhkou houbou a neutrálním čisticím prostředkem, například autošamponem.
• Používejte pouze čisticí prostředky nebo ubrousky určené k čištění plastového skla.

Zásuvka vozidla (vysokonapěťová baterie)

• Očistěte zásuvku v autě měkkým hadříkem a čistou vodou.
• Nepoužívejte vysokotlaký čistič ani čisticí prostředky, jako je mýdlo.

• Snímače v předním a zadním nárazníku čistěte častěji měkkým hadříkem a autošamponem.
• Při použití vysokotlakého čističe dodržujte minimální vzdálenost 30 cm.

Zadní kamera a 360° kamera

• Otevření krytu kamery pomocí multimediálního systému
• Očistěte objektiv fotoaparátu měkkým hadříkem a čistou vodou.
• Nepoužívejte vysokotlaký čistič.

• Dodržujte prosím pokyny pro péči uvedené v návodu k obsluze výrobce tažného zařízení.
• Nečistěte kulový kloub vysokotlakým čističem ani rozpouštědly.
• Odstraňte z kulového čepu rez, například drátěným kartáčem.
• Nečistoty odstraňte hadříkem, který nepouští vlákna.
• Po očištění naneste na kulovou hlavu tenkou vrstvu oleje nebo maziva.
• Před použitím přívěsů s tažným zařízením – stabilizátorem si přečtěte návod k obsluze od výrobce.