Jak na dálku nastartovat Ford Mustang pomocí přívěsku na klíče nebo mobilního zařízení

Jak na dálku nastartovat motor auta, nastavit komfortní teplotu v kabině, zamknout/odemknout centrální zamykání, nastavit příjem okamžitých upozornění na pokusy o vloupání, nárazy nebo krádeže auta? V tomto článku budeme hovořit o tom, jak implementovat tyto užitečné funkce pomocí terminálu GPS/GLONASS.

Jak na dálku nastartovat motor auta, nastavit příjemnou teplotu v kabině, zamknout/odemknout centrální zamykání, nastavit příjem okamžitých upozornění na pokusy o vloupání, nárazy nebo krádeže auta? V tomto článku budeme hovořit o tom, jak implementovat tyto užitečné funkce pomocí terminálu GPS/GLONASS.

Vzdálená správa vozového parku je užitečná ve všech průmyslových odvětvích. To platí zejména pro společnosti poskytující služby sdílení aut. Například pro ovládání centrálního zamykání nebo pro zahřívání motoru z chytrého telefonu. Terminály s nainstalovanými algoritmy Easy Logic vám umožňují nakonfigurovat různé podmínky před provedením automatických příkazů, například čtení údajů o rychlosti před vypnutím motoru na dálku, čímž je zajištěno bezpečné používání vozidla.

Kdy byste měli používat dálkové ovládání? Chcete-li vytvořit inteligentní ochranu vozu proti krádeži, například automatické blokování motoru při aktivaci senzorů a okamžité upozornění na pokusy o hackování. Pro zvýšení komfortu: na dálku zahřejte motor a vytvořte optimální teplotu v kabině. Snížit náklady na palivo nastavením automatického vypínání motoru při volnoběhu se schopností zohlednit další faktory, jako je teplota vzduchu nebo doba zastavení a další účely.

Ochrana proti nechtěným akcím řidiče

Jak to udělat, aby kapotu mohl volně otevřít pouze oprávněný zaměstnanec a řidič mohl otevřít pouze poklop plynové nádrže a na neoprávněné pokusy o otevření byla odeslána okamžitá upozornění dispečerovi? Podívejme se, jak implementovat tento konkrétní příklad pomocí Easy Logic. Takto bude vypadat hotový algoritmus:

V tomto příkladu jsme použili analogové senzory pro otevření poklopu plynové nádrže a relé zámku kapoty. Snímač otevření poklopu plynové nádrže je připojen ke vstupu 1 a relé zámku kapoty je připojeno ke vstupu 0. Nejprve popíšeme proměnné pro vstupy: „otevřeno“ a „zavřeno“, které určují provozní podmínky algoritmus.

Kapotu vozu může otevřít pouze pověřený pracovník přiložením občanského průkazu na čtečku. Při jednom přiložení ID karty se kapota odemkne a při druhém přiložení ID karty se znovu uzamkne. Aktuální stav je určen změnami hodnot proměnné digestoře.

Relé zámku kapoty je ovládáno změnou stavu výstupu 0. Aplikace klíče se kontroluje každou sekundu před každým cyklem. Pokud klíč není připojen, terminál ovládá otevírání poklopu plynové nádrže.

Když je poklop otevřený a na vstupu 1 se objeví napětí nad 3000 mV, zkontroluje se speciální „příznak“ a dispečer obdrží SMS o narušení. Současně se okamžitě změní stav této „vlajky“. To je třeba vzít v úvahu, aby terminál neposílal SMS každou sekundu při otevřeném poklopu. „Vlajka“ se vrátí do původního stavu ihned po zavření poklopu plynové nádrže a algoritmus se vrátí na začátek.

Dálkový start motoru auta

Terminál pro monitorování vozidel GPS/GLONASS lze použít jako alternativu k instalaci dodatečného bezpečnostního systému do vozového parku, aby bylo možné na dálku nastartovat motor vozidla při poklesu teploty.

Na základě údajů z teplotního čidla řídí terminál teplotu vzduchu. Pokud je teplota pod nastavenými hodnotami, motor se automaticky spustí. Chcete-li zabránit spuštění motoru každých 5 minut, můžete do algoritmu Easy Logic kdykoli přidat čekací interval. Můžete také nezávisle nastavit chod motoru po nastartování. Pokud je tedy spuštěna podmínka nízké teploty, výstup se aktivuje a spustí se nastavený časovač. Po uplynutí času se výstup deaktivuje, motor se vypne a časovač spánku začne odpočítávat. Pomocí příkazů z monitorovacího softwaru nebo SMS můžete na dálku změnit limit regulace teploty a dobu provozu motoru.

Uvedli jsme zjednodušený příklad dálkového startování motoru automobilu. V reálných podmínkách je možné zohlednit další faktory, jako je přítomnost otáček po nastartování, poloha řadicí páky, počet startovacích pokusů a další. Pomocí Easy Logic můžete také nastavit režim předehřívání motoru pro co nejpohodlnější ovládání vozidla a prodloužení životnosti motoru.

Automatické blokování motoru

Zablokování motoru je zvláště důležité, pokud potřebujete zajistit bezpečnost vozu před krádeží a zabránit nežádoucím akcím ze strany vetřelců – při stejných pokusech o otevření kapoty nebo plynové nádrže, které jsme uvažovali, nebo v reakci na stisknutí tlačítka paniky . Automatické blokování motoru může být také užitečné pro snížení spotřeby paliva při volnoběhu.

V praxi existuje několik způsobů, jak nakonfigurovat automatické blokování motoru – pomocí relé nebo prostřednictvím připojení ke sběrnici CAN. Každý si pro sebe vybere tu nejoptimálnější metodu. Po připojení můžete spravovat libovolná nastavení.

Podívejme se na příklad automatického blokování motoru při volnoběhu. Chcete-li to provést, nastavte časovač nečinnosti na záložce Easy Logic v „Konfigurátoru“. Pokud je zapnuté zapalování vozu a rychlost je nulová, spustí se nastavený časovač volnoběhu např. na 300 sekund. Když časovač vyprší, terminál GPS zablokuje motor. Pro odemknutí lze nastavit různé podmínky, například nastartování motoru po určitém časovém intervalu, přečtením klíče nebo příkazem.

Můžete vzít v úvahu další podmínky blokování, například pokud se spustí senzor rozbití skla, v tomto případě bude řidiči zaslána SMS, že se snaží vloupat do vozu. Nebo naopak nastavit podmínku, při které se motor nezablokuje, pokud je venkovní teplota nad nebo pod určitou úrovní. Poté musíte do algoritmu přidat další akci – kontrolu teplotních senzorů před spuštěním časovače.

Automatické chlazení a vyhřívání interiéru vozu

Další funkcí dálkového ovládání vozu pomocí terminálu GPS/GLONASS je automatické udržování teploty v kabině. V závislosti na údajích čidel teploty a vlhkosti můžete nastavit automatické zapínání a vypínání klimatizace a vnitřního vytápění, když hodnoty překročí určitou úroveň.

Tento problém můžete vyřešit a zajistit, že když jsou hodnoty v normálních mezích, topení i klimatizace jsou vypnuté, můžete to udělat sami nastavením algoritmu Easy Logic. Takto bude vypadat hotový algoritmus:

Pojďme si to podrobně rozebrat. Představme si, že analogové teplotní čidlo je připojeno ke svorce – ke vstupu 0 a analogové čidlo vlhkosti – ke vstupu 1. Relé zapnutí/vypnutí topení je připojeno k výstupu 0 a relé zapnutí/vypnutí klimatizace je připojeno k výstupu 1.

Po „Spuštění zařízení“ se nejprve inicializují tři proměnné, které určí spodní a horní prahovou hodnotu teploty a také horní prahovou hodnotu vlhkosti. Nastavte hodnoty pro výstupy senzorů. U teplotního senzoru nastavíme spodní limit na 4000 mV (Temp_Low) a horní limit na 8000 mV (Temp_High). U čidla vlhkosti nastavte napětí pouze pro horní hranici (Humidity) – 3000 mV.

Terminál poté začne postupně kontrolovat podmínky pro zapnutí topných nebo chladicích systémů. Jako první se kontroluje teplota pod normálem – při splnění podmínky se zapne topení, načež se po 15 sekundách znovu spustí test, který pokračuje, dokud teplota nevystoupí nad tuto úroveň.

Pokud hodnoty z teplotního čidla neklesnou pod normální hodnotu, zkontroluje se horní limit. Pokud je teplota vyšší, pak se klimatizace zapíná stejně jako topení. Pokud obě kontroly neodhalí teplotní odchylky od normy, je na konci zkontrolována úroveň vlhkosti z druhého čidla. V případě překročení úrovně vlhkosti v kabině se současně spustí klimatizace pro sušení vzduchu a topení pro kompenzaci chlazení a po 15 sekundách se zkušební postup opakuje.

Analogicky můžete přidat jakékoli podmínky a akce pro vytvoření nejpohodlnějších teplotních podmínek podle požadavků zákazníka.

Dálkové ovládání centrálního zamykání

Abyste snížili riziko krádeže a zajistili bezpečnost vozu, můžete také na dálku zamykat a odemykat centrální zamykání: pomocí SMS, mobilní aplikace nebo příkazu z monitorovacího softwaru. Tato funkce se používá k řešení problémů např. carsharingových společností, kdy je potřeba otevřít/zavřít zámek auta pro konkrétního uživatele carsharingu.

K tomu je potřeba připojit centrální zámek k výstupu 0 a pomocí standardního příkazu z monitorovacího softwaru změnit stav výstupu. Algoritmus Easy Logic s reakcemi centrálního zamykání na dané příkazy je velmi jednoduchý:

Když je přijat příkaz „OTEVŘÍT“ prostřednictvím SMS, z aplikace nebo příkazem z monitorovacího softwaru, otevře se centrální zamykání a uživatel otevře vůz. Příkaz „ZAVŘÍT“ je konfigurován podle stejného schématu, po jehož přijetí je zámek zablokován. Pomocí Easy Logic můžete nastavit libovolné podmínky pro vytvoření automatických reakcí pro ovládání centrálního zamykání. Nastavte si například automatické zamykání zámku, když řidič není v autě a odemykání až po zadání příkazu na telefonu z monitorovacího softwaru.

Prozkoumali jsme pouze několik konkrétních příkladů nastavení dálkového ovládání automobilu. Existuje mnoho scénářů, které lze tímto způsobem implementovat. Na příkladech jsme viděli, že terminály Galileosky GPS/GLONASS poskytují pokročilejší funkce než jiná samostatně instalovaná zařízení a mohou se stát součástí komplexního inteligentního řešení. A uživatelé Easy Logic mohou nezávisle nastavovat automatické reakce na události a konfigurovat dálkové ovládání různými způsoby tak, aby vyhovovalo specifickým potřebám.

Zjistěte podrobnější informace o možnostech technologie Easy Logic nebo zašlete poptávku na individuální školení k vašemu projektu. Pokud již při své práci aktivně využíváte algoritmy, ale chcete získat více znalostí a dovedností, přihlaste se do online kurzu Easy Logic Basic.