Která značka auta je spolehlivější než Toyota?

Když přijde řeč na spolehlivost v automobilovém průmyslu, hned mě napadnou dva giganti, Kia a Toyota. Tyto společnosti jsou ve světě automobilů právem považovány za symboly kvality a spolehlivosti. Jakou značku si ale vybrat? Každý z těchto výrobců má své jedinečné výhody a vlastnosti, díky kterým jsou jejich stroje nepostradatelné v různých oblastech života. Spolehlivost není pro Kia a Toyotu jen slovo, je ústředním bodem jejich výroby. Obě společnosti jsou známé svým závazkem k dokonalosti, a proto ve výrobním procesu používají pouze ty nejpokročilejší technologie a časem prověřené metody. To jim umožňuje vyrábět vozy, které nejen splňují nejvyšší standardy, ale je i překračují. Kvalita a spolehlivost jsou klíčovými kritérii, která je třeba vzít v úvahu při výběru vozu. A zde Kia a Toyota demonstrují svou nesrovnatelnou spolehlivost a odolnost. Díky neustálému úsilí o zlepšování a inovace se obě společnosti zaslouženě dočkaly uznání od milionů vlastníků po celém světě. Jejich stroje nejen důsledně procházejí zkouškou času, ale také prokazují svou spolehlivost po desetiletí provozu.

Srovnání spolehlivosti Kia a Toyota

Souboj těchto dvou automobilových gigantů technické spolehlivosti opravdová klasika. Co může být pro majitele vozu důležitější než plynulá jízda a důvěra ve své vozidlo? V této sekci se podíváme na to, jak jsou tyto dvě značky stabilní a co ve svých vozech nabízejí. Rozdíly mezi vozy Kia a Toyota jsou shrnuty v níže uvedené srovnávací tabulce, která vám pomůže určit, který z nich nejlépe vyhovuje vašim potřebám v oblasti spolehlivosti a bezpečnosti. Níže uvedená tabulka poskytuje komplexní informace o spolehlivosti nejoblíbenějších modelů jednotlivých značek, jako jsou Kia Sportage a Toyota RAV4. Nezapomeňte, že spolehlivost vozů závisí nejen na značce, ale také na konkrétním modelu, letech výroby a samotném majiteli, který se o svůj vůz musí starat.

Spolehlivost Kia a Toyota obecně

Pojďme se podívat na celkovou spolehlivost vozidel Kia a Toyota, abychom vám pomohli se správným výběrem. Jedním z nejdůležitějších aspektů při výběru vozu je jeho spolehlivost. Spolehlivost vozu určuje jeho schopnost fungovat bez poruch a poruch po dlouhou dobu. To je důležité pro bezpečnost a hospodárnost vlastnictví vozu. Spolehlivost také ovlivňuje úroveň důvěry vlastníků v konkrétní značku a model vozu. Toyota a Kia jsou dva z nejpopulárnějších výrobců automobilů na světě. Obě značky jsou známé svou vysokou spolehlivostí a odolností. Nabízejí širokou škálu modelů, od malých vozů až po velká SUV, s různými motory a možnostmi. Obě značky také neustále pracují na zlepšování kvality svých vozidel a zavádění nových technologií, které splňují potřeby a požadavky majitelů. Toyota je známá svou vynikající spolehlivostí a životností. Tato značka je známá svou dlouhou životností a minimálními náklady na údržbu a opravy. Modely Toyota často obsahují pokročilé bezpečnostní systémy, komfortní výbavu a vysokou úroveň technologií. Taková auta mají výborný poměr ceny a kvality. Kia je také důvěryhodná, pokud jde o spolehlivost svých vozidel. Modely Kia mají řadu výhod, včetně vysoké úrovně bezpečnosti, pohodlí a moderního designu. Vozy Kia jsou díky své spolehlivosti a dostupné ceně mezi automobilovými nadšenci stále oblíbenější. Kromě toho výrobce také nabízí rozsáhlé záruky na svá vozidla, což dokazuje vysokou míru důvěry v jeho produkty. To, zda si vyberete Kia nebo Toyotu, závisí na vašich individuálních potřebách, preferencích a rozpočtu. Obě značky nabízejí spolehlivé a kvalitní vozy, které dokážou uspokojit požadavky většiny majitelů. Při výběru věnujte pozornost modelům a jejich specifikacím a také zohledněte recenze a doporučení ostatních majitelů.

Vytvořte kvalitu

• Při výrobě vozů Kia a Toyota se tedy používají vysoce kvalitní materiály, které přispívají k odolnosti vozů.
• Preciznost a přesnost montáže jsou pro obě značky důležitými zásadami, které jim umožňují dosáhnout vysoké úrovně spolehlivosti a bezpečnosti vozů.
• Kontrola kvality v každé fázi výroby a přísné normy shody zajišťují, že každé vozidlo opustí továrnu v perfektním technickém stavu.
• Kromě toho mají Kia i Toyota rozsáhlé záruční programy, které majitelům umožňují důvěřovat kvalitě svých vozidel a důvěřovat tomu, že výrobce přebírá odpovědnost za své produkty.

Obě značky tak přikládají důraz na detail, přísně kontrolují proces montáže a sledují kvalitu materiálů, což svědčí o jejich vysokém standardu kvality a spolehlivosti. Při výběru mezi Kia a Toyotou si můžete být jisti, že obě značky nabízejí vozy, které jsou spolehlivé a dobře postavené.

Trvanlivost motoru

Trvanlivost motoru se týká jeho schopnosti fungovat bez výrazného selhání nebo ztráty výkonu po dlouhou dobu a při intenzivním používání. Záleží na kvalitě komponentů motoru, jeho konstrukci, správném provozu a dodržování doporučení pro údržbu.

Oba výrobci, Kia i Toyota, jsou známí svými kvalitními motory, které poskytují spolehlivý a efektivní výkon. Používají pokročilé technologie a materiály, které zlepšují odolnost a účinnost motorů.

Spolehlivost motorů Kia a Toyota

Vozy Kia a Toyota používají moderní motory s vysokou úrovní spolehlivosti. Jsou vybaveny inovativními technologiemi, jako jsou systémy řízení vstřikování paliva, systémy přeplňování, chladicí systémy a mnoho dalších.

Díky tomu motory Kia a Toyota vykazují vynikající výkon, nízkou hladinu hluku a vibrací a také šetrnost k životnímu prostředí.

Údržba a prodloužení životnosti

Pro udržení vysoké úrovně životnosti vyžadují motory Kia a Toyota pravidelnou údržbu. Majitelům se doporučuje dodržovat doporučení výrobce, včetně výměny oleje a filtrů, kontroly a seřízení zapalovací a palivové soustavy, jakož i provádění diagnostiky a dalších nezbytných postupů.

Dodržováním doporučení pro údržbu můžete výrazně prodloužit životnost vašeho motoru a zajistit spolehlivý provoz po dlouhou dobu.

Výsledky

Automobily Kia i Toyota samozřejmě nabízejí spolehlivé a odolné motory. Při výběru mezi těmito značkami aut se však vyplatí zvážit i další faktory, jako je výbava, cena, design a preference majitele. Když budete věnovat pozornost odolnosti motoru, můžete si být jisti, že výběr bude založen na spolehlivém a odolném voze.

Hodnocení spolehlivosti značky

Srovnávací analýza těchto dvou značek vám umožní zjistit, která z nich má vyšší spolehlivost a lépe odpovídá požadavkům a očekáváním spotřebitelů. Výsledky této studie budou užitečným vodítkem pro ty, kteří plánují nákup spolehlivého vozu mezi značkami Kia a Toyota.

Nezávislý výzkum

V této sekci zhodnotíme výsledky nezávislého výzkumu, který vám pomůže rozhodnout se při výběru vozu bez ohledu na konkrétní značky a modely. Skóre a hodnocení získané z těchto studií vám umožní porovnat spolehlivost a životnost strojů od různých výrobců.

Výzkum provádějí odborníci a automobilové odbory, které analyzují data a statistiky o výrobě a provozu různých vozidel. Vycházejí z desetiletí zkušeností a berou v úvahu faktory, jako je kvalita konstrukce, životnost motoru, elektrické systémy, bezpečnost a další vlastnosti, které ovlivňují spolehlivost vozidla.

Je důležité si uvědomit, že výsledky nezávislých studií jsou objektivní a nezaujaté. Jsou založeny na pečlivě shromážděných datech, statistikách zpětné vazby od vlastníků a speciálních testech. Tento přístup umožňuje hodnotit vozy různých značek a modelů v rámci obecně uznávaných kritérií.

V následující části se podíváme na některé z nejuznávanějších a nejznámějších nezávislých studií, které se pravidelně provádějí v automobilovém průmyslu. To vám pomůže plně porozumět spolehlivosti vozidla a učinit informovaný výběr.

Zkušenosti majitele

Při výběru nového vozu hrají důležitou roli přání a preference automobilových nadšenců, kteří již mají s vlastnictvím vozu zkušenosti. Tito lidé mají individuální zkušenosti a hodnocení na základě vlastních dojmů. Každý majitel se na silnici setkává s velkým množstvím situací, které mu pomáhají utvářet si pohled na spolehlivost a kvalitu vozu.

Srovnání modelů Kia a Toyota

Začněme přehledem hlavních modelů nabízených automobilkami Kia a Toyota. Obě značky nabízejí celou řadu vozidel, od kompaktních a úsporných modelů až po výkonná SUV a sedany pro každodenní použití.

Důležitým aspektem při výběru vozu je jeho spolehlivost a životnost. Kia a Toyota jsou v tomto ohledu bezpochyby lídry. Jsou známí svými vysokými standardy kvality a odolnosti svých vozidel.

Kromě spolehlivosti je však při výběru vozu důležité zohlednit i další faktory. Dalším aspektem, který lze srovnávat, je design. Kia a Toyota nabízejí různé styly a designy svých vozidel, aby vyhovovaly preferencím zákazníků.

Nelze nezmínit technologie, které se zavádějí do vozů Kia a Toyota. Obě značky sledují nejnovější inovace v automobilovém průmyslu a nabízejí moderní technologie s komfortem a bezpečností pro řidiče i cestující.

Na závěr je třeba poznamenat náklady na automobily. Kia a Toyota nabízejí širokou škálu cen, což vám umožní vybrat si vůz podle vašich individuálních finančních možností.

• Různé modely a typy aut
• Spolehlivost a trvanlivost
• Design a styl
• Technologie a inovace
• Cena a dostupnost

Při výběru mezi Kia a Toyotou tedy zvažte rozmanitost modelů, spolehlivost a životnost, design a styl, technologii a cenu vozů. Každý z těchto faktorů má svůj vlastní význam a může ovlivnit váš konečný výběr.

Crossovery

Tato část je věnována recenzi a srovnání crossoverů modelů Kia a Toyota. Zaměřujeme se na studium klíčových charakteristik a vlastností těchto vozidel, jakož i jejich spolehlivosti a životnosti.

Crossovery, představené automobilkami Kia a Toyota, nabízejí majitelům komfort a všestrannost s trochou stylu. Tyto vozy jsou oblíbenou volbou pro ty, kteří hledají vůz, který zvládne jakékoli silniční podmínky, aniž by obětoval pohodlí městské jízdy.

Crossovery mají prostorný interiér, který umožňuje pohodlné ubytování jak pro řidiče, tak pro cestující. Jsou vybaveny pokročilými bezpečnostními a komfortními technologiemi, díky kterým je každý výlet příjemný a bezpečný.

Je důležité poznamenat, že spolehlivost a životnost jsou klíčové vlastnosti, díky kterým jsou Kia a Toyota ideální volbou pro kupující. Prošly přísnými testy bezpečnosti a spolehlivosti, což potvrzuje mnoho pozitivních recenzí od majitelů.

V následujících částech se blíže podíváme a porovnáme crossovery Kia a Toyota, abychom vám pomohli při výběru správného vozu.

Sedany

Zvažte faktory, jako je spolehlivost motoru a převodovky, náklady na opravy a údržbu, stejně jako kvalita konstrukce a úroveň pohodlí. Vyhodnotíme míru opotřebení a životnost klíčových dílů a systémů a také podíl poruch na celkové statistice nehodovosti.

Zde se dozvíme o principech technologie používané při výrobě každého vozu, jaký technický vývoj zajišťuje jeho spolehlivost a bezpečnost na silnici. Pozornost budeme věnovat i názorům majitelů a odborníků, kteří mají zkušenosti s provozem sedanů Kia a Toyota, abychom získali objektivnější posouzení spolehlivosti jejich vozů.

Je třeba mít na paměti, že spolehlivost vozu je komplexní pojem, který závisí na mnoha faktorech. Každý majitel má své vlastní preference a kritéria, takže výběr sedanu by měl vycházet z jeho individuálních potřeb a očekávání. Před konečným rozhodnutím je důležité pečlivě prostudovat charakteristiky a porovnat vozy Kia a Toyota.

Na pozadí šílených přirážek a neúnavně rostoucího sekundárního trhu jsme se rozhodli udělat pro vás výběr těch nejlepších TOYOTA v cenovém segmentu až do 500 tisíc rublů. Pojďme diskutovat o několika podrobnostech:
• Stroj musí být s levostranné řízení (většina Moskvanů volí toto uspořádání)
• Stroj musí být pod 20 (vzhledem k technickému stavu)
• Zástupci seznamu musí pokrýt potřeby různých skupin lidí (někteří chtějí sedan, někteří chtějí crossover atd.)
• Tento TOP je aktuální v tuto chvíli (únor 2022), jaká bude dynamika cen, není známo.

1. TOYOTA Corolla 120.

Corollas byly vždy oblíbenými lidmi. A tato generace se stala jedním z posledních zástupců té velmi spolehlivé Toyoty z 90. let. Měli byste však pochopit, že auto již není mladé a může vyžadovat údržbu, naštěstí jsou všechny náhradní díly levné. Doporučujeme zvolit model s motorem 1,6, existují i ​​1,4 a 1,8, méně často dieselové verze, ale nejoptimálnější a nejspolehlivější je právě tato pohonná jednotka 3ZZ-FE. U těchto motorů nebyly žádné běžné problémy, vše záviselo na údržbě a provozu konkrétního vozu, a proto doporučujeme prohlídku ve specializovaném servisu. Pokud jde o převodovky, doporučujeme věnovat pozornost verzím s automatickou převodovkou, protože tato automatická převodovka je vhodnější pro městský rytmus života než manuální převodovka. Průměrná životnost motorů a automatických převodovek je přibližně stejná – od 250 do 300 tisíc kilometrů, ale byly případy, kdy auto jezdilo déle bez výměn nebo větších oprav. Můžete se zeptat, proč ne tělo 150? Minimálně, protože neexistují žádné převodovky CVT, motory vydrží mnohem déle a kvalita povrchových materiálů je mnohem lepší. Moment, kdy Toyota začala šetřit na pohodlí cestujících a řidiče je dobře vidět při přesunu ze 120 na 150. Ano, nikoho nepřekvapíte archaickou výzdobou interiéru, ale zároveň je vše funkční, jednoduché a intuitivní.

Vyberte si karoserii pouze podle svého vkusu, u sedanů, hatchbacků nebo kombíků nejsou žádné specifické problémy, ale ty druhé jsou na našem trhu extrémně vzácné, vzhledem k neoblíbenosti kombíků v Rusku obecně. Doporučení pro údržbu:
• Vyměňte napínák řetězu každých 100 t.km.
• Seřízení ventilů každých 40 t.km. po 100 t.km. (žádné hydraulické kompenzátory)
• Výměna oleje každých 7-10 t.km., převodová kapalina – každých 40 t.km. mechanik, každých 60 t.km. – automatický.
• Čištění sacího potrubí a škrtící klapky (po 150 t.km. – každých 20 t.km.)

2. TOYOTA Avensis II

Za stejné peníze lze nyní nečekaně sehnat prémiový sedan nebo méně obvyklé kombi. Tento model byl však umístěn pro evropský trh, a proto se montoval převážně ve Velké Británii. Karoserie je i přes svůj pokročilý věk velmi odolná vůči korozi, takže je možné najít vůz v původní barvě. Ale nezapomeňte, že toto již není Corolla, což znamená, že byly použity složitější jednotky, což naznačuje větší počet boláků. Začněme s motory. Vozy Avensis byly vybaveny motory následujících velikostí:
• 1,8 litru (1ZZ-FE), na který si stěžovali majitelé vozů před restylingem. Stížnosti se scvrkávaly na oděrky, plýtvání olejem a zapíchnuté kroužky, ale tento problém byl vyřešen v roce 2005, a proto je u restylovaného vozu s 1,8 již tento problém bez a je vysoce doporučeno ke koupi.
• 2,0 litru (1AZ-FSE), který je považován za ideální motor pro tento vůz. Toto tvrzení částečně platí pro vozy, které právě opustily showroom, ale vůz je již více než 10 let starý. Nesmíme také zapomenout, že tento motor se liší od svého dvoulitrového bratra v Camry, protože je vybaven systémem přímého vstřikování. To zase znamená použití palivových vstřikovacích čerpadel a dalších vstřikovačů. Bohužel těmto komponentům stačí jedno natankování nekvalitního paliva, aby se spustil proces usmrcení celého motoru. Nesmíme také zapomenout na systém USR, který také nestráví špatný benzín a spojky VVT-I, které se v těch letech staly samostatnou bolestí pro majitele těchto vozů. Proto by modely s takovým motorem měly být vybírány velmi pečlivě a pouze pod pečlivou kontrolou specializovaného servisního střediska.
• 2,4 litru (2AZ-FSE) Pro tuto pohonnou jednotku platí všechny rady z předchozího odstavce, protože jsou také vybaveny systémem přímého vstřikování. Tyto modely jsou však na našem trhu extrémně vzácné, takže na něj nemá smysl zaměřovat svou pozornost.

Naftové verze nedoporučujeme vůbec uvažovat, je jich málo, jsou nespolehlivé a neproslavily se žádnou superúčinností, jelikož ani u automatů benzinové verze majitele příliš nezatěžovaly spotřebou. Když už jsme u převodovek, ty jsou stejně jako na Corollech extrémně spolehlivé. Proto doporučujeme zvolit 4stupňový automat, kterým byly vybaveny modely s 1,8litrovým motorem. Mezi slabými stránkami také stojí za zmínku:
• Kompresor klimatizace
• Hlavní radiátor
• Kontaktní skupina tlačítek na volantu
• Lak na kolech

Doporučení pro údržbu jsou podobná jako u Corolly, protože jednotky jsou obecně podobné.

3. TOYOTA Camry 30

Z nějakého důvodu je mezi všemi generacemi zvykem zbožňovat 40 a 50, ale 30 je zbaveno lásky lidí. A marně, protože v dnešní době ho seženete za pouhých půl milionu. Vezměme to ale popořadě, proč si Camry 30 můžete zamilovat: motory za miliony, extrémně spolehlivé a plynulé automatické převodovky, vysoká světlá výška, dobrá zvuková izolace, příjemné dokončovací materiály a mnoho dalšího. Odolnost karoserie proti korozi nelze nazvat slabou, ale mnoho aut na trhu má stopy koroze kvůli nekvalitním opravám po nehodě. Věkem souvisejícím problémem všech Toyot té doby byly rozpadavé plastové zátky v podlaze, kterými se pod obložení interiéru začala dostávat vlhkost. Výsledkem je, že dno začne rezivět zevnitř. Za pozornost stojí i prahy a zadní oblouky – také slabá místa starších Toyot. Motory Camry 30 jsou v pořádku: legendární 2,4litrový 2AZ-FE a 3litrový V6 1MZ-FE jsou nejběžnější nabídkou na našem trhu. Je velmi vzácné najít možnosti s 2litrovým motorem nebo V6 o objemu 3,3. Ne nadarmo si všechny motory z této řady vysloužily pověst „milionářů“, protože se vyskytly případy, kdy motor vydržel 700 tisíc km. bez větších oprav a poruch. Pokud by se s tímto motorem něco stalo, pak jsou náhradní díly vždy k dispozici, ale toto není Corolla, a proto bude údržba stát o něco více. Spotřeba motoru V6 je v průměru o půl litru vyšší, ale za vyšší spotřebu dostanete lepší dynamiku. Automatické stroje jsou stejně spolehlivé a dokážou projít ještě více mechanikami, což je překvapivé. Mezi zvláštní problémy, kterých si můžeme všimnout, je umírající motor antény (velmi drahá výměna, pouze originál), brzdové kotouče a destičky (problém mnoha „velkých“ Toyot) a rezavějící víko kufru.

Doporučení pro údržbu:
• Každou mimo sezónu proplachujte prostor mezi radiátory
• Údržba brzdového systému každých 30-40 t.km.
• Namažte závity na zadních vlečených ramenech každých 10-20 t.km.
• Výměna převodové kapaliny – každých 40-50 tisíc km. (automatické i manuální)
• Seřízení ventilů každých 40 t.km. po 100 t.km. (žádné hydraulické kompenzátory)
Doporučení pro nákup: pečlivě zkontrolujte karoserii na korozi, protože to může nepřímo vyprávět o smutných událostech v životě automobilu, motor a převodovka by měly běžet hladce, bez trhnutí, kopání nebo cizích zvuků, počet najetých kilometrů lze ve většině případů změnit , ale zjistěte si, kolik přibližně lze udělat pouze na specializovaném servisu, kde jsou tyto vozy dobře známé.

4. Toyota RAV4 II

Druhá generace zakladatele třídy crossoverů zohlednila chyby svého předchůdce a ukázala se v mnoha ohledech jako velmi povedená. Model je na trhu prezentován ve dvou variantách – 3- nebo 5-dveřové. Doporučujeme věnovat pozornost té plné velikosti z důvodu praktičnosti. Karoserie RAV mají kvalitní lakování, čas ale nikoho nešetří a koroze může napadnout prahy a zadní oblouky. Navíc rozmazané světlomety jsou stejně jako u jiných modelů v horní části běžným jevem, ostatně vozy už nejsou nové. Materiály interiéru jsou jednoduché, ale velmi spolehlivé vrzání v kabině je vzácností.
Druhá generace RAV4 byla k dispozici se 4 různými motory:
• 1,8 litru (1ZZ-FE). Nejčastěji se vyskytuje u třídveřových vozů. Jak již bylo řečeno, problémy s nesprávným odstraňováním oleje u těchto motorů byly vyřešeny až v roce 2005 a v té době již druhá generace RAV4 dožívala své poslední dny na montážní lince, a proto nedoporučujeme pokoušet štěstí s tímto motorem.
• 2,0 litru (1AZ-FE). Na náš trh byly dodávány právě FE, nikoli FSE, což svědčí o absenci systému přímého vstřikování a ve výsledku o větší spolehlivosti. A boost tohoto motoru je docela dost pro každodenní úkoly, pokud nejste závodní jezdec. Je považován za optimální motor pro tento vůz v kombinaci s AISIN U140/U140F.
• 2,4 litru (2AZ-FE). Od předchozího motoru se liší pouze objemem a podle toho i větším výkonem a spotřebou.
• Diesel 2,0 (D4D). Byl dovezen neoficiálně, proto je extrémně vzácný, a proto o něm nedoporučujeme uvažovat.

Systém stálého pohonu všech kol je velmi spolehlivý, i když náročný na údržbu. Může se vyskytnout kvílení ložisek hnacího hřídele, opotřebení podpěr hnacího hřídele a kloubů CV a také vůle v příčkách hnacího hřídele. Spotřeba takových aut je navíc vyšší než u verzí s pohonem předních kol, a proto se vyplatí vybírat podle vašich potřeb. Ve městě bude stálý pohon všech kol spíše přítěží než výhodou. Doporučení pro údržbu jsou podobná, protože stejné jednotky migrují z modelu na model.

5. TOYOTA YARIS II

Malý a svižný Yaris v tomto topu je jako šedý kůň – mohl by se snadno ztratit a marně. Vůz má kompaktní rozměry, dobrou viditelnost a dobré jízdní vlastnosti, díky čemuž je skvělým kandidátem na titul „Nejlepší první auto“. Navzdory skutečnosti, že toto auto lze zakoupit ve velmi mladém věku (ve srovnání s ostatními shora), Toyota začala v posledních letech výroby šetřit na antikorozním nátěru, a proto nejčerstvější není vždy nejtrvanlivější. Lak je dosti měkký, a proto se na mnoha místech snadno objevují třísky a škrábance.

Toyota však při výrobě nejen ušetřila na laku; dokončovací materiály v interiéru tohoto vozu pravděpodobně nebudou srovnatelné s těmi v předchozích špičkových modelech. Zvuková izolace je navíc řádově horší, ALE jde o velmi levné auto, a proto je od něj vyžadovat něco víc než bezpečný pohyb nespravedlivé. A může být poháněn následujícími motory:
• 1,0litrový (1KR-FE) 3válcový motor s výkonem 70 hp. Má všechny vlastnosti tříválcových motorů: zvýšené vibrace a hluk, ale vyznačuje se velmi dobrou spolehlivostí a účinností.
• 1,3litrový (2SZ-FE) instalovaný do roku 2008, jednoduchý design a spolehlivý motor vyvinutý společností Daihatsu
• 1,33 litru (1NR-FE) nahradil 2SZ-FE. Jedná se o zcela nový vývoj, používá systém nastavení výfukového ventilu a hydraulické tlačné prvky. Při vysokém počtu najetých kilometrů může dojít ke spotřebě oleje.
• 1,4 diesel, který nedoporučujeme z důvodu vysokého rizika vážného poškození. Nejde o to, že by samotná jednotka byla špatná, zdaleka ne, existují modely, které prošly a více než 250 t.km. žádný problém. Ne každý však může mít takové štěstí. Pokud se přesto rozhodnete uvažovat o dieselové verzi, určitě si ji prohlédněte ve specializovaném servisu.
• 1,5 litru (1NZ-FE), který tvoří velmi malé procento trhu, a proto nestojí za úvahu.
Yaris byly vybaveny různými typy převodovek: manuální, automatickou a robotizovanou. A pokud je u prvních dvou vše velmi jasné: jsou extrémně spolehlivé a doporučené k nákupu, pak s robotem není všechno tak jednoduché. Za prvé, samotná krabice je promyšlená, což se příliš nehodí k obrazu malého a svižného stroje. Za druhé, jakákoliv oprava bude stát pěkný peníz, a proto můžeme jen doporučit zvážit možnosti použití robota (i když je jich na trhu většina) až po důkladné prohlídce ve specializovaném servisu. A i když není těžké najít manuální auto, sedany, které nebyly oficiálně dodávány do Ruska, byly vybaveny automatickými převodovkami.
Podvozek Yarisu je velmi odolný a má slabé místo, které je pro všechny Toyoty zcela typické – vzpěry stabilizátoru. Naštěstí je na trhu spousta neoriginálních řešení, která předčí originál kvalitou a spolehlivostí.