Oprava překlepu)

Moje nové auto Venucia D60 Plus na mě zanechalo smíšené dojmy. V první řadě je design vozu opravdu atraktivní: vypadá moderně a esteticky příjemně. Uvnitř je spousta prostoru, cena je rozumná a výbava je vysoká. Interiér působí stylově a moderně. Ovládání je snadné.

Výměna tlumičů dveří.

Dobré ráno! Elektrický pohon kufru je jistě velmi praktická věc, kterou neustále používám. A teď, když stisknu tlačítko, kufr se začne otevírat pokaždé, snaží se, ale ne vždy se otevírá. To se nedá nazvat zvláštním problémem, protože „manuální pohon“ pro otevírání dveří kufru funguje.

Vyměnil vzduchový filtr
Recenze vozu Mercedes-Benz třídy C, rok výroby 2001

Hezký den všem! Tohle je moje první recenze, prosím, nesuďte mě příliš přísně. Řídím už asi 4 roky. Moje první auto byl dobrý starý Land Cruiser z osmdesátky, auto bylo tak tak. Potom jsem musel přemýšlet o vlastním autě, našetřil jsem si trochu peněz a začal vybírat, nemusel jsem vybírat dlouho, tátov kamarád prodával své auto.

Takže shrňme výsledky provozu vozu ve 3. roce používání. Moje auto se dokonce dvakrát ocitlo bez nemrznoucí směsi, jednou se mi praskla hadice kvůli mé nepozornosti ohledně teploty motoru a stále jsem neprovedl připojení senzoru k ventilátoru. Podruhé se hadice opět odtrhla od topení.

Recenze Nissan Leaf, 2012

Pro ty, pro které je auto „jako drive“: zařadit řadicí páku, řev motoru hladí uši, klouzat v blátě a „koho zajímá“, kolik benzínu/nafty žere, dejte větší kola, pořiďte si zuby. Neztrácejte čas, měli byste se podívat na off-roadová fóra. O Nissanu Leaf. Ještě v roce 2011 jsem.

Recenze vozu Geely Geometry E, rok výroby 2024

Řídím auto s neobvyklým vzhledem, který příjemně vyniká. Seznamte se s Geely Geometry E, vypadá solidně a atraktivně. Uvnitř je vše elegantní, zejména útulný interiér a jednoduchá látková sedadla, která jsou velmi pohodlná. V kabině je dostatek místa, i s přihlédnutím k celkovému rozměru.

Recenze Nissan Leaf, 2017

První rok jsem jezdil s Leafem 11, v létě 100 km na jedno nabití a v zimě 4050, měsíc poté, co jsem přesedl na Leaf 17, 30 kW, byl najeto 200 km a problém s topením byl prakticky vyřešen pomocí topení-akumulátoru tepla! Auto má najeto 26000 97 km, baterie má XNUMX % kapacity, zřejmě problém s rychlou ztrátou.

Přijel jsem do servisu, požádali o diagnostiku, dva roky jsem jezdil lesy/pole a jiným terénem. Napočítali 150 tisíc. Z toho, co jsem dělal předtím (před 40 000 km), levý přední náhon, kterým prochází olejová vanička. Zdá se mi, že je toho hodně, jak se mi zdálo. Začal jsem uvažovat o výměně za GLE 1819.

Ahoj všichni. Blíží se dvacítka najetých kilometrů a rozhodl jsem se něco přidat. I když, upřímně řečeno, není co zvláštního k napsání. Ukázalo se, že nemám rezervní pneumatiku, ale v kufru kolo plné velikosti na hliníkové ráfku, zjistil jsem to, když jsem ho musel vytáhnout a vyměnit. Obyčejný hever.

Dodám, že už uplynuly 4 roky.

Ahoj všichni, rozhodl jsem se doplnit recenzi, protože od koupě uplynuly 4 roky a najeto je necelých 30 tisíc. Zkrátka, co jsem s autem během této doby dělal, co se porouchalo atd. Absolvoval jsem 4 servisní kontroly. Každých 67 tisíc, protože se chystám na 5. (Jedná se hlavně o výměnu oleje a filtru) u oficiálního prodejce, kde jsem ho koupil. Co se porouchalo? A to nepočítám.

Vlastně zkušenosti. OPRAVY. Koupil jsem si auto s najetými 141 000 km po prvním majiteli. V době psaní tohoto opusu 1 193 km. Tedy, mám o autě představu, nadšení z prvních dnů pominulo. Při kontrole před koupí byla zjištěna netěsnost v oblasti převodovky-redukce úhlu. Sběrače.

Recenze Nissan Leaf, 2017

Recenze majitele vozu NISSAN LEAFE (elektrický vlak) Parametry vozidla: AZE0 2017, 30 kW (jmenovitá kapacita vysokonapěťové baterie), SOH 8890 % (vypočítaný ukazatel ukazující, jak „živá“ je vysokonapěťová baterie (HVB)), Zbývající kapacita 26 kW (skutečná kapacita dostupná pro použití vozu v pohybu).

Recenze vozu Mercedes-Benz třídy S, 1995

Zdravím všechny z Volgogradu. Chci vám povědět o svém autě. Měl jsem jich docela dost, ale o tomhle jsem snil už dlouho a když se ukázalo být moje, mé štěstí neznalo mezí. Přišlo sem v roce 98 s najetými 50000 2006 km a do roku XNUMX s ním jezdil jen jeden člověk, poté mi ho prodal.

Ráno je venku 15 stupňů, odpoledne 7. Spotřeba je 21 kW na sto, nešetřím, topení je naplno a všechno topení. Auto je zahřáté pár minut po nastartování. Rezerva výkonu ukazovala ráno 150160-XNUMX km.

Recenze Kia Niro, 2017

Nemám žádné otázky o autě samotném, líbí se mi vzhled, interiér, pohodlí a dokonce i dynamika (ačkoli je těžké to nazvat dynamikou, ale auto není želva), problém je v podivném přístupu Kia k tomuto vozu. I když pravděpodobně nejen k tomuto. Ukázalo se, že pokud se auto oficiálně nedováží do.

Je zde větrání a klimatizace.

Během provozu se objevil poměrně závažný problém. Jedná se o nedostatek normálního větrání pro cestující na zadních sedadlech. Jiní majitelé píší, že si vzduchovody instalují sami, teď jim dokonale rozumím. Proč se takový problém dříve neobjevil? Nejčastěji jezdíte sami nebo s někým jiným.

Zdravím všechny čtenáře! Začnu a skončím upoutávkou, vše je v pořádku, kromě spotřebního materiálu se nic nedělo a nebyly nalezeny žádné závady, kromě těch, které byly popsané dříve (baterie GLONASS). Baterie je originální, snažím se ji pravidelně plně nabíjet nabíječkou. Spotřebního materiálu je dostatek a stojí za to.

3 a půl roku spolu

V poslední době moc nejezdím. Za rok jsem najel 10 000 km a za poslední čtyři měsíce je průměrný nájezd 260 km za 30 dní. Při 50 tisících, když jsem měnil olej v servisu, jsem také vyčistil škrticí klapku. Auto začalo startovat napoprvé. No, není normální, že by se škrticí klapka potřebovala měnit každých 20.

Přesně rok vlastnictví

Malý dodatek, vím, že jsou kluci, kteří potřebují pochopit, kolik v průměru stojí údržba auta. Nechávám poznámky k roku vlastnictví, možná se to někomu bude hodit. 2024 červen srpen • 5 000 práce instalace rekordéru, rovnání spodku • 30 000 2 letní pneumatiky • 61 250 vše.

Provoz a náklady

V pokračování recenze vám povím o multimédiích, nyní je to zhruba v každém Číňanovi, ale tehdy, když jsem to kupoval, to byl jen můj respekt. Poprvé jsem objevil plnohodnotný carplay, v Pradu nic takového nebylo. Normální online navigace, normální hudba bez flash disků a.

Recenze vozu Mercedes-Benz třídy S, 1997

Ahoj! Před pár lety jsem náhodou narazil na tuto stránku online. Prohlížel jsem si jen sekci recenzí. Ale za poslední rok jsem četl pouze recenze na Mercedes. Od doby, co jsem si toto auto před rokem koupil, jsem se nemohl rozhodnout napsat recenzi, protože jsem měl s vlastnictvím auta jen málo zkušeností. A.

Recenze Venucia D60 Plus, 2023

Volba padla na D60 plus po dlouhém studiu různých značek. Zatím můžu říct, že auto je docela uspokojivé – hlavně kvůli dobré spotřebě. Naše rodina žije na okraji malého města, denně najíždíme asi 50-60 kilometrů, spotřeba benzínu je o něco více než 7.

Recenze Nio EC7, 2024

Nio EC7 je opravdu příjemné: stylový design, výkon a pohodlí při ovládání. Vzduchové odpružení zvyšuje pohodlí, i když rezerva chodu je o něco menší, než se očekávalo. Síť stanic pro výměnu baterií však toto mínus snižuje na nulu. Prostor uvnitř je překvapivý – navzdory tvaru kupé je ho dostatek. Dvojka.

Loni jsem se rozhodl koupit vodní skútr, takže se stalo relevantní aktivovat plný provoz tažného zařízení, vše bylo provedeno dle standardního zapojení, naštěstí proběhla příprava. Také v zimě byla zakoupena další odpovídající jednotka, bez které bude teoreticky vše fungovat, ale auto už bude samo o sobě.

Recenze Nissan Leaf, 2017

Krásný den všem. Přesně před měsícem, konkrétně 18.12.2018, jsem se stal majitelem Nissanu Leaf z roku 2017 s výkonem 30 kW. (Dá se říct, šťastný majitel :) zvlášť poté, co zaplatíte skoro „citrón“ a měsíc čekáte! :)) Předtím tu byly VAZ 2104, VAZ 21123, VAZ 21104, VAZ.

INTERIÉR, ERGONOMIE A ORGÁNY.

Auto jsem dostal v konfiguraci Ocean Race, tedy s top top, ale bez panoramatu, projekce a zadního vzduchového odpružení, mimochodem, vzadu je polymerová torzní tyč. Ale je tam předehřívač (na benzín!), 2zónová klimatizace a topení pro druhou řadu, špičková akustika Bowers & Wilkins. Zvuk.

Recenze Xpeng G3, 2022

S Xpengem G3 jsem najel přes 8000 XNUMX kilometrů a musím říct, že jsem s autem v mnoha ohledech spokojený. V první řadě stojí za zmínku prostorný interiér. Je to sice kompaktní SUV, ale uvnitř se cítíte pohodlně. Kufr je také impozantní velikosti. Líbil se mi i vzhled auta: je.

Recenze Xpeng G6, 2025

Nejlepší na Xpengu G6 je jeho inteligentní systém řízení. Auto nezaváhá ani v obtížných situacích, automatické parkování a vyjíždění z parkovacího místa funguje velmi jasně. To je opravdu působivé. Má však i několik nevýhod: chybí zde přihrádka v palubní desce a přední panel.

Recenze Xpeng G3, 2022

Myslím, že moje zkušenost s Xpeng G3 je opravdu dobrá. Řídím ho už několik týdnů a je tichý a plynulý. Má také spoustu užitečných funkcí, jako je automatické parkování, bezdrátové nabíjení telefonu a chytré ovládání.

Znovu jsem si spočítal spotřebu paliva.

Četl jsem, že někteří lidé píší, že tohle auto spotřebuje 8 litrů. Letní, letní pneumatiky, originál. Uběhl čas, 200 dní od zahájení provozu. Mělo být zaběhnuté. Přepočítal jsem to, natankoval plnou nádrž, jezdil od nádrže k nádrži, vyšlo mi to 13 litrů na 100 km. Bohužel a ach. Ano, samozřejmě, jeden z prvních důvodů.

Recenze vozu Hyundai Ioniq 5, 2022

Řeknu upřímně, jsem velmi spokojený, ani jsem to nečekal. Všechno, co toto auto má, potěší na cestách. Klima pro el. je prostě nejvhodnější. Žádný silný chlad a horko, což má velmi pozitivní vliv na provoz. Salon je velký, velmi pohodlný na řízení a vzadu je docela dost místa.

Recenze BYD Dolphin, 2024

Nejlepší na BYD Dolphin je jeho stylový vzhled. Exteriér vypadá opravdu elegantně a kvalita zpracování zanechává příjemný dojem. Lak je poměrně silný, což dodává na pocitu spolehlivosti. Také se mi moc líbí prostornost, zvláště když vezmeme v úvahu, že se jedná o tento model.

Komunikace, skupina WhatsApp, po.

Tento měsíc slaví naše WhatsApp skupina rok. Co k tomu říct. Pamatuji si, když jsem poprvé viděl oznámení o novém Uni od Changanu a jak mi to okamžitě utkvělo v paměti. S agresivním vzhledem, ale zároveň asketismem a jednoduchostí interiéru, není v něm vůbec nic zbytečného, všechno je jednoduché, prostě všechno.

Recenze vozu Toyota Land Cruiser Prado, rok výroby 2007

Ahoj všichni! Úvod bude krátký, stejně jako celá recenze. Auto není zrovna nejvzácnější, takže je zde na něj spousta recenzí. Proto bude tato recenze čistě osobního charakteru. Pouze můj osobní názor na auto. Moje osobní pocity z jízdy, k čemu bylo toto auto navrženo a proč.

Takže auto je prodáno. Najel jsem s ním 97845 2021 km, od listopadu 2025 do konce června 43,5 (32.83221.700 měsíce). Ztráta hodnoty: 11.132 256 XNUMX XNUMX = XNUMX XNUMX $ neboli XNUMX $ měsíčně. *** Kromě zadního světla a obložení, které jsem vyměnil v rámci záruky + čelního skla, které jsem vyměnil (není to chyba auta), se žádné opravy neprovádějí.

Recenze Honda Accord, 2000

Zdravím všechny současné i potenciální majitele vozů Honda. Před měsícem, po bolestivém měsíci čekání, jsem se stal šťastným majitelem Accordu 2,0 VTS 2000. Auto mi bylo přivezeno z japonské aukce s 57 tisíci najetými kilometry a ratingem 4BC. Abych byl upřímný, moc nechápu, proč japonští prodejci.

Recenze vozu Volkswagen ID.4, 2022

Hezký den všem čtenářům a pisatelům. Moje první recenze, takže mě nesuďte příliš přísně. Předmluva Léto 2022 nebylo jednoduché. Turecko zdražilo a v zásadě nebylo kam jinam jet. Batumi bylo cenově vhodné, kam se všichni naši spoluobčané vrhli za odpočinkem. Proto jsem spěchal i já.

Když vidění není správné.

Krásný den všem! Dlouho jsem nic nenapsal. Přidám malý „kosmetický“ příspěvek, povíme si o světlometech. Čas nešetří nic, včetně optiky auta, v průběhu let se lak na světlometech zakalil a i přes xenonové čočky se výrazně zhoršil lesk. V teplých obdobích roku, kdy.

Recenze Hyundai Kona Electric, 2021

Prolog. (recenze vozu Hyundai Nexo) Rád opět vítám všechny Dromovce na stránce recenzí (a návrhů?) ze slavného města Soul! Od zveřejnění mé předchozí deníkové zprávy o vtipném, ale opravdu praktickém autíčku Kia Ray uplynulo téměř DESET let.

Recenze Hyundai Ioniq, 2016

Je na čase se opět zařadit mezi příznivce elektromobilů. Celou tu dobu jsem měl v hlavě myšlenky na pořízení Nissanu Leaf druhé generace s 40 kWh baterií. Když jsem však začal k problematice nákupu přistupovat z praktického hlediska, objevily se v mém zorném poli dvě dle mého názoru hodné alternativy. Tohle je KIA.

Recenze Hyundai Kona Electric, 2018

Auto má 64 kWh baterii, dojezd na dálnici cca 500 km, ve městě cca 600 km. Doba nabíjení ze sae j1772 lev 2 (32a) je asi 9 hodin s 5 %, nepoužíval jsem rychle, protože potřeba adaptér css combo 1 css combo 2 (to považuji za nevýhodu vozů z Koreje, protože Ruská federace se řídí evropsko-japonským standardem pro.

Recenze Hyundai Kona Electric, 2018

Moji přátelé jsou zmatení a šokovaní! Koupil jsem si malý, mrňavý Hyundai. Zbláznil se. Jde o to, že Hyundai Kona je pořád malé ekonomické auto. A já jsem zvyklý na luxusní auta. Před tímto autem jsem měl SUV Lexus GX první generace a SUV od Toyoty.

První a nejdůležitější věcí jsou v zimě dveře, zejména ty zadní. Pokud jste si myli auto v chladu a nemáte teplou garáž, připravte se na to, že některé dveře se neotevřou. Mazání silikonovým mazivem nepomůže, pokud auto celé nenamáčíte do silikonu. Pokud se dveře otevřely, nemusí se otevřít vůbec.

Recenze Renaultu Duster, 2014

Všem milovníkům čtení recenzí ve volném čase a budoucím majitelům aut, kteří se chystají toto auto koupit. A tak začněme. 1. Prehistorie a koupě po koupi bytu v roce 2011 jsme se s manželkou rozhodli našetřit si na auto, nebyl žádný konkrétní cíl (ani konkrétní auto).

Těchto nelidských 70 km za hodinu

V životě nejčastěji spěcháme, abychom se někam dostali. No, já nejsem výjimkou. Spěchám, běžím rychle. :)) A pak mě nedávno přepadla hypochondrie. A stalo se, že jsem musel ujet až 47 kilometrů a pak se vrátit. A to vše v Nissanu Leaf s ne zrovna kapacitní baterií. Musím říct, že často.

Spotřeba energie klimatizace
Domácí nabíjecí síťový adaptér

No, na tachometru budu mít 9999 km, pak už zbývá jen velmi málo destinací, konečně jsem jel na dovolenou. Na 9550 km jsem absolvoval TO1. Někde na Sibiři, ztracený prodejce Lada. V salonu je klid, je tam skromná Vesta za 2 100 000, přijedu nahoru, předem jsem se přihlásil na TO. Jaké máte stížnosti?

Krásný den všem! V zimě se objevil problém, auto se občas při brzdění zastavilo. A při sešlápnutí brzdového pedálu se čas od času ozval silný syčivý zvuk. Viníkem, jak jistě chápete, byl podtlakový posilovač. Na ty opravné sady neexistují, nový stojí „kosmické“.

Přenosná nabíječka
Přenosná nabíječka dorazila z Číny. Zobrazuje proud, výkon, spotřebu a dobu nabíjení.
Recenze vozu Chevrolet Bolt, rok výroby 2017

Astrologové vyhlásili Měsíc Boltu. Počet inzerátů na prodej Chevroletu Bolt se zdvojnásobil. Dokonce ztrojnásobil nebo zčtyřnásobil. Když jsem nahrával videorecenzi tohoto vozu, počet aktuálních inzerátů na prodej Boltu na různých stránkách se pohyboval od 3 do 7, podívejte se teď.

Poté, co jsem za svůj život vystřídal mnoho aut, která vlastním v průměru rok +/, můžu říct, že po více než 90 letech řízení V1,5 ccm ho zatím neprodám. Možná jen pokud se moje finanční situace dramaticky zlepší nebo zhorší. Stárnu, nebo existuje u aut zlatý řez? Zároveň nejsem řidič.

Celkově jsem s autem spokojený. Je docela obratné, pohodlně se s ním řídí a je tak všestranný voják, že s ním najednou přepravíte až 6 cestujících, a k dispozici je velký kufr (pokud je cestujících méně), přičemž spotřeba je relativně nízká. Potěší posuvné dveře, které dělají radost dětem.

Niva Travel je velké mínus

Což spočívá v tom, že jste považováni za trochu lháře. Nebo za fanouška značky, který neříká celou pravdu. Nebo za snílka z multivesmíru, kde VAZ bojuje o trh prostřednictvím férové soutěže. Nebo za jakoukoli jinou postavu, jen ne za prostého vesničana, který.

10.000 XNUMX km najetých kilometrů

A tak 10 tisíc. Ve zkratce, auto si osobně užívám. Vyměnil jsem olej, filtry, spotřeba oleje je 0. Používám ho každý den, dlouhé trasy, dacha, rybaření, město, dopravní zácpy, všechno je skvělé. Napíšu, jaké další výhody jsem našel, v pořadí: + mnoho užitečných funkcí se dá koupit na trzích, o kterých ani nemluvím.

Vyrazil jsem si zaběhat na dráhu.

Jel jsem 205 km/h, bylo to prostě úžasné. Na dálnici se drží dobře, předjíždění je sebevědomé. Po 180 jsem nechal Subaru Levorg (turbo), Toyotu Premio, Mercedes CLS a mnoho dalších)), všechny si nepamatuji. Zároveň jsem neměl pocit, že se auto chystá vyrazit, ne, sebevědomě drží silnici. Dynamika od 180 do 200.

Recenze Lancie Y, 2003

Auto mé ženy a slíbila, že časem něco napíše sama od sebe, i když ani já, ani ona nemáme žádný zvláštní literární talent. Ano, a není moc času sedět a psát jedním prstem (a druhým nevím) ve Wordu. Lancia byla koupena v autosalonu nová a její výběr byl velmi jednoduchý -.

Nepamatuji si název. Do nádrže se lije aditivum na čištění katalyzátoru. Nalil jsem ho tam a spotřeba paliva klesla. Motor běží lépe.

Recenze Xpeng G3, 2022

Nedávno jsem si koupil kompaktní elektromobil Xiaopeng G3 a chci se s vámi podělit o své dojmy. Nejpříjemnější jsou snížené cestovní náklady. Jako elektromobil Xiaopeng G3 potěší svou úsporností a dobrou autonomií. Na jedno nabití s ním snadno podniknete dlouhé cesty bez jakýchkoli speciálních výjezdů.

Recenze vozu Kia Cadenza, rok výroby 2011

Na konci jara jsem si koupil stejné auto jako v sousední recenzi, jen rok výroby 2011, objem 2,7. Výbava je také maximální. Koženka, vyhřívané vše, elektrické seřizování sedadel atd. atd. Koupil jsem si ho ojeté v Koreji na zakázku. Když jsem ho koupil, měl najeto 33 000 km, teď 41 000 (jel jsem na dovolenou). Jel jsem s ním.

Recenze Hyundai Ioniq, 2016

Ve své třídě důstojné auto (dynamika, ovládání, podvozek). Spotřeba udávaná v kW. Dobrá náhrada za křivou, nepřiměřeně drahou podprsenku (myslím, že i ze1). Maximální rychlost 173 km/h. Nevýhody: provedení zadní části karoserie a fakt, že i v Koreji je jich velmi málo (myslím, že zatím).

Recenze vozu Hyundai Ioniq 5, 2021

Ahoj všichni, rozhodl jsem se podělit o svou zkušenost s vlastnictvím tohoto auta. Myslím, že není třeba vyjmenovávat výhody elektromobilu této značky, o nich už bylo napsáno vše, můžete dodat: 1. Velký, volný interiér. 2. Vzhled auta je futuristický a moderní. Mezi nevýhody patří zimní provoz.

Recenze Renaultu ZOE, 2017

Renault ZOE ze40 R90 ŘÍZENÍ VLEVO! Evropa. 44 kWh. Za ideálních podmínek ujede na jedno nabití 360 km (dle pasu 400). V zimě se mi podařilo ujet 290 km při 12 °C. Je zvláštní, že ZOE, jako nejprodávanější elektromobil v Evropě, je u nás téměř neznámý. S takovou baterií.

Recenze Lexus RX330, 2006

Tak ahoj. Tohle auto není moje (ale mohlo být). Je to auto mého kamaráda, ale jezdím s ním velmi často. Zaprvé, je to americké auto se všemi z toho plynoucími důsledky. Teplota ve Fahrenheitech, tachometr v mílích atd. Maximální výbava, chromovaná litá kola na 17palcových kolech, kůže, sázky pod.