Proč motorová pila řeže křivě |

Mnoho majitelů motorových pil se velmi často setkává s nepříjemným jevem, kdy se lišta s pilovým řetězem při řezání dřeva začne z neznámých důvodů otáčet buď vpravo nebo vlevo od přímé linie řezu, v důsledku čehož má řez kmene podivný tvar, nebo dokonce nemožný, protože lišta s řetězem pily se dnes zasekává ve dřevě, zvláště když je průměr kmene docela působivý, proč se tomuto jevu křivého a křivého řezu snažíme předejít.

Zdravím všechny na webu Stroyvagon. Ke křivému řezu kmene dochází z různých důvodů a já se v dnešním čísle pokusím podrobněji odhalit hlavní z těchto důvodů a samozřejmě vám řeknu podrobněji, jak se jim vyhnout, a tak hlavním důvodem vzniku křivého řezu je nedokonalost pilového zařízení Faktem je, že pilový řetěz při řezání prostě vzniká mezi pilou a kluznými silami po liště. , které vedou k předčasnému opotřebení jak pilové lišty, tak řetězu.

Pokud se zuby řetězu během provozu nerovnoměrně tupí, například když jeden nebo více řezných zubů šlápne na hřebík nebo kámen, dochází k dodatečnému zatížení jak lišty, tak řetězu, což následně vede k rychlému a nerovnoměrnému opotřebení pilové lišty a řetězu Při bližším pohledu na pilový řetěz zjistíte, že řezné zuby na řetězu pily jsou umístěny jak na levé straně řetězu, tak na pravé straně řetězu. Proto podle toho, na které straně se řezné zuby rychleji otupují, na levé nebo pravé straně, bude docházet k intenzivnějšímu opotřebení pilové soupravy.

Pokud jsou například řezné zuby na pravé straně o něco ostřejší než na levé, pak bude opotřebení pneumatiky a řetězu na levé straně větší a naopak. K opotřebení pilové sady dochází přibližně takto:
Ostřejší zuby, které nenarazí na hřebík nebo kámen, dřevo snadno proříznou do hloubky určené omezujícím výstupkem, zatímco zuby, které narazí na kámen nebo hřebík, dřevo neřežou do stejné hloubky, ale do mnohem menší.

Obrázek 1. Opotřebení pilové lišty

Řetěz proto v takových chvílích začíná silněji tlačit na jednu z hran lišty, což vede za prvé ke změně trajektorie pily, tedy ke zakřivení linie řezu, a za druhé k nerovnoměrnému rychlejšímu opotřebení lišty a pilového řetězu na této straně Kromě toho dochází i k opotřebení drážky lišty a stopek řetězu probíhajících po drážce lišty.

Řetěz pak začne při řezání hodně hrát a časem, pokud nebudou přijata žádná opatření, bude opotřebení ještě rychleji narůstat a dosáhne bodu, kdy nebude možné tuto pilu použít Jednoduše řečeno, při nerovnoměrném opotřebení lišty i řetězu pily se objeví křivý řez kmene, což nakonec vede k zaseknutí pilové lišty ve dřevě a nemožnosti řetězové pily v tomto stavu dále používat.

Pokud je to nyní se vzhledem zakřiveného řezu více či méně jasné, vyvstává otázka, jak se vyhnout nerovnoměrnému opotřebení lišty a pilového řetězu během provozu. Odpověď na tuto otázku je velmi jednoduchá, jen je potřeba soustavu pily neustále sledovat, to znamená správně a včas pilový řetěz naostřit, motorovou pilu používat pouze s mazáním pilového agregátu a řetěz na liště příliš nenapínat.

Pokud jde o opravu křivého řezu, zde je to složitější, například pokud dojde k silnému opotřebení stopek pilového řetězu a také spojovacích článků pohybujících se po liště, budete muset vyměnit celý řetěz pily, protože to bude podle mého názoru jednodušší a správnější. Opravit nerovnoměrné opotřebení lišty pily je ale mnohem snazší i doma Jak to udělat jednodušeji, vám povím ve druhé části tohoto článku.

Jak opravit pilovou lištu

Nerovnoměrné opotřebení lišty pily lze velmi snadno opravit doma, budete k tomu potřebovat tesařský čtyřhran, plochý pracovní stůl, brusku a svěrák Opotřebení lišty se zkontroluje tesařským čtyřhranem a přebytečný kov se odstraní bruskou.

To se provádí přibližně takto: brusku upneme novým odizolovacím kotoučem do svěráku a improvizovaný stůl zvedneme na úroveň kotouče Poté nastavíme přesný úhel pomocí truhlářského čtyřhranu a v této poloze brusku upneme.

Dále zapněte brusku a odstraňte nerovný kov z každé strany pilové lišty. Nezapomínáme ani na kontrolu kvality naší práce a na to, aby byly konce řetězu zcela skryty v drážce lišty. Pokud se drážka zmenší, bude bohužel muset být pneumatika vyměněna.

Řetězová pila řeže křivě – diagnostika problémů s motorovou pilou a jejich oprava

Při práci s motorovou pilou lze v některých případech zaznamenat, že při řezání stromu o průměru větším než 30 cm se tříska začíná zabíjet. To je zvláště důležité, pokud je nutné řezat větve o velkém průměru technikou odrůstající rostliny, tj. řezáním stonku zvířete a jeho následným otočením a dokončením až do konce.

Příkopy, křivě vyřezané motorovou pilou, třou nerovný povrch, což způsobuje určité nepohodlí, když jsou rozděleny na kusy. A použití takových motorových pil při pokládání klády, například pro ořezávání tyčí, není vůbec přípustné, protože konce budou vycházet nerovnoměrně.

Proč používat motorovou pilu k zabíjení?

Nepohodlí při práci, snížená produktivita, zvýšený odpad, křivé řezání a všechny negativní důsledky tohoto jevu, ale jaký je důvod?

Pro to jsou vlastně tři důvody:

1. Nerovnoměrné ostření zubů;
2. Využívaná lanceta, která neodpovídá parametrům pneumatiky;
3. Zvýšené opotřebení uchycení pily motorové pily.

nerovnoměrné ostření

Dodržujte pokyny pro ostření kopí a umístěte zuby na stejnou stranu a nezávisle na tom, na které straně jsou zuby opotřebované. Dodržováním tohoto jednoduchého postupu se můžete chránit před problémy spojenými s používáním motorové pily při řezání.

Nerovnoměrně obroušené zuby jsou nejčastějším problémem křivých řezů.

Při ostření kopí pilníkem je vždy možné regulovat hloubku zubu technikou ostření několika hran pilníkem.

Je to způsobeno tím, že opotřebení zubů je nerovnoměrné, protože jsou více poškozené a vyžadují více broušení pilníkem, aby se vrátily do normálu, a to znamená, že velikost těchto zubů se výrazně mění, stejně jako u ostatních.

Jak uniknout nesprávnému vězení

Abyste se vyhnuli křivému řezu v důsledku nerovnoměrného ostření, můžete použít speciální brusný stůl k nastavení lancugu každou hodinu nebo v případě vážného poškození. Kupte si stůl a nabrouste si ho sami nebo si ho nechte nabrousit do dílny.

Vpravo se čepel při ostření seřizuje na nejvíce opotřebovaný zub, který má uprostřed zubů menší velikost. Po dokončení ostření budou mít všechny zuby stejnou velikost jako předchozí zub, pro který bylo seřízení provedeno.

Nevýhodou této metody je, že se výrazně mění životnost lancety, protože zuby se velmi opotřebovávají. Při používání motorové pily buďte opatrní a dávejte pozor na květiny a další kovové úlomky, které se mohou zničit při řezání starých prken a jiných sekaček.

Vikoristannya nevidpovidnya lantsyuga

Není žádným tajemstvím, že pneumatika motorové pily, stejně jako lanceta, má řadu základních charakteristik, jednou z nich je šířka drážky pro instalaci lancety. Šířka drážky se může lišit v závislosti na hlavních rozměrech:

Je zřejmé, že vezmeme lancetu s šířkou 1,1 a namontujeme ji na pneumatiku s drážkou 1,3 mm. Při dobrém napnutí pneumatiky si nemusíme všimnout žádných vad, pokud napětí pneumatiky není slabší, mezera 0,2 mm jí neumožní rovnoměrné odvalování po pneumatice a skončí na jedné straně. A opět odstraníme křivý řezaný materiál.

Při nákupu náhradní pilové trubky uveďte přesné rozměry, nikoli značku a model motorové pily. U nových modelů motorových pil však mohou být namontovány jiné pneumatiky, a proto se trubka také prořízne.

Šířku lancety můžete zkontrolovat pomocí posuvného měřidla.

Pro odstranění poruchy, pokud pneumatika motorové pily ještě neutrpěla velké poškození a není na ní patrné nerovnoměrné opotřebení, je nutné vyměnit pouze lancety. Pokud již vykazuje opotřebení, je nutné nainstalovat novou sadu.

zvýšené opotřebení

Pokud motorová pila řeže křivě, může to být způsobeno nadměrným opotřebením hlavice pily. To si můžete ověřit vizuální kontrolou jejich povrchu. K tomu je třeba z motorové pily sundat pneumatiku a na konci kopí ji natáhnout tak, aby byla jasně viditelná drážka pod kopím.

Touto kontrolou můžete vizuálně posoudit opotřebení levé a pravé strany pneumatiky vzhledem k drážce. Opotřebení hran musí zpravidla probíhat rovnoměrně a v tomto případě, pokud je jedna strana opotřebovaná více, je pro odstranění závady nutné vadnou stranu vyměnit za novou.

Aby bylo zajištěno rovnoměrné opotřebení pneumatik, výrobci pneumatik doporučují je pravidelně otáčet. Je však třeba mít na paměti, že ne u všech modelů headsetů je toto doporučení správné, protože mnoho distributorů označuje na povrchu pneumatiky přímo rukojeť podél ní a takovou součást lze dle potřeby nainstalovat pouze do jedné.

Obrázek níže ukazuje řadu pohledů, horní ukazuje návod k instalaci lancety, o kterém nás informuje ikona na špičce pneumatiky a indikátor ve směru rukojeti.

Akreditovaným servisním střediskům pro opravy motorových pil se doporučuje provést novou diagnostiku mazacího systému náhlavní soupravy pily, pokud je zjištěno zvýšené opotřebení, protože pokud mazací systém funguje správně, je lanceta nainstalována. Pokud používáte pneumatiku motorové pily, není třeba se takovému problému vyhýbat, nicméně systém přívodu oleje může způsobit poruchy nebo nesprávné seřízení.

Pokud při práci s motorovou pilou používáte motorovou pilu, vyhnete se křivému řezu, v první řadě si musíte být vědomi podobnosti kopí motorové pily na vaší pneumatice.

Pokud je vše v pořádku, zkontrolujte nabroušení zubů a opotřebení pneumatiky, v případě zvýšeného opotřebení zkontrolujte účinnost ložiskového systému, protože problém může spočívat právě v něm.

Je důležité si uvědomit, že vše v motorové pile je vzájemně propojeno a hromadění nekalých olejů pro mazání trubkových trubek může způsobit předčasné opotřebení a ztrátu funkce motorové pily.

Proč motorová pila řeže křivě? Je to rozhodnutí!

Mnoho majitelů motorových pil Vlasnik ví, že při práci se dřevem, jehož průměr přesahuje 30 centimetrů, je řezání materiálu doprovázeno zakřivenými pneumatikami, které nejdou do strany. Problém se projeví kvůli většímu průměru vrtáku, pokud obsluha použije techniku „podřezání“ (prořízne se řezná hrana, poté se hlaveň otočí a provede se další řez, aby se materiál dořezal až do konce). Pokud motorová pila řeže křivě, je příčina jasně identifikována.

Proč motorová pila zabíjí?

Podívejte se na zbytky, které vám zbydou, například když motorová pila špatně řeže. Pokud například připravujete palivové dříví, pak zakřivené hotové klády prořezané nerovným povrchem zkomplikují proces jejich štípání na dřevo. Pokud se zabýváte pokládkou klády, pak křivé tyče řezané pilou, jak se řežou, nelze kroutit, protože konce budou při pokládce nedbalé.

Není to však špatné dědictví, ale je to způsobeno tím, že posunutí pneumatiky vede k:

• ztráta rovnováhy, což znamená nepohodlí při používání pilníku;
• snížená produktivita nástroje;
• zvýšení expozice ohně.

Pneumatika se také opotřebovává, což nemůže nevadit zejména těm, kteří mají kvalitní hlavové složení, jehož výměna vyžaduje nemalé peníze.

Proč tedy motorová pila řeže křivě? Existuje jen jeden nebo druhý důvod?

• zuby pilového prvku jsou nerovnoměrně nabroušené;
• vikoristany nevidpovidny pneumatika nebo lantsyug (najednou páchne špinavě);
• Sluchátka byla opotřebovaná.

Zuby jsou nerovnoměrně nabroušené

Pojďme se podívat na důvod. Obsluha pohonných jednotek, která pečlivě dodržovala pokyny, ví, že zuby nového ozubeného kola se skřípou. A nezáleží na tom, na které straně zápach vychází. Kůže, která si při ostření pamatuje toto pravidlo, se dlouhodobě vyhne problémům, jako je například nerovnoměrné řezání dřevěného materiálu.

Jakmile si všimnete, že pila řeže, otočte zuby kopí. Je vysoce pravděpodobné, že samotné ostření je provedeno nesprávně a je příčinou problému.

Špatně vyškolení operátoři motorových pil nebo ti, kteří brousí pilníkem, jen zřídka ovládají napětí svých zubů. Bolestivá technika nepomáhá obrousit hrany, naostřené během hodiny ostření ostrého zubu pilníkem. Proč? Protože se kopí opotřebovává nerovnoměrně, což znamená, že je potřeba více či méně pilovat přední zuby, aby bylo ostření co nejčistší (všechny zuby jsou rovné).

Jak takový problém vyřešit? Naučte se správně brousit lancetu a udělejte to hned. Je nutné okamžitě zkontrolovat opotřebení zubů a pokud se zjistí jakékoli poškození, doporučuje se zajít na speciální brusku. To si opravdu můžete udělat sami. Stejné versaty se používají v dílnách, kde se za malý poplatek zuby nástrojů vyrábějí identické, jeden k jednomu.

Proč je tato metoda sama o sobě účinná? Protože veškeré ostření bude prováděno podle nejmenšího zubu, který je před opotřebením co nejpevnější. To zaručuje, že výsledný povrchový zub bude nový.

Pokud se chcete naučit správně používat čepel motorové pily, staňte se profesionálem. Nebo se naučte správně brousit lancetu na pracovním stole.

A samozřejmě je tu jedna nepříjemná nuance. Je třeba vzít v úvahu skutečnost, že je nutné na tomto zařízení obnovit ty zuby, které nebyly poškozeny, a tím vést ke změně životnosti pilového náhlavního soupravy. Abyste minimalizovali potřebu ostření zubů s malým opotřebením, proveďte steh tak, abyste během hodiny práce se dřevem pod kopím neopotřebovali kovové části, například květiny (to se stává i při práci se starými deskami).

Zavěšení nekonvenční pilové soupravy

Mnoho řidičů zapomíná, že nejen lanceta má extrémně důležité vlastnosti, a to vodu a rovné pneumatiky. Důležitou charakteristikou, kterou je třeba si uvědomit, je šířka drážky pro upevnění lancety. V průměru se šířka pohybuje od 1,1 milimetru do 1,6 milimetru.

Co se stane, když vezmete lancetu, šířka přistání se zvětší na 1,1 milimetru. V tomto případě umístěte lancetu na vodicí lištu, šířka drážky se zvětší na 1,3 milimetru.

Při instalaci rámu upravte napětí trysky, po kterém pravděpodobně neuděláte nic špatně. Pokud se jen můžete uvolnit, nechte znát rozdíl v šířce mezer.

Těchto 0,2 milimetru by nemělo lancetám umožnit co nejrovnoměrnější odvalování po vodicí liště, při navíjení se propadnou do strany, což způsobí zakřivení řezu.

Při nákupu náhradní pilové trubky se spoléhejte nejen na model nástroje a pohonné jednotky, ale také na její přesné vlastnosti a vlastnosti vodicí lišty. Nezapomeňte, že na stejné modely motorových pil můžete instalovat pneumatiky s různou šířkou sedla, což znamená, že i pilové trubky budou muset být odlišné.

Nevíte, jak určit šířku výsadby? Je to jednoduché, pomocí měřidla a posuvného měřítka.

Proč by se měla motorová pila používat z jakéhokoli důvodu, pokud se pneumatika neopotřebuje? Vyměňte pouze lancetu. Pokud problém dlouho ignorujete, pneumatika je přímo poškozena a bude nutné ji vyměnit, nebo jinak. Pouhá instalace nové sady povede k problému s křivým řezem.

Sluchátka jsou velmi opotřebovaná

Označil jsi křivku řezu? Je úžasné, že hlavové složení je velmi opotřebované. Jak se můžeme vyrovnat s tím, že důvod je právě v tom? Prohlédněte si to vizuálně. Demontujte pneumatiku a odstraňte její tloušťku v místě spojení s řezným prvkem.

Tuto oblast vkládejte z konce, abyste mohli opatrně vložit drážku pro dosednutí. Na základě vztahu k drážce vyhodnoťte usazení obou stran pneumatiky. Pokud je pila opravena, opotřebení z obou stran bude stejné. Nejčastěji je však jedna strana příliš nabroušená, což vede ke křivému řezu.

Vadu opravte pouze výměnou opotřebovaného okraje.

Důležité! Rovnoměrného opotřebení dosáhnete, pokud budete poslouchat doporučení výrobce a pravidelně otáčet pneumatiku. Je pravda, že ne všichni majitelé motorových pil dokážou tento trik rychle použít, protože pneumatika má někdy značení, takže ji lze nainstalovat pouze v jedné poloze.

Pokud jste identifikovali příčinu problému se zakřivením řezu, identifikovali jste opotřebení, diagnostikujte olejový systém, abyste po opravě neskončili se stejnou poruchou. Zkušení technici servisních center, kteří opravují pohonné jednotky, vědí, že pokud mazací mechanismus funguje správně, je pravděpodobnější, že bude trpět (nerovnoměrným) opotřebením. je minimalizováno.

Protože není možné problém s lancetou vyřešit pomocí nástrojů, spoléháme se na doporučení – jak nabrousit lancetu motorové pily pilníkem.

Správná údržba nástroje a pravidelná kontrola hlavních součástí zařízení umožňuje odhalit poruchy převodovky. A protože u motorové pily jsou komponenty vzájemně propojeny, odstranění jednoho problému snižuje pravděpodobnost vzniku dalších.

Řezací řetězová pila se používá k řezání: co dělat?

Abychom pochopili, proč se k řezání používá motorová pila, je nutné se trochu seznámit s teorií. Znalost teoretických aspektů umožní problém vyřešit s minimálními investicemi, protože problém je nejčastěji vyřešen. Proč tedy potřebujete používat motorovou pilu?

Důvody, proč použít motorovou pilu k zabití vraha

Řezací řetězová pila se používá k řezání: co dělat?

Abychom pochopili, proč se k řezání používá motorová pila, je nutné se trochu seznámit s teorií. Znalost teoretických aspektů umožní problém vyřešit s minimálními investicemi, protože problém je nejčastěji vyřešen. Proč tedy potřebujete používat motorovou pilu?

Důvody, proč použít motorovou pilu k zabití vraha

Důvody pro použití motorové pily mohou být:

Nerovnoměrné opotřebení řezných zubů je hlavním důvodem, proč se řezání provádí motorovou pilou. Nejčastěji k tomu dochází, když se zub zachytí o květiny nebo něco podobného. To přirozeně vede ke snížení účinnosti pily. V důsledku toho mistr začne na pilu silněji tlačit, čímž vyvíjí větší tlak na pneumatiku a na kopí.

S tak ostrými, upilovanými zuby obvykle prořezávají strom a tupé zuby se jednoduše kutálí po řezu jako kolo auta přejíždějící po keři. Auto má však systém odpružení a tlumiče. Proto se „tlačení“ membrány na auto nemusí projevit.

Pila takové systémy nemá. Proto lancety, které se potýkají s takovými přítoky, jednoduše dupou na žebra pneumatiky a postupně je roztahují do stran. Navíc je to doprovázeno zvýšeným opotřebením stopek lancet. Pokud neexistují pravidelné vstupy, opotřebení se bude vyvíjet geometrickou řadou.

Nesprávné napnutí pilového kotouče

Důvody, proč použít motorovou pilu k zabití vraha

Důvody pro použití motorové pily mohou být:

Nerovnoměrné opotřebení řezných zubů je hlavním důvodem, proč se řezání provádí motorovou pilou. Nejčastěji k tomu dochází, když se zub zachytí o květiny nebo něco podobného. To přirozeně vede ke snížení účinnosti pily. V důsledku toho mistr začne na pilu silněji tlačit, čímž vyvíjí větší tlak na pneumatiku a na kopí.

S tak ostrými, upilovanými zuby obvykle prořezávají strom a tupé zuby se jednoduše kutálí po řezu jako kolo auta přejíždějící po keři. Auto má však systém odpružení a tlumiče. Proto se „tlačení“ membrány na auto nemusí projevit.

Pila takové systémy nemá. Proto lancety, které se potýkají s takovými přítoky, jednoduše dupou na žebra pneumatiky a postupně je roztahují do stran. Navíc je to doprovázeno zvýšeným opotřebením stopek lancet. Pokud neexistují pravidelné vstupy, opotřebení se bude vyvíjet geometrickou řadou.

Nesprávné napnutí pilového kotouče

Z neméně důležitého důvodu je nesprávné nebo nevhodné protahovat kopí motorovou pilou; Podle standardních pokynů musí být kopí utaženo tak, aby při pokusu o jeho zvednutí byly viditelné tři ramena.

Pravidlo je však dáno, aby bylo důležité s použitím. Míra natažení lancety má hodně společného jak se silou prstů, tak s délkou pneumatiky.

POZOR.
V praxi je nutné při tahání za kopí na studené motorové pile povolit vůli. V tomto případě se může rolování ukončit bez jakéhokoli napětí.

Vezměte prosím na vědomí, že během řezání se lancety velmi zahřívají, což způsobuje jejich prohýbání. Pokud si vzpomínáte na školní kurz fyziky, do tohoto bodu jsou klidné. Při zahřátí se kov roztahuje, takže je to normální.

Neinformovaní mistři však na tento faktor zapomínají a utahují pilovou trubku, která během řezání zeslábla. To může způsobit problémy, když je pilník studený: trubka se stlačí a působí přetíženě.

Jakmile začnete řezat s utaženou kopí, pneumatika motorové pily se nevyhnutelně zahřeje, což způsobí zvětšení geometrických rozměrů. Tuto skutečnost jsem znovu přivedl k nadsvětovému napětí Lanzugu. A je důležité zvýšit důraz na ložiska, ozubená kola a pneumatiky, což urychluje jejich opotřebení. Navíc při řezání nevyhnutelně spadnete do motorové pily.

Co dělat s motorovou pilou při řezání

Nesprávné napnutí pilového kotouče

Z neméně důležitého důvodu je nesprávné nebo nevhodné protahovat kopí motorovou pilou; Podle standardních pokynů musí být kopí utaženo tak, aby při pokusu o jeho zvednutí byly viditelné tři ramena.

Pravidlo je však dáno, aby bylo důležité s použitím. Míra natažení lancety má hodně společného jak se silou prstů, tak s délkou pneumatiky.

POZOR.
V praxi je nutné při tahání za kopí na studené motorové pile povolit vůli. V tomto případě se může rolování ukončit bez jakéhokoli napětí.

Vezměte prosím na vědomí, že během řezání se lancety velmi zahřívají, což způsobuje jejich prohýbání. Pokud si vzpomínáte na školní kurz fyziky, do tohoto bodu jsou klidné. Při zahřátí se kov roztahuje, takže je to normální.

Neinformovaní mistři však na tento faktor zapomínají a utahují pilovou trubku, která během řezání zeslábla. To může způsobit problémy, když je pilník studený: trubka se stlačí a působí přetíženě.

Jakmile začnete řezat s utaženou kopí, pneumatika motorové pily se nevyhnutelně zahřeje, což způsobí zvětšení geometrických rozměrů. Tuto skutečnost jsem znovu přivedl k nadsvětovému napětí Lanzugu. A je důležité zvýšit důraz na ložiska, ozubená kola a pneumatiky, což urychluje jejich opotřebení. Navíc při řezání nevyhnutelně spadnete do motorové pily.

Co dělat s motorovou pilou při řezání

Znalost těchto teoretických aspektů nám umožňuje identifikovat způsoby, jak tomuto objevu zabránit:

1. Pravidelně brouste pilový kotouč. Použijte k tomu speciální pracovní stůl.
2. Stehujte rovnoměrně pro správné napnutí pilového kotouče. V tomto případě je nutné dodržovat výše uvedená doporučení.
3. Otáčejte seřizovacím prvkem pneumatiky v závislosti na deformaci patek.