Otazky

Recenze majitelů vozu Opel Insignia s fotografiemi

Před rokem jsem si koupil Insignii s motorem 1.6 turbo, hledal jsem cíleně nejnižší počet najetých kilometrů a výbavu cosmo. I přes stáří 10 let je moje auto ve výborném stavu, koupil jsem ho s 41 tisíci najetými kilometry, za rok jsem najel 7000. Podle všech parametrů je auto stále docela moderní, na úrovni moderních.

Do Insignie jsem se zamiloval na první pohled a poté, co jsem prodal svou Škodu Octavii, jsem si koupil úplně novou Insignii. Pravda, byl jsem omezený penězi a vzal jsem si ji s benzínovým motorem o objemu 1.8 litru a manuální převodovkou. Co k autu říct? Vypadá velmi krásně a je docela sportovní.

Dobrý den, milý čtenáři této recenze) Chci vám o tomto autě něco málo říct, takříkajíc mistrovské dílo inženýrského myšlení GM ve spolupráci s nejlepšími inženýrskými mozky Německa! A to ani není sarkasmus, protože nazývat toto auto sprostým jazykem stále není možné. Má nějaké.

Píšu recenzi po 3.5 letech vlastnictví a prodeji z důvodu koupě jiného vozu (již prémiový segment). Recenze bývalého vozu, pro ty, kteří o koupi stále uvažují, a ne s cílem ho lépe prodat. Koupě. V roce 2018 jsme se rozhodli pro změnu auta, předtím jsem vlastnil vozy Mercedes 210.

Moje předchozí auto bylo dospělé BMW. Ne, že by se auto často porouchalo, ale nemůžu to dělat, když něco není perfektní. Vždycky to začnu opravovat. A jak chápete, v systému BMW se dá najít chyba téměř na každé jednotce. Poté, co jsem ročně utratil asi 130 tisíc rublů jen za náhradní díly, jsem o tom přemýšlel.

Dobrý den, rok 2015 je rokem krize a my si kupujeme nový Opel Insignia v restylingu. Snažil jsem se příbuzného odradit, jak nejlépe jsem mohl, ale vzhled Insignie splnil své, auto jsme koupili. O vzhledu se nejedná, auto je velmi krásné. Jen ho nevyrobili inženýři, ale marketéři. Interiér je pohodlný.

Ahoj všichni! Nikdy předtím jsem nepsal recenze, ale už toho tady mám fakt dost. Předem se omlouvám za případné nesrovnalosti a pravopisné chyby. Recenze bude o dvou Insigniích. Číslo auta 1) Jekatěrinburg, byl rok výroby 2018. Dlouho se hledalo auto, rozpočet byl malý, 400 tisíc rublů. Díval jsem se na různé.

Dobré ráno! Dlouho jsem si tohle auto prohlížel a teď jsem si ho koupil! Jsem moc spokojený! Předtím jsem měl 7 aut různých značek! Začnu s interiérem! Kůže (hnědá), černý strop, střešní okno, elektrika sedadel, oken, střešní okno, větrání a topení! Všechno v interiéru je dobré! (IMHO) jako v dobrém autě.

Už ji nemám! A díky Bohu. Vždycky jsem měl na auta štěstí, ale tentokrát to bylo jako posedlost. Ta mrcha je taaaak krásná. V okamžiku, kdy jsem sedl za volant, mi mozek vyprázdnil. Srdce mi říkalo, ať uteču, neotáčím se, spolkne tě a neudusí se. Neposlouchal jsem srdce, měl jsem předtuchu! Co to dělám.

Přečtěte si více

Odrůdy brambor - výběr odrůdy brambor

16609553, Nižnij Novgorod

Dodávám auta z Evropy, Kanady a USA od roku 1997. Téměř všechny modely Opelu jsem osobně testoval. Samozřejmě, ve srovnání s velkou německou trojkou existuje spousta nedostatků a chyb. Ale s každým novým modelem nebo novou generací, zejména s Insignií z roku 2017.

Ahoj všichni! Na webu je pár recenzí o zkušenostech s těmito vozy z druhé ruky a třetí ruky. To napravíme. Doufám, že moje recenze bude užitečná těm, kteří si chtějí koupit dieselovou Insignii. Píšu pouze k tématu. Auto bylo koupeno před 2 lety s najetými kilometry 86000 133 km. Aktuální počet najetých kilometrů je 000 2011 km. Rok výroby XNUMX.

Předtím se prodávaly hlavně kombi s výkonem 80120-2 koní. Výjimkou byla Toyota Chaser mého bratra s 220JZ a 1.6 koňmi, kterou jsem často jezdil. V důsledku toho bylo mým posledním autem Chevy Cruze kombi v základu XNUMX, dobré auto, jednoduché a spolehlivé, ale nudné, co se týče dynamiky, chtěl jsem něco rychlejšího. Hledal jsem kombi nebo dodávku.

Ahoj všichni! Předem se omlouvám za chyby, píšu z práce a nemám čas je opravovat. Téměř rok jsem se motal kolem Insignie, neměl jsem dost peněz na to, abych si ji hned koupil, a moc mě nebavilo, že se zadlužím. Na webu Opelu bylo nakonfigurováno více než tucet možností a v určitém okamžiku se rozhodly.

Uživatel52, Nižnij Novgorod

O víkendu se počasí zhoršilo, takže jsem měl čas napsat recenzi. Auto bylo v rodině od května do října 2018. Dobrý kamarád se přestěhoval do Moskvy, nechal mi ho a požádal mě, abych ho prodal (protože v Moskvě je auto o 5070 tisíc rublů levnější). Jak jsme vybírali a kupovali: Alternativní možnosti.

Auto je skvělé, samotný pocit z 6.1 na 100 km/h dodává sebevědomí jak ve městě, tak hlavně na dálnici. Ovládání je asi lepší než u jakéhokoli jiného auta, v jakékoli rychlosti se dá ovládat dvěma prsty. Převodovka je samostatný příběh, na tu si je potřeba zvyknout, ve sportovním režimu ano.

Vzhled: kdyby tam bylo hodnocení 20, dal bych mu! Okamžitě jsem se zamiloval, auto vypadá úžasně. Interiér: pro mě je vše pohodlné a informativní, nezpůsobuje nepohodlí. Motor: zde je samozřejmě názor dvojí, pro někoho výkon stačí, pro jiného ne. Pro sebe a pro mou rodinu jsem se rozhodl, že 140 koní stačí.

Tohle je opravdu krásné auto (už jsem mnohokrát slyšel komplimenty od kolemjdoucích na ulici)). Když sedíte za volantem, cítíte se jako pán silnice. Tohle je auto, které přitahuje pozornost. Dobrá zvuková izolace, ovládání, dobře vybavená elektronika, krása.

Tak jsem se konečně dostal k napsání této recenze. Neuběhl ani měsíc a 8 dní. A tak, Insignia. Trochu pozadí. Předchozí auto se jmenovalo Toyota Avensis Kombi Travel 2008 2.2 Diesel DCAT 177 koní. První rok a půl pohromadě byl naplněn pouze pozitivními emocemi. Ale.

Přečtěte si více

Tajemství používání fritézy pro začátečníky

Dobrý večer. Není třeba recenzi kritizovat, píšu poprvé. V listopadu 2017 jsem si koupil Insignii z roku 2012. Předtím jsem řídil podobnou (měl ji kamarád), 2011, dojmy byly rozmazané, ale vzhled tohoto auta mě zaujal. S výběrem jsem si nedělal hlavu. Nebyly zde žádné zvláštní cenové limity, stejně jako.

Zdravím všechny členy fóra. Povím vám o voze Opel Insignia, diesel. S ním jsem za 55000 roku najel 2,5 27000 km. Koupil jsem ho ojetý, od oficiálního prodejce, s XNUMX XNUMX najetými kilometry, stále v záruce. Hledal jsem Insignii, vzhled se mi stále moc líbí. Jak se říká, na jiná auta jsem „nestál“, i když jsem se sám snažil.

Ahoj všichni, tuhle krásku vlastním 3 roky, koupil jsem ji, najeto 82000 100000 km, teď 1.8 3 km, motor XNUMX, nainstalovaný LPG, co k tomu říct, předtím jsem měl Škodu Superb, Camry a k tomu není co dodat, měním olej a filtry a k podvozku není co dodat, je jako nový, když jsem před tím XNUMXx měnil motor na Camry.

Dnes měním svůj Opel za Infiniti. A chci napsat svůj názor na toto, bez nadsázky, úžasné auto. Je to moje třetí auto, předtím jsem řídil Lacetti a AvtoVAZ. Měl jsem krátkou zkušenost s řízením Hyndai Matrix a Outlanderu. Téměř 5 let jsem řídil Insignii a nikdy jsem toho ani na vteřinu nelitoval.

Abych byl upřímný, k tomuto průšvihu by nedošlo, kdybych loni na podzim neprodal svůj vůz 211. Recenze Mercedesu Benz třídy E A když mám být k sobě úplně upřímný, pořád si myslím, že jsem to nějak podělal. Ale tehdy jsem potřeboval investovat do určité částky peněz.

Při koupi auta se vždycky spoléhám na recenze, ale tentokrát jsem nenašel žádné rozumné recenze na konkrétní auto (konkrétně na restyling, konkrétně s dieselovým motorem), takže tato recenze může být pro někoho, kdo prošel spoustu článků a hledal rozumné informace na ruském internetu.

Krásný den všem. V říjnu 2015 jsem si od kamaráda koupil Sigu s nájezdem 49 tisíc km. Po roce a půl vlastnictví a 20 tisících najetých kilometrech jsem koupě Opelu nikdy nelitoval. 220 koní a 350 Nm na pohon předních kol je prostě super))), ale jak mnozí vědí, na jakýkoli výkon.

Dobrý večer! Rozhodl jsem se zanechat svou recenzi na Opel Insignia, 1.8 manuál, 13 let starý! Předtím jsem jezdil s vozem VAZ 2114, Honda Civic. Po prodeji Hondy jsem si vybral Opel Insignia, vzal jsem si přesně 1,8 bez turbín a automatu, hned musím říct o obrovském mínusu pro toto auto, 1,8 je velmi, velmi malá.

Hezký den všem čtenářům této recenze! Dovolte mi začít tím, že Opel Insignia vlastním relativně krátkou dobu, přesněji od srpna 2015. Předtím jsem měl Škodu Fabia z roku 2005. Rodina se rozrostla a vznikla potřeba a touha rozšířit se o vozy. Nastal den, kdy jsem.

Přečtěte si více

Potí se koně, když mají horečku?

Ahoj všichni! Tak začněme. Co máme: PŘEDCHOZÍ VÝBAVA Opel Insignia hatchback turbo benzín, pohon všech kol, paket COSMO + doplňková výbava v podobě 19 kol, AFL, interiér Indian Summer (červená kůže. V brožuře koňakový odstín), no a drobnosti jako parkovací asistent a tak dále. Vše popíšu podrobně.

Ahoj všichni! Rozhodl jsem se podělit o své stále ne zrovna velké zkušenosti s provozováním auta, o jehož existenci jsem 2 týdny před koupí neměl ani tušení! Ale nejdříve to nejdůležitější. Začnu s těmi svými „bývalými“, od prvního až po ten současný. Takže: VAZ 2107 exportní verze z roku 1992, tehdy to byly.

Už jsem měl jednu zkušenost s tím, že jsem si na to vzpomínal, a to asi na Nissan Laurel z roku 1, ale už dávno. Po prvním Nissanu byl další Nissan, dieselová Primera P1984 s CD10, skvěle ovladatelné auto, ale už bylo hodně shnilé. Dlouho jsem si s ním hrál, dokonce se mi podařilo i oženit a času na sezení v garáži ubývalo.

Po prohledání internetu jsem našel jen velmi málo recenzí na restylizovaný Opel Insignia, a ještě více s motorem 1.6. Pokusím se tuto nespravedlnost napravit vlastní, velmi NEPROFESIONÁLNÍ recenzí. Začněme od začátku. Výběr byl mezi auty různých tříd. Chtěl jsem něco prostorného.

Dobrý den, milý Dromovets) Toto je moje první recenze mého auta, která se mi opravdu zdála hodnotná a zanechává ty nejpříjemnější emoce z vlastnictví, řízení i údržby. Stručně o mých předchozích autech: Lada 2108 1987, Toyota Sprinter 1994, auto je nezničitelné.

Dobrý den, milí Dromovci. Chci vám něco říct o svém současném autě, protože pravidelně čtu tento zdroj, získávám spoustu informací, takže chci vsadit své dva centy. Takže před Insignií byla restylingová Corolla. Recenze Toyoty Corolla. Dojmy z auta zůstaly.

Krásný den všem! Vlastním Insignii už 3 roky a rozhodl jsem se napsat recenzi, píšu poprvé, takže kdyby něco, prosím, moc mě „nekopejte“. Najeto 68 000 km. Všechno to začalo tím, že po vlastnictví japonských aut s pravostranným řízením jsem se rozhodl koupit si nové evropské auto, můj pohled padl na Insignii a.

Hezký den všem! Poté, co jsem si našel volnou chvilku, jsem se rozhodl zanechat zde recenzi na poměrně zajímavé a nepříliš běžné auto. Rozhodl jsem se ho popsat podrobně a co nejobjektivněji, doufám, že mé myšlenky někomu pomohou s výběrem auta. Bude to dlouhý a nudný „list“, kdo si ho bude lehat a číst.

Přihlaste se k odběru nových recenzí

Názory majitelů vozu Opel Insignia

18822162 před 2 dny Samara
2013, 2.0 l, konfigurace: 2.0 Turbo AT Cosmo
Динамичный, комфортный
Vysoká spotřeba paliva
Spotřební materiál
34479175 před 2 dny Mytišči
2010, 2.0l
Spousta neduhů
Смотря как ездить
29408144 před 3 dny Vinzili
2011, 2.0 l, výbava: 2.0 Turbo AT Sport
Přečtěte si všechny krátké recenze
hodnocení modelu 9.1
Názory majitelů vozu Opel Insignia
Výhody Proti Rozdělení
643 krátkých recenzí