Jak poznáte, že váš vůz splňuje ekologické normy Euro 3 nebo Euro 4?

Evropa se již tři desetiletí vážně zabývá problémy ochrany životního prostředí na území Evropské unie a aktivně pracuje na snižování škodlivosti výfukových plynů automobilů obsahujících těkavé sloučeniny CO, NO, uhlovodíky a jemné frakce pevných částic. Pro zpřísnění opatření v oblasti ochrany životního prostředí byly na počátku 90. let dvacátého století vyvinuty ekologické předpisy, podle kterých jsou všechna vyrobená auta zařazena do určité ekologické třídy („Euro“).

S jeho schválením na základě zvláštní Ženevské úmluvy začali automobilky pečlivěji vyvíjet motory a výfukové systémy – v případě zjištění narušení životního prostředí je dovoz automobilů do zemí EU na prodej zakázán.

O tuto vlastnost se začali zajímat i majitelé vozidel, protože pokud nebude splňovat požadavky předpisů, auto na území konkrétního evropského státu prostě nevpustí. Kromě toho se v blízké budoucnosti plánuje, aby se ekotřída automobilu stala jednou z hlavních charakteristik vozidla pro výpočet přepravní daně.

Jaká je ekologická třída automobilu?

Jedná se o speciální kód, který určuje úroveň škodlivých emisí ze spalovacího motoru a odpařování paliva z palivového systému konkrétního vozu. Při stanovení environmentální třídy (EC) se zohledňuje množství emisí CO, CmHn, NOx a rozptýlených částic.

Ukazatel třídy Euro se pozná podle označení výrobce pod přístrojovou deskou ve voze a nálepky v servisní knížce (Pr. kód), podle PTS, STS a ekologického certifikátu. Při přejezdu hranic se také měří emise, jde však o riskantní variantu: pokud skutečné emise škodlivých látek překračují hodnoty uvedené v dokladech (je to možné, pokud je auto vážně opraveno), budete okamžitě odkázáni na hranici.

Majitel vozu by proto měl porozumět moderní ekologické klasifikaci a předem si ujasnit ekologickou třídu svého vozu, pro kterou existuje mnoho pohodlných způsobů. Navíc ne všichni výrobci automobilů uvádějí v označení EC a měli byste vědět, kde pro tyto údaje hledat.

Moderní provozní třídy prostředí

Dnes existuje pět aktuálních ekologických tříd Euro, které určují bezpečnostní standardy výfukových plynů automobilů a obsah škodlivých těkavých látek v nich.

• Euro 1 je minimální požadavek na oxid uhelnatý (CO) pro vozidla se zážehovými motory. Platné do poloviny 90. let dvacátého století, nyní zrušeno.
• Euro 2 – určeno pro vozy s benzínovým motorem. Požadavky na emise CO byly zpřísněny třikrát. V Evropě se objevil koncem 3. let, v Rusku v roce 90. V současné době je to zakázáno pro nová auta a starým autům je zakázán vjezd do řady měst v Ruské federaci.
• Euro 3 je norma pro vozy s benzínovými a naftovými motory, která snižuje přípustné emise CO o dalších 30–40 %. Zatímco stále platí v Evropě pro výrobu některých značek a modelů automobilů, je minimálním povinným standardem pro všechna vozidla v Rusku.
• Euro 4 je norma pro automobily s jakýmkoliv spalovacím motorem (přípustné emise CO jsou o 30–40 % nižší než Euro 3), platná v EU od roku 2005, v Ruské federaci od roku 2010.
• Euro 5 je dosud nejpřísnější ekologická norma, která je povinná od roku 2016 (CO – ne více než 0.8 g/km).

Hlavní normou je dnes Euro 5 a normy Euro 3 jsou stále povoleny při výrobě nových vozů a při přejezdu hranic EU, ale brzy budou zrušeny. Automobily, jejichž emise splňovaly dřívější normy, byly vyřazeny. Již v roce 4 plánuje Evropa zavést ekologickou normu Euro 2019, která se stále dokončuje.

Metody stanovení ekologické třídy automobilu

Rusko se připojilo k Ženevské úmluvě teprve v roce 2010 a mnoho ekologických norem je v zemi zaváděno s určitým zpožděním. Kromě toho je zde problém velmi starých vozů: například doklady vozů starších než 2010 neobsahují žádné označení ekologické třídy, což vytváří určité potíže.

V těchto případech nezbývá než použít označení samotného vozu nebo informace z čísla VIN (také ne vždy přítomné) nebo objasnit EC jiným způsobem:

• podle tabulek Rosstandart;
• podle čísla VIN na webu Rosstandart;
• podle PTS a STS.

Tyto metody jsou nejjednodušší a nejdostupnější. Pojďme zjistit, co a jak udělat, abyste získali informace o ekologické třídě vašeho vozu.

stoly Rosstandart

Ekologickou třídu automobilu lze určit pomocí speciální tabulky, kterou pro motoristy vyvinuli specialisté ze společnosti Rosstandart, která se v Ruské federaci zabývá certifikací vozidel a sledováním dodržování požadavků Ženevské úmluvy.

Při vytváření tabulky EC byly vzaty v úvahu ekonormy USA a EHK OSN. Údaje v tabulce platí pro zahraniční vozy. S Ruskem je to složitější: se zaváděním ekologických omezení na svém území je pozdě a normy nejsou vždy použitelné pro stará ruská auta.

Pro použití tabulky je potřeba přesně znát místo a čas uvolnění vozu.

Rok výroby vozidla včetně

Nesplňují požadavky norem v době dovozu do Ruské federace (Euro 1 a méně)

Splňuje požadavky norem ekologické třídy

Vzhledem k tomu, že Rusko je účastníkem Ženevské konference o silničním provozu, je složení výfukových plynů vozidel regulováno zákonem. Zvláštní dokumenty specifikují normy a stanovují přípustné množství toxických sloučenin vypouštěných do atmosféry. To určuje, zda konkrétní značka vozu patří do ekologické třídy. Pojďme zjistit, co to je a jaké normy platí v naší zemi.

Koncept ekologické třídy automobilu

Ekologické normy, které dnes vznikly, jsou výsledkem dlouhodobého výzkumu a odborného studia složení výfuků spalovacích motorů. Moderní automobil spotřebuje v průměru 4 tuny kyslíku ročně, přičemž do atmosféry vypouští obrovské množství oxidů dusíku, uhlíku a oxidu uhelnatého. Kvůli ochraně životního prostředí Rusko zavedlo normy upravující maximální obsah škodlivých látek v emisích.

Ekologická třída automobilu je druh klasifikačního kódu, který určuje úroveň znečišťujících látek emitovaných motorem. Od roku 2006 je na území Ruské federace v platnosti protokol Euro-2, jednalo se o první domácí ekonormu. Každé dva roky byly předpisy aktualizovány a třída zvýšena. Nyní lze do Ruska dovážet pouze vozy splňující normu Euro-5. Současné normy toxicity platí pro osobní automobily, nákladní automobily a speciální vybavení.

Ekologické třídy

Nyní mnoho společností pracuje na zavádění nových technologií, které sníží negativní dopad technologií na životní prostředí. Normy zavedené státem ovlivňují i ​​životy běžných automobilových nadšenců, protože nebude možné přihlásit levné auto se zastaralou třídou toxicity.

Podle míry negativního vlivu na životní prostředí se automobily dělí do následujících kategorií:

1. Euro-1. To je třída, ze které začala cesta k výrobě automobilů šetrných k životnímu prostředí. Předpisy se týkaly pouze vozidel, která byla poháněna benzínem. Nešlo o přísná omezení, týkaly se oxidů dusíku, oxidů uhlíku a uhlovodíků. Doba platnosti: 1992-1995.
2. Euro-2. Při zavedení nové normy se množství přípustných emisí snížilo trojnásobně. V Rusku začala fungovat v roce 2006.
3. Euro-3. Po další aktualizaci se do ekologického standardu dostala i dieselová vozidla. Maximální obsah výfukových plynů se snížil o dalších 40 %. Tento standard platil v Ruské federaci do roku 2010.
4. Euro-4. Evropské země přešly do této třídy toxicity rychleji než Rusko, protože stanovilo opravdu přísné požadavky. Nařízení vyvolalo mezi tuzemskými firmami velkou nespokojenost, ale v roce 2010 vstoupilo v platnost.
5. Euro-5. Jedna z nejnovějších norem, u nás platná od roku 2016. Poskytuje pětinásobné snížení emisí oxidů dusíku a sazí ve srovnání se svým předchůdcem.

Evropská unie brzy plánuje zavést normu toxicity Euro-6. Ruská federace zatím nespěchá, aby zvýšila svůj zájem o životní prostředí. Hlavním problémem naší země je nedostatečná kvalita paliva. Požadavky na něj byly stanoveny již v roce 2016, po globální modernizaci průmyslu zpracování ropy. Je pravda, že situace ještě ponechává mnoho přání.

Jak určit ekologickou třídu auta

Abyste pochopili, zda smíte projíždět chráněnou oblastí a zda vůz splňuje normy toxicity, musíte znát jeho ekologickou třídu. Někdy pro bezproblémovou jízdu stačí jen znovu vystavit doklady, ale ve složitých případech bude nutné dovybavit jednotlivé systémy.

Třídu toxicity svého vozidla můžete určit:

• po analýze informací uvedených v osvědčení o registraci vozidla;
• pohled do pasu auta;
• přečtením tabulky Rosstandart (budete potřebovat VIN kód vozu).

Poslední metoda je nejoblíbenější. Čísla kódů zadáte do příslušného řádku a obdržíte veškeré informace o voze. Znalost třídy toxicity automobilu je velmi důležitá, protože některé dopravní značky omezují pohyb vozidel s vysokým obsahem škodlivin ve výfukových plynech. Za porušení jejich požadavků budete muset zaplatit pokutu. V Rusku byla navíc zavedena ekologická daň.

V souvislosti s nelehkou ekologickou situací u nás se takové zpřísnění jeví jako zcela oprávněné. Pokud se chystáte koupit cizí auto, nezapomeňte analyzovat normy toxicity, abyste za rok nebo dva nemuseli instalovat měniče, filtry nebo měnit motor a utrácet za to všechno spoustu peněz.